VIDEO | Autoritățile vrâncene flutură din nou „tolba de promisiuni”, plină, pentru Soveja. Sunt vizate atât stațiunea, cât și DN 2L
Autoritățile vrâncene vin cu noi promisiuni generoase pentru Soveja. Sunt vizate atât stațiunea, cât și DN 2L Soveja – Tulnici (Coașa).
În ceea ce privește stațiunea, în ședința Consiliului Județean de joi, 10 februarie 2022, s-a votat în unanimitate aprobarea documentației tehnico-economice la faza „Studiu de Fezabilitate” (SF) și a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiții „Amenajarea Zonei de Agrement și Îmbunătățirea Infrastructurii de Acces în Stațiunea Soveja”.
În legătură cu această aprobare, Radio România Actualități a difuzat vineri, 11 februarie 2022, următorul reportaj, realizat de jurnalistul vrâncean Gabriel Sava
VIDEO:România Actualităţi
Reporterul vrâncean Gabriel Sava, Radio România Actualități (RRA): Consiliul Județean Vrancea a alocat vineri, 10 februarie 2022, primii bani pentru studiul de fezabilitate în cadrul proiectului amenajarea zonei de agrement și îmbunătățirea infrastructurii de acces în stațiunea Soveja cu o valoare estimată de 23,6 milioane de lei.
Cătălin Toma, președintele Consiliului Județean Vrancea: Suntem de acord că Soveja reprezintă un brand, reprezintă Vrancea și trebuie să facem toare eforturile pentru dezvoltarea acelei zone. Într-adevăr, acolo cu cei de la SIND România avem o problemă pe care va trebui să o gestionăm. Din ce știu, a fost o problemă pe cale juridică foarte mulți ani. Nu există bunăvoință din partea SIND România pentru a face efectiv ceva concret. Dar vom încerca să ajungem la o înțelegere cu ei.
Reporter RRA Gabriel Sava: Instituția (n.r. Consiliul Județean Vrancea) mai are în zonă în derulare și alte proiecte alături de autoritatea locală, după cum a explicat Adrian Crețu, administrator public al județului Vrancea.
Adrian Crețu, administrator public al județului Vrancea: Din partea Primăriei (n.r. Soveja) și a CJ Vrancea există o deschidere maximă de readucere a Sovejei la ceea ce a fost odată, de revigorare a zonei. Știu că Primăria Soveja are planuri mari în ceea ce privește reabilitarea zonei, iar Consiliul Județean pot să vă spun că își face datoria și tot terenul care îi aparține va intra de asemenea într-un proces de reabilitare, acolo fiind inclusiv amplasate două stații de reîncărcare pentru mașinile electrice. Noi chiar ne dorim acest lucru, mai ales în perspectiva în care drumul dintre Lepșa și Soveja se va finaliza.
Reporter RRA Gabriel Sava: Clădirile din stațiune aparțin societății SIND România și sunt administrate de CSDR SIND Turism.
Ioan Leon Naroș, administrator reprezentant CSDR SIND Turism: Fără să intabulăm clădirile recunoscute și prin justiție ca fiind în proprietate, noi nu putem accesa nici fonduri europene, nu putem să facem nici investiții proprii pentru că riscăm să le facem, iar pe de altă parte să nu putem să beneficiem de rezultatele acestor investiții. Cu parteneriat sau fără parteneriat cu Primăria (n.r. Soveja), noi tot vom începe investițiile anul acesta. Am făcut terasa aceea primă care apare când intrați în stațiune. Am reabilitat-o, în primăvară o să-i dăm drumul. Lucrăm la două vile pe care vrem să le amenajăm. O să schimbăm acoperișul la Hotelul Miorița, care este foarte degradat, și în măsura în care o să obținem acele certificate, o să ne apucăm și de acel studiu, de expertizarea aceea tehnică, ca să vedem ce putem să facem cu spațiile de cazare de la cele două hoteluri.
Reporter RRA Gabriel Sava: Soveja și Lepșa-Greșu sunt cele mai cunoscute zone turistice ale județului Vrancea.
