MOZAIC ŞTIRI ECONOMICE: Șeful unei mari companii de stat a fost prins cu CV-ul măsluit
Președintele Transelectrica nu și-a terminat studiile la Universitatea Politehnică București, precizează instituția de învățământ superior u el a scris în CV că este absolvent al Facultății de Electrotehnică
Președintelui directoratului Transelectrica, Marius-Dănuț Carașol, i-au fost cerute toate documentele de atestare a studiilor în original, anunță compania, după ce Universitatea Politehnica București a informat că acesta nu a finalizat studiile, așa cum apare în CV. Președintelui directoratului CNTEE Transelectrica SA, Marius-Dănuț Carașol, i-au fost solicitate ca urmare a informațiilor apărute în spațiul public privind autenticitatea studiilor sale, toate documentele de atestare a studiilor în original, se menționează într-un comunicat de presă remis MEDIAFAX de către reprezentanții Transelectrica. „În vederea clarificării acestei situații, Consiliul de Supraveghere al Companiei i-a solicitat deja domnului Marius-Dănuț CARAȘOL toate documentele de atestare a studiilor în original, cu recomandarea de a întreprinde personal demersurile către Universitatea Politehnica București pentru validarea autenticității acestora”, se precizează în comunicat. Reprezentanții Transelectrica au mai transmis și faptul că „în măsura în care autoritățile abilitate să autentifice documentele de studii ale domnului Marius-Dănuț Carașol se vor exprima, vor fi luate măsurile care se impun în conformitate cu prevederile legale și statutare”. „Consiliul de Supraveghere al Companiei analizează cu maximă seriozitate și responsabilitate această problemă, având în vedere că Transelectrica este o societate strategică la nivel național și o companie listată la Bursa de Valori București”, potrivit comunicatului. Și Ministerul Economiei a reacționat în această speță. Potrivit unui comunicat de presă remis MEDIAFAX de reprezentanții Ministerului Economiei, ministrul Economiei, Niculae Bădălău a primit „cu îngrijorare” informațiile apărute în presă pe tema autenticității studiilor președintelui Directoratului CNTEE Transelectrica SA, Marius-Dănuț Carașol, cerând în acest sens Președintelui Consiliului de Supraveghere al Transelectrica să se întrunească. „Ministerul Economiei, ca autoritate publică tutelară, în condițiile legii guvernanței corporative, nu are atribuții în verificarea diplomelor de studii ale angajaților unei companii aflate în portofoliul său. Cu toate acestea, Ministrul Economiei Niculae Bădălău a primit cu îngrijorare informațiile apărute în mass-media referitor la acest subiect și a avut o serie de discuții cu Președintele Consiliului de Supraveghere al Transelectrica, cerându-i acestuia din urmă să se întrunească pentru a lua acțiunile necesare lămuririi situației”, se arată în comunicat. „În urma acestor discuții, Consiliul de Supraveghere s-a întrunit în cursul acestei săptămâni, și se va mai întruni, pentru a efectua demersurile necesare pentru elucidarea acestei spețe. Ministerul Economiei și Ministrul Economiei, dl Nicuale Bădălău, așteaptă ca aspectele sesizate de către Consiliul de Supraveghere să-i fie communicate cu celeritate, precum și eventualele măsuri care se impun”, se mai precizează în comunicat. Carașol precizează în CV-ul oficial faptul că a urmat cursurile acestei instituții de învățământ superior în perioada 1999-2005, obținând la finalizarea studiilor diploma de Inginer Diplomat. Președintele Directoratului Transelectrica, Marius Dănuț Carașol, care menționează în CV-ul oficial că „este absolvent al Facultății de Electrotehnică din cadrul Universității Politehnica București”, „nu a finalizat studiile” în cadrul UPB, potrivit unui răspuns al UPB pentru MEDIAFAX. Prin intermediul aceluiași răspuns, Universitatea Politehnică din București a confirmat faptul că președintele Directoratului Transelectrica, Marius Dănuț Carașol, a fost student în cadrul UPB, dar nu a finalizat studiile. „La solicitarea mass-media, comunicăm faptul că diploma cu seria D, nr. 0286614, din 2005, nu a fost eliberată de Universitatea Politehnică din București (UPB), Facultatea de Electronică. Persoana menționată de dumneavoastră în solicitarea transmisă a fost student al UPB, dar nu a finalizat studiile”, se precizează în răspunsul UPB, pentru MEDIAFAX.
