Cum se vede de la Iași înființarea noii Direcții Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Focșani
Ies la iveală dezvăluiri incendiare din luptele de culise din interiorulPartidului Social Democrat! După condamnarea lui Liviu Dragnea, în partid a început un război de gherilă între mai multe tabere, pentru ca fiecare să capate cât mai multă putere, iar puterea se traduce și în bani! Primii care s-au dezis imediat de Liviu Dragnea, cel care i-a propulsat pe ambii în funcții de conducere, au fost Marian Oprisan, baronul de Vrancea, care a facut facultatea la fără frecvență, la o universitate particulară din Iași și marele filozof al politicii vasluiene, Dumitru Buzatu! Cei doi au înregistrat la alegerile europarlamentare scoruri rușinoase, PSD luând la Vaslui și în Vrancea, cele mai mici procente înregistrate vreodată de formațiunea politică în aceste județe! Credeți că acest lucru i-a afectat prea mult pe cei doi baroni? Absolut deloc! Citiți întreg articolul accesând titlul alătura:Groparii PSD-ului își împart prada! Marian Oprișan și Dumitru Buzatu distrug o direcție regională pentru propriul interes! Viorica Dancila a ajuns un premier de paie
Citiți și ce spune Oprișan despre acest subiect
Comunicat de Presă: În ultimele zile o anumită parte din mass-media a tratat cu subiectivism și lipsă de profesionalism decizia Companiei Naționale de Autostrăzi și Infrastructură Rutieră (CNAIR) de a înființa, la Focșani, o Direcție Regională de Drumuri și Poduri. Dincolo de faptul că acuzele de genul ”Primul-ministru i-a făcut lui Oprișan Direcție Regională de Drumuri și Poduri” sunt absolut stupide și lipsite de temei real, ele arată o lipsă totală de viziune în ceea ce privește dezvoltarea durabilă. Fără doar și poate, Vrancea este unul dintre cele mai importante noduri rutiere și feroviare din Moldova căci unește nu doar Moldova de București, ci și Moldova de Ardeal și Dobrogea. Aici există cele mai vechi noduri feroviare din România și, după finalizarea DN 2 D Focșani – Ojdula – Târgu Secuiesc, putem afirma cu tărie că avem cel mai important nod rutier din Moldova. Din această perspectivă, se impunea înființarea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri care să poată gestiona și administra mai eficient drumurile naționale care străbat regiunea de la Nord la Sud, dar și de la Vest la Est. Faptul că o astfel de structură nu a existat până acum în regiune nu face cinste nimănui, iar decizia Companiei Naționale de Autostrăzi și Infrastructură Rutieră de a se reforma și de a crea structuri mai eficiente nu poate fi decât una salutară.
În calitate de Președinte al Consiliului Județean Vrancea sunt încrezător că drumurile naționale din județele Vrancea, Buzău, Brăila, Galați și Vaslui vor fi, pe viitor, mult mai bine gestionate, cu un trafic normal și cu incidente cât mai puține.
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Politică
Lovitură de teatru!Și primarul comunei Vânători, Ionel Lupu are 3 ani interdicție de a exercita funcția, de la încetarea actualului mandat
De același autor
