Inmatriculari de Aro noi, la cinci ani de la oprirea productiei
Inmatricularile au surprins atit proprietarul licentei Aro, cit si reprezentantul fanilor marcii. "Singura explicatie este ca achizitia a fost facuta in trecut, dar cel sau cei care au inregistrat masinile le-au tinut nerulate pina acum. Nu putem sti cine sint aceste persoane, ar putea fi din rindul celor pasionati ai marcii. in ce ne priveste, ultimile masini si piese le-am vindut in 2007", a declarat Sergiu Filip, directorul general al firmei care detine terenul si licenta Aro - Landmark Management, controlata de omul de afaceri Nicolae Ratiu. La rindul sau, George Vilau, presedintele Aro Club Romania, a spus ca masinile pot proveni dintr-un stoc depozit al unei institutii de stat sau chiar construite de Cross Lander, cu kituri de asamblare (CKD). "Nu stiu cine ar vrea sa stea atitia ani fara masina noua neinmatriculata. De aceea, presupun ca ele pot fi masini uitate prin depozitele unor institutii de stat, precum Televiziunea Romana, carora le-au fost livrate in trecut flote consistente de masini Aro. De asemenea, pot fi masini asamblate cu ajutorul kiturilor CKD, livrate in Brazilia de catre Cross Lander, care a achizitionat pentru scurt timp constructorul de la Cimpulung", a spus Vilau. Cele mai recente inmatriculari Aro au avut loc in 2007, cind cu fost inscrise 13 masini.
Anunțuri ZdV Premium
De același autor