Prețul energiei electrice pe piața a explodat
u prețul energiei electrice cu livrarea ieri a ajuns la 750 de lei/MWh pentru orele de vârf, acesta fiind cel mai mare preț înregistrat vreodată în țara noastră
Prețul energiei electrice cu livrarea joi a ajuns la 750 de lei/MWh pentru orele de vârf, acesta fiind cel mai mare preț înregistrat vreodată pe piața spot din România, peste prețul de 680 de lei/MWh înregistrat în februarie 2017. Prețurile valabile pentru 19 septembrie pe Piața pentru Ziua Următoare (PZU) variază între 200 lei/MWh și 750 de lei/MWh, această valoare fiind valabilă pentru șase intevale orare ale zilei. Precedentul cel mai mare preț de pe piața spot a fost înregistrat într-o lună de iarnă și într-o perioadă de criză. În ansamblul pieței, Piața pentru Ziua Următoare are o relevanță scăzută, în condițiile în care este destinată cumpărăturilor de energie de ultim moment, pentru a compensa eventualele avarii din sistem sau pentru furnizorii care nu au cumpărat din timp energie, în baza unor contracte ferme. În plus, ponderea energiei - ca produs - în totalul prețului final de pe facturi este de doar o treime, restul fiind reprezentat de TVA, taxe de cogenerare și de transport, astfel că influența scumpirilor punctuale de pe OPCOM este mai puțin semnificativă.
Oportunitate pentru șoferii români! Amazon face angajări masive
Amazon a început să angajeze proprii săi șoferi în Germania, unde intenționează să înființeze peste 11 centre de distribuție noi, pentru a-și extinde afacerile de livrare a coletelor pe a doua sa mare piață, a declarat directorul pentru logistică al companiei pe piața germană, transmite Reuters. Extinderea face parte din strategia globală a Amazon de a-și construi o rețea de transporturi aeriene, maritime și terestre, pentru a oferi livrări rapide și a încerca să țină sub control costurile de livrare, a căror pondere în vânzări a crescut continuu. ”Dacă avem transportul la destinație sub control, putem oferi mai multe servicii, precum livrarea în aceeași zi”, a declarat Bernd Gschaider, director al Amazon Logistics în Germania, la un centru de distribuție din apropierea orașului Mannheim. Gschaider a spus că măsura are rolul să contribuie la gestionarea volumului crescut al vânzărilor, dar reprezintă o provocare pentru companii majore de logistică, precum Deutsche Post, DHL, Hermes și DPD, care depind de compania de comerț electronic pentru o mare parte din afacerile lor de livrare a coletelor. Planurile Amazon survin într-o perioadă în care afacerile de curierat din Germania sunt criticate din cauza practicilor subcontractorilor. Majoritatea companiilor mari, între care Amazon, angajează șoferi prin intermediul unor firme mici și mijlocii. În urma perchezițiilor făcute de poliția germană în luna februarie, s-a constatat că o treime dintre subcontractori nu plăteau șoferilor salariul minim și nu făceau deducerile corespunzătoare pentru contribuțiile de asigurări sociale. Guvernul german urmează să aprobe miercuri o lege care să facă firmele de logistică răspunzătoare de comportamentul contractorilor lor, impunând amenzi dacă sunt prinse să încalcă legislația muncii. Amazon va plăti șoferilor 12,8 euro pe oră, cu mult peste salariul minim din Germania, dar mai puțin comparativ cu majoritatea șoferilor DHL. Compania va investi și într-o nouă flotă, de 50 de vehicule comerciale electrice.
