Se sisteaza lucrarile la Canalul Siret-Baragan
Lucrarile pentru acest an la Magistrala Siret-Baragan s-au oprit din lipsa de bani. Potrivit directorului SC Sibarex SA Cimpineanca, Dumitru Fodoreanu, antreprenorul lucrarilor, bugetul Ministerului Mediului a suferit o rectificare negativa de 30%, ceea ce a condus in cascada la o diminuare a fondurilor alocate anul acesta investitiei Siret-Baragan. "Cei de la Apele Romane Bacau ne-au anuntat ca ne-au fost retrase fondurile in proportie de 90%. Din acest motiv ne-am chemat si noi oamenii care pregateau organizarea de santier la Marasesti. Imi pare rau pentru ca, daca am fi avut banii promisi, am fi dat ceva de treaba si la oameni. Asa, vom fi nevoiti sa-i trimitem acasa, in somaj", ne-a spus directorul Dumitru Fodoreanu. Estimarile arata ca firma va renunta la aproximativ 50 din cei 170 de angajati cu care ar fi trebuit sa lucreze in acest sezon. Proprietarii actuali ai investitiei, Ministerul Mediului si Administratia Nationala "Apele Romane", condusa de vrinceanul Vasile Pintilie, au promis anul acesta pentru Canalul Siret-Baragan aproximativ 22 de miliarde de lei vechi. Bani care ar fi fost folositi pentru rigole, betonari si o subtraversare contra aval, in zona Marasesti. "Cu riscul de a supara pe cineva, eu tot cred ca acest obiectiv de investitii ar trebui transferat la Ministerul Agriculturii, Padurilor si Dezvoltarii Rurale. Aceasta ar trebui sa fie preocuparea guvernantilor. Eu cred ca ar trebui facut un memoriu in care subiectul sa ajunga in sfera de interes a politicienilor. Pe aceasta seceta, cind se anunta deja calamitarea culturilor, dezvoltarea unei astfel de investitii ar insemna de fapt atingerea unui obiectiv strategic national, care ar trebui analizat in Consiliul Suprem de Aparare a Tarii (CSAT)", a fost de parere unul dintre proiectantii Canalului Siret-Baragan, dr. ing. Florin Lazarescu. Potrivit studiului de fezabilitate, costul lucrarilor pentru realizarea integrala a canalului Siret-Baragan pe 190 km si amenajarilor pentru irigatii ale celor 500.000 hectare (din care 120.000 ha necesita doua modernizari) este de cca. 2 miliarde de euro, din care 1 miliard numai pentru canal, iar din acestea 100 de milioane de euro numai in Vrancea. Lucrarile au inceput in anul 1987 iar pina acum nu s-a finalizat nici macar prima etapa a lucrarilor din Vrancea. (Doina GANEA