Iată ce precizări a făcut pe același subiect al stațiunii Soveja și al problemelor cu care se confruntă Consiliul Județean Vrancea în colaborarea SIND România, președintele Cătălin Toma în conferința de presă susținută vineri 11 februarie 2022
Președintele Consiliului Județean Vrancea, Cătălin Toma a menționat în conferința de presă susținută vineri 11 februarie 2022 că instituția pe care o conduce cere SIND România un proiect concret pentru reabilitarea clădirilor din Soveja, pentru a pune la dispoziția sindicatului terenul din stațiune.”Este nevoie de un proiect în care SIND România să se angajeze cu privire la investiții pe o anumită perioadă de timp” a detaliat Cătălin Toma.Negocierile se anunță însă dificile, după ce în urma unei întâlniri de la Consiliul Județean reprezentanții SIND România nu au mai dat niciun răspuns.
”Nu putem să dăm ceva doar de dragul că va face cineva ceva. Suprafața de teren este a Consiliului Județean și asigură accesul și la Salvamont. Nu sunt de acord că dacă acele clădiri sunt praf să nu mai facem drumul. Vă asigurăm că am început și alte demersuri oficiale, legale, astfel încât să-i aducem la masa negocierilor, pentru că suntem într-o situație în care ar vrea, dar n-ar vrea și noi vrem să face tot posibilul să își dorească. Măcar să ne-o dea nouă (stațiunea – n.r.) în administrare, pentru că suntem noi dispuși după aceea să facem lucrările”, a explicat președintele Consiliului Județean Vrancea, Cătălin Toma, în conferința de presă susținută vineri 11 februarie 2022
Cătălin Toma, președintele CJ Vrancea, despre DN 2L Soveja – Tulnici (Coașa), în conferința de presă susținută vineri, 11 februarie 2022
Conform precizărilor făcute de președintele CJ Vrancea în conferința de presă de vineri, lucrările pentru reabilitarea drumului național 2L Soveja – Tulnici-Lepșa (Coașa) ar putea începe în luna aprilie 2022. Trebuie menționat că lucrările sunt deja promise și amânate de mai bine de un an. Lucrările ar fi planificate să demareze din ambele sensuri, dinspre Lepșa, respectiv dinspre Soveja, a anunțat Toma.
Președintele CJ a justificat la întâlnirea sa cu presa că amânarea lucrărilor a fost cauzată de probleme tehnice.
„Inițial, proiectul a fost făcut prin defrișare și regularizare, iar când s-a ajuns la fața locului s-a constatat că trebuia defrișată pădurea Regiei Naționale Romsilva, vreo 10 hectare, și niciodată nimeni nu ar fi dat acceptul pentru a defrișa așa ceva. Atunci s-a revenit asupra soluției inițiale, astfel încât să nu fie pusă în pericol proprietatea. Drumul nu are carte funciară și în luna octombrie au început demersurile pentru această carte funciară. Împreună cu cei de la Iași, cu CNAIR, pentru că avem toată deschiderea Ministerului Transporturilor pentru realizarea acestui drum care este și un punct strategic.”, a explicat Cătălin Toma.
Reamintim că luna iulie 2020 a fost semnat contractul având ca obiect „Modernizare DN 2L Soveja-Lepșa, km 60+145 – km 76+277” cu ofertantul declarat câștigător în cadrul procedurii de atribuire Asocierea LEMACONS SRL – CITADINA 98 SA – TRAMECO SA. Valoarea contractului pentru proiectarea și execuția lucrărilor este de 126,8 milioane de lei, cu TVA.
Conform proiectului, vor fi construite nouă poduri noi peste pârâurile Lepșuleț și Lepșa, dar și 8 viaducte de coastă. Pentru siguranţa circulaţiei rutiere, a fost prevăzută construirea unor parapeţi de siguranţă. De asemenea, vor fi realizate șanțuri, rigole, podețe pentru colectarea și dirijarea apelor de pe suprafața drumului și vor fi executate lucrări de consolidare, respectiv ziduri de sprijin.
Sectorul Soveja-Lepșa are o lungime de aproximativ 16 kilometri, cea mai mare parte dintre aceștia, prin pădure. Drumul este acum într-o stare avansată de degradare și din cauza transporturilor de lemne și are nevoie de lucrări complexe: asfaltare, poduri, viaducte, apărare și consolidare mal, șanțuri, rigole etc.
Vizionați înregistrarea conferinței de presă susținută vineri de președintele Consiliului Județean Vrancea, Cătălin Toma, în care acesta vorbește despre debutul lucrărilor de reabilitare a drumului național 2L Soveja – Tulnici-Lepșa (Coașa)
Fisiere atasate
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Local
VIDEO + Foto | Cât de puțin a lipsit ca o vrânceancă să ajungă prim-tovarășa Republicii Socialiste România
De același autor