Tarom pune în vânzare bilete dus întos mai ieftine decât cu trenul sau mașina personală
Compania națională de transport aerian Tarom împlinește miercuri 65 de ani de existență, ocazie cu care a lansat o ofertă aniversară, pe cele mai importante rute interne și externe, la prețuri începând de la 65 euro dus-întors, cu toate taxele incluse. Astfel, în perioada 18 – 20 septembrie 2019, Tarom pune în vânzare bilete de avion începând de la 65 euro dus-întors, cu toate taxele incluse, pentru bilete achiziționate între București și Cluj, Iași, Timișoara. Pe rutele externe, tarifele pornec de la 99 de euro, cu toate taxele incluse, pentru bilete achiziționate între București și Atena, Belgrad, Budapesta, Istanbul, Chișinău, Roma, Sofia, Tbilisi, Viena. Compania mai pune în vânzare bilete de avion de la 119 de euro, cu toate taxele incluse, pentru bilete achiziționate între București și Frankfurt, Hamburg, Munchen, Praga, Salonic, Tel Aviv. Pentru biletele achiziționate între București și Amsterdam, Barcelona, Bruxelles, Erevan, Londra, Paris, Stockholm, tarifele pornesc de la 139 de euro cu toate taxele incluse. Bilete achiziționate între București și Amman, Beirut, Cairo, Madrid costă de la 159 de euro, cu toate taxele incluse. Oferta este valabilă pentru cursele operate Tarom în perioada 1 noiembrie - 15 decembrie 2019, 15 ianuarie - 1 martie 2020 (data ultimului retur), este supusă unor termene și condiții speciale, iar locurile la aceste tarife sunt limitate. „Istoria companiei aeriene naționale este povestea oamenilor pasionați de aviație, de călătorie și povestea fiecărui pasager care ne-a trecut pragul de-a lungul timpului. În cei 65 de ani de existență, Tarom a fost martorul implicat al unei istorii începute de pionierii români ai aviației civile mondiale și continuată până astăzi de o echipă cu pasiune pentru zbor”, a declarat directorul general Mădălina Mezei. Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM a fost înființată în 1954. Compania TAROM își desfășoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor. Din 1993 este membră a Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA), din 2000 este membră a Asociației Companiilor Aeriene Europene (AEA), iar din iunie 2010 este membră a Alianței SkyTeam.
Huawei prezintă noua linie Mate 30, cu propriul sistem de operare
Huawei Technologies urmează să-și prezinte noua linie de telefoane Mate 30 joi, 19 septembrie, la Munchen, în condițiile în care produsele nu pot fi vândute cu aplicații și servicii Google autorizate, din cauza restricțiilor comerciale impuse de SUA. . Informații neoficiale susțin, totuși, că există posibilitatea ca potențialii clienți ai Huawei din Europa să nu poată cumpara noile dispozitive, iar acestea ar putea fi achiziționate doar în câteva țări, printre care China, una din piețele majore ale companiei. Conform LetsGoDigital, care citează o sursă apropiată de Huawei, modelele Mate 30, Mate 30 Pro (împreună cu varianta Porsche Design) și Mate 30 Lite nu vor fi lansate deloc, sau vor fi disponibile în cantități foarte limitate în țările din Europa Centrală. Acest lucru înseamna că, în cele mai importante țări din Uniunea Europeană, precum Germania, Franța, Spania, Italia, telefonul nu va fi disponibil la vânzare. Totodată, acesta sunt statele în care Huawei avea cele mai mari vânzări din Europa. Pentru că formularea companiei indică "Europa Centrală" și nu include alte părți ale Europei, telefoanele ar putea ajunge cumva în România, în disponibilitate limitată. În același timp, Huawei ar putea alege să nu mai lanseze nouă serie deloc pe piață vestică. Raționamentul unei astfel de decizii ar putea fi faptul că un telefon fără aplicații Google nu ar fi dorit de clienții acestor regiuni. Astfel, utilizatorii ar putea considera aceste produse mai puțin utile pentru funcțiile obișnuite de zi cu zi, precum accesul la Google Maps, YouTube, GMail și instalarea de aplicații noi din Play Store. Compania a anunțat planurile pentru realizarea propriul său sistem de operare - Harmony - la începutul acestei luni, dar mulți analiști nu sunt convinși că se va dovedi o alternativă posibilă la Android. În mai, Washingtonul a plasat Huawei pe lista enitiăților cărora companiile americane nu le pot vinde tehnologie și produse software. Aceasta a însemnat că Huawei nu mai poate face afaceri cu furnizori cheie precum Intel, Micron, Qualcomm sau parteneri software precum Google și Facebook. Huawei a anticipat amenințarea și și-a asigurat stocuri de componente, dar nu a putut asigura produse software. Compania a licențiat softuri Google pentru mai multe smartphone-uri înainte de a fi plasată pe lista neagră a SUA, dar nu a mai putut realiza acest lucru pentru seria Mate 30.
