VIDEO | Premierul Ilie Bolojan, pe șantierul Autostrăzii A7 Focșani– Bacău
Lucrările avansează cu șanse de deschidere până la Adjud în 2025
VIDEO | Vizita premierului Ilie Bolojan pe șantierul autostrãzii Moldovei - A7-22 august 2025
VIDEO:Guvernul României
VIDEO | Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Filmare Integrală, UMB [19.08.2025] [Ep. 12 - 60%]
VIDEO:Ștef
Premierul Ilie Bolojan a efectuat, vineri, 22 august 2025, o vizită de lucru pe șantierul Autostrăzii Moldovei (A7), tronsonul Focșani – Bacău. Oficialul guvernului s-a întâlnit cu omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, constructorul băcăuan care derulează lucrările, pentru a verifica stadiul proiectului și perspectivele respectării termenului-limită din august 2026, impus prin PNRR.
Stadiul lucrărilor: 80% pe primele două loturi
Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, lucrările sunt avansate pe tronsoanele din Vrancea și Bacău:
-
Lotul 1 Focșani – Domnești Târg (35,6 km) și Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni (39 km) au ajuns la circa 80% progres fizic,
-
Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km) se află la aproximativ 60% stadiu de execuție.
„În acest ritm sunt șanse reale ca anul acesta să deschidem circulația cel puțin până la Adjud, pe o distanță de 50 de kilometri”, a declarat Cristian Pistol.
Infrastructură complexă în Vrancea: pasaje, poduri și devierea DN2
Pe Lotul 1 Focșani – Domnești Târg, constructorul UMB a început devierea DN2 (E85) în zona Garoafa, pentru a permite ridicarea pasajului care va supratraversa autostrada. În același timp, au avansat lucrările la structuri importante, inclusiv la poduri și pasaje de mari dimensiuni:
-
pasajul DN2 peste Autostrada A7,
-
pasajul superior peste Canalul Siret–Bărăgan și Magistrala CFR 500 (1177 m),
-
podul peste Râul Putna (760 m),
-
podul peste Pârâul Șușița (380 m),
-
pasajul superior peste calea ferată și DJ205I (359 m),
-
alte structuri peste râuri și drumuri locale (Zăbrăuți, Valea Boului, Carecna).
Conform CESTRIN, progresul pe Lotul 1 este estimat la 60%, cu 23% mai mult decât în urmă cu trei luni.
Importanța strategică a A7 pentru Moldova
Autostrada Focșani – Bacău (96 km) face parte din coridorul european IX și este finanțată integral prin PNRR. Finalizarea acestei secțiuni și a tronsonului învecinat Bacău – Pașcani va asigura până în 2026 circulația neîntreruptă pe aproximativ 390 km de autostradă, de la București la Pașcani.
Valoarea contractelor pentru cele trei loturi dintre Focșani și Bacău depășește 6,5 miliarde de lei fără TVA:
-
Tronsonul 1 – 2,35 miliarde lei,
-
Tronsonul 2 – 2,48 miliarde lei,
-
Tronsonul 3 – 1,67 miliarde lei.
Perspective și promisiuni
Premierul Ilie Bolojan a subliniat, pe șantier, importanța respectării termenelor de execuție:
„Autostrada A7 este coloana vertebrală a Moldovei. Ne dorim ca lucrările să fie finalizate la timp, pentru a conecta mai repede această regiune la rețeaua europeană de transport și pentru a sprijini dezvoltarea economică a județelor din estul țării”.
Ziarul de Vrancea va urmări în continuare evoluția lucrărilor pe șantierul A7 și va informa cititorii despre etapele cheie ale acestui proiect de infrastructură vital pentru județ și pentru întreaga Moldovă.
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Politică
