Local

VIDEO | Autostrada „Moldovei” A7 care traversează și județul Vrancea, subiectul unei recente filmari din avion și analiză critică

Ziarul de Vrancea
8 apr 2024 4316 vizualizări
Autostrada Moldovei A7 - filmata din avion Foto: Captura YouTube / Asociatia Pro Infrastructura.Credit foto:hotnews.ro
Autostrada Moldovei A7 - filmata din avion Foto: Captura YouTube / Asociatia Pro Infrastructura.Credit foto:hotnews.ro

Autostrada „Moldovei” A7, care traversează și județul Vrancea​un proiect ambițios de infrastructură rutieră, a fost recent supus unei analize detaliate și unei filmări din avion realizate de către Asociația Pro Infrastructura. Cu o lungime de aproximativ 319 kilometri, A7 este cel mai lung șantier aflat în desfășurare în România în prezent, o inițiativă care are drept scop să conecteze mai bine regiunea Moldovei la restul țării prin intermediul unei rețele de autostrăzi și drumuri expres.Filmările prezentate în patru episoade de către Pro Infrastructura oferă o imagine detaliată asupra stadiului lucrărilor de construcție, evidențiind atât progresul realizat, cât și întârzierile majore întâmpinate pe tronsoanele autostrăzii. Asociația, cunoscută pentru activismul său în domeniul infrastructurii, a subliniat importanța acestei filmări ca o modalitate de a aduce în atenția publicului situația reală a proiectului.

VIDEO:Asociația Pro Infrastructură

VIDEO | Maraton din avion pe Autostrada A7 - Episod 1 Pașcani-Bacău​

Tronsonul Pașcani - Bacău, cu o lungime totală de 77,393 kilometri, este prezentat ca fiind într-un stadiu incipient, cu un progres fizic semnificativ sub așteptări. Termenele de finalizare sunt programate pentru noiembrie 2025, însă stadiul actual al lucrărilor indică faptul că întârzierile sunt colosale, iar recuperarea lor este considerată practic imposibilă.

VIDEO:Asociația Pro Infrastructură

VIDEO | Maraton din avion pe Autostrada A7 - Episod 2 Bacău-Focșani

Situația nu este diferită nici pe tronsonul Bacău - Focșani, unde decalajele între progresul efectiv și cel planificat sunt evidente. Cu un procent de realizare fizică sub așteptări și termene de finalizare în noiembrie 2025, acest tronson se confruntă cu provocări similare în ceea ce privește îndeplinirea obiectivelor propuse.

VIDEO:Asociația Pro Infrastructură

VIDEO | Maraton din avion pe Autostrada A7 - Episod 3 Focșani-Buzău 

Cu toate acestea, există și tronsoane care prezintă perspective mai favorabile. Sectoarele Focșani - Buzău, cu o lungime de 82,44 kilometri, sunt prezentate ca fiind singurele cu șanse teoretice pentru deschiderea parțială în 2024. Cu un progres fizic mai semnificativ și o mobilizare exemplară, aceste tronsoane reprezintă o excepție în contextul general al întârzierilor înregistrate pe Autostrada A7.

VIDEO:Asociația Pro Infrastructură

VIDEO | Maraton din avion pe Autostrada A7 - Episod 4 Buzău-Ploiești 

Ultimul tronson analizat, Buzău - Ploiești, este considerat teribil de frustrant de către Asociația Pro Infrastructura, iar termenele asumate sunt susceptibile de a fi depășite cu mult. Lucrările sunt în curs pe acest tronson, dar ritmul lor nu este suficient pentru a respecta graficul de finalizare. Astfel, inaugurarea în acest an pare a fi o perspectivă îndepărtată.

Autostrada „Moldovei” A7care traversează și județul Vrancea​, finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), este un proiect vital pentru dezvoltarea economică și socială a regiunii Moldovei. Cu toate acestea, întârzierile semnificative și provocările întâmpinate evidențiază necesitatea unei abordări mai eficiente și mai coordonate în gestionarea acestui proiect de infrastructură vital pentru țară.

Cu planuri de extindere și finalizare până la Siret, la granița cu Ucraina, Autostrada „Moldovei” A7 rămâne un obiectiv ambițios și o prioritate pentru autorități în ceea ce privește conectivitatea și dezvoltarea regională.

Citiți mai multe pe același subiect în articolul publicat pe site-ul hotnews.ro accesând titlul alăturat:Autostrada „Moldovei” A7, filmată din avion cap-coadă: „Întârzieri colosale”, „termene depășite” și singurele tronsoane cu șanse de deschidere în 2024 - Ce spune Pro Infrastructura


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.