Telekom intră puternic pe piața creditelor
Telekom Banking a anunțat miercuri că, începând cu luna septembrie, clienții companiei pot accesa credite de nevoi personale în lei de până la 150.000 lei, beneficiind de rate fixe pe toată durata contractului. Telekom Banking este proiectul financiar digital dezvoltat în cadrul parteneriatului dintre Telekom România și Alior Bank, ce oferă persoanelor fizice produse și servicii bancare accesibile online. Dobânda fixă începe de la 7,9% pentru creditele de refinanțare cu sume egale sau mai mari de 70.000 lei, cu o condiție - virarea unui venit lunar de minimum 2.000 lei într-un cont deschis la Telekom Banking. Pentru creditele noi, dobânda fixă începe de la 8,9% și variază în funcție de suma creditului, de profilul clientului și de istoricul său de creditare. ”Procesul de acordare este unul facil, clienții având acces imediat după aprobare la banii împrumutați printr-un card de debit oferit gratuit, pe loc, care permite retrageri fără comisioane de la orice ATM din lume. De asemenea, clienții pot accesa creditul și prin intermediul serviciilor de Internet și Mobile Banking, oferite gratuit”, arată un comunicat al Telekom. Compania precizează că nu se percepe comision de analiză în cazul creditelor de refinanțare, iar pentru împrumuturile noi comisionul de analiză este de 250 lei. Nu există costuri suplimentare pentru asigurări de viață sau șomaj.
Avem cea mai mare inflație din UE
Cel mai înalt nivel al ratei anuale a inflației a fost înregistrat în România (4,1%), urmată de Ungaria, Olanda și Letonia, transmite miercuri, Eurostat. Cea mai mare rată anuală a inflației a fost înregistrată în România (4,1%), Ungaria (3,2%), Olanda și Letonia (ambele 3,1%). La polul opus, cu cele mai mici valori au fost în luna august în Portugalia (-0,1%), Grecia (0,1%) și Spania (0,4%). Inflația anuală a Uniunii Europene a fost de 1,4% în august 2019, stabilă comparativ cu iulie. Anul trecut, rata a fost de 2,2%. Rata anuală a inflației din zona euro a rămas în august la nivelul lunii iulie, de 1%. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, inflația a scăzut cu 1,1%. Față de iulie, inflația anuală a scăzut în nouă state membre, a rămas stabilă în șase și a crescut în 12. În luna august, cea mai mare contribuție la rata anuală a inflației din zona euro a venit din partea serviciilor (Â0,60 puncte procentuale) urmată de alimente, alcool și tutun (Â0,40 pp), bunuri industriale neenergetice (Â0,08 pp) și energie(-0,06 pp).
BCR lansează o platformă digitală pentru credite ipotecare
Banca Comercială Română (BCR), parte din grupul financiar austriac Erste, a anunțat, miercuri, că a dezvoltat, alături de Qualitance, companie de tehnologie fondată în România, o platformă digitală pentru credite ipotecare, Casa Mea, cu scopul de a transforma procesul de achiziție a unei locuințe într-o experiență mai simplă. ”Aplicația Casa Mea este cel mai curajos și inovator proiect de banking al momentului, care vine în sprijinul clienților ce aplică la un credit imobiliar. Ideea a pornit chiar de la discuțiile purtate cu aceștia, înțelegând nevoile lor reale – transparență, predictibilitate și conveniență în relația cu banca, atunci când decid să-și achiziționeze o locuință”, a declarat Dana Dima, vicepreședinte Retail & Private Banking BCR. Prin Casa Mea, clienții au la dispoziție, online, un sistem de control al întregului proces de creditare, oferind suport și transparență, potrivit băncii. Aplicația poate fi accesată atât de pe telefon, cât și de pe tabletă sau calculator. ”Este încă un pas important pe care BCR îl inițiază în piața bancară din România. Un pas care face parte din strategia de Open Banking și urmărește dezvoltarea unor parteneriate în beneficiul clienților noștri. Este responsabilitatea noastră să oferim soluții eficiente de creditare, astfel încât să contribuim la creșterea gradului de accesabilitate a populației la serviciile bancare”, a spus Dima.
