MOZAIC ȘTIRI ECONOMICE: Lemon.io, start-up ucrainean, caută să recruteze peste 100 de programatori români
Aproximativ 230.000 de pasageri sunt afectați de anulările zborurilor u rambursarea depinde de reluarea zborurilor și de afluxul de numerar adus de un potențial investitor
Blue Air transmite, joi, că aproximativ 230.000 de pasageri sunt afectați de anulările zborurilor, aceștia primind trei variante – reprogramarea zborului, crearea unui portofel virtual pentru viitoare achiziții și rambursarea. Peste 17.500 de portofele electronice au fost create totalizând 1,9 milioane de euro. Compania precizează că rambursarea depinde de reluarea zborurilor, iar conducerea își exprimă întreaga disponibilitate pentru rezolvarea situației. ”Redresarea Blue Air, respectiv reluarea operațiunilor de transport aerian de pasageri, implică o colaborare strânsă și sprijinul din partea tuturor partenerilor comerciali, dar și al tuturor instituțiilor publice și autorităților din România, eforturile depuse de managementul executiv, Consiliul de Administrație și acționariatul societății, fiind insuficiente în lipsa unei astfel de colaborări. Blue Air își exprimă disponibilitatea permanentă a conducerii executive a societății, de a transmite toate informațiile și informările necesare, și de a participa la absolut orice discuție necesară cu factorii decizionali din cadrul instituțiilor publice și autorităților ce pot ajuta la redresarea companiei, într-o manieră unitară și organizată”, a transmis, joi, Blue Air, într-un counicat de presă. Compania susține că, până la acest moment, în urma discuțiilor purtate de conducerea executivă a Blue Air, s-a primit sprijinul din partea majorității aeroporturilor din străinătate, incluzând aeroporturile din Italia, Israel, Spania, Marea Britanie, precum și a furnizorilor de combustibil din aceste aeroporturi, pentru a putea relua prestarea serviciilor către Blue Air, sub condiția plății în avans a serviciilor oferite. ”Mizăm pe același sprijin și din partea aeroporturilor din România, Bacău, Cluj-Napoca, București- Otopeni și Iași. Având în vedere suspendarea activității de transport aerian de pasageri din perioada 6 septembrie – 9 octombrie 2022, vă informăm că numărul total de pasageri afectați de anulările zborurilor în această perioadă este de aproximativ 230.000, reprezentând aproximativ 77.000 rezervări bilete de călătorie”, a mai precizat compania. Potrivit acesteia, rambursarea tuturor sumelor datorate pasagerilor pentru biletele achiziționate depinde esențial de reluarea operațiunilor și a activității de vânzare a Blue Air. ”Așa cum am precizat în comunicările anterioare, un alt factor esențial este aportul în numerar adus de unul dintre cei doi investitori cu care ne aflăm în discuții”, a mai transmis compania. Blue Air anunță că toți pasagerii au fost notificați de anularea zborurilor și au primit 3 opțiuni disponibile: reprogramarea călătoriei pe următorul zbor disponibil, rambursarea în portofelul electronic (Blue Air oferind un bonus în procent de 25%, din valoarea biletului achiziționat drept compensare pentru neplăcerile create pasagerilor noștri) sau rambursarea biletelor achiziționate. ”În ultimele zile au fost create peste 17.500 de portofele electronice, totalizând 1.900.000 EUR, iar pasagerii care au ales această opțiune vor putea folosi sumele în vederea achiziționării de bilete imediat ce vom activa procesul de vânzare. În cel mai scurt timp cu putință vom reveni cu detalii despre modalitatea în care va fi reluată activitatea de transport aerian de pasageri de către Blue Air, în funcție și de rezultatele înregistrare în negocierile cu investitorii, dar și de disponibilitatea autorităților de a ne sprijini în acest proces dificil”, a mai menționat Blue Air.
Suntem la coada clasamentului atractivității pentru companiile private
u topul EMEA Entrepreneurial & Private Business Heatmap a fost realizat de către PwC
România ocupă locul 28 într-un clasament al celor mai atractive 34 state din Europa, Orientul Mijlociu și Africa (EMEA) pentru companiile private, reiese din analiza EMEA Entrepreneurial & Private Business Heatmap, realizată de rețeaua PwC. Clasamentul este realizat pe baza scorurile obținute în funcție de 37 de parametri din șapte categorii diferite, respectiv macroeconomie, mediu de afaceri, cadrul fiscal și de reglementare, ESG, sănătate publică, educație/competențe/talente și tehnologie și infrastructură. "Clasamentele privind competitivitatea țărilor sunt foarte importante pentru investitori atunci când aleg destinațiile de investiții, dar și pentru autoritățile guvernamentale dacă vor să găsească cele mai adecvate politici și să amelioreze capitolele care înregistrează scoruri mai slabe. Anul trecut, fluxul de investiții străine în România a atins 7,25 miliarde euro, cea mai mare sumă de peste un deceniu, reflectând mai multă încredere din partea companiilor", a declarat Dinu Bumbăcea, Country Managing Partner PwC România. Totuși, dacă ne comparăm cu țările din Europa Centrală și de Est, mai avem multe de îmbunătățit atât în privința volumului de investiții, cât și a sectoarelor către care se îndreaptă acestea. "Orientarea preponderent către domeniile cu valoare adăugată mare, cum sunt serviciile care necesită cunoștințe intensive sau producția de înaltă tehnologie, impune ca educația, digitalizarea, serviciile de sănătate să fie prioritare în strategia de atragerea a investițiilor. Astfel, am obține un impact mai mare asupra dezvoltării României și a creșterii PIB pentru că o forță de muncă înalt calificată creează produse și servicii mai scumpe și, implicit este mai bine remunerată", a mai spus responsabilul PwC. România obține cel mai bun scor la capitolul cadru fiscal și de reglementare care ia în considerare nivelul principalelor trei taxe și la care ocupă primul loc între cele 34 de țări analizate. Următoarea categorie unde România punctează sus este macroeconomie, unde ocupă locul 8, în timp ce la restul categoriilor se situează în partea de jos a clasamentului, astfel: politicile sociale, de guvernanță și mediu (ESG) - locul 24, mediul de afaceri - locul 26, tehnologie și infrastructură - locul 30, competențe și talente - locul 32 și sănătate publică - locul 34, ultimul loc. Aceste poziții plasează România în a treia categorie a analizei, a statelor curs de dezvoltare, înainte de Polonia, dar după Lituania, Portugalia, Italia, Cehia, Slovenia, Rusia, Ungaria, Slovacia, Bulgaria și Letonia. Printre punctele forte ale României ca destinație de afaceri, potrivit analizei, se numără: are una dintre cele mai rapide creșteri economice: având în vedere avansul din 2021, este preconizată o accelerare a creșterii PIB, indicator care o plasează între cele cinci economii cu cea mai rapidă creștere, emisiile de CO2 pe cap de locuitor din România se numără printre cele mai scăzute cinci dintre cele 34 de țări, faptul că 68,3% din populația României se află la vârsta activă, al doilea procent dintre teritoriile analizate.
Suprafața agricolă afectată de secetă a crescut la 582.994 de hectare
Suprafața totală afectată de secetă a crescut, joi, la 582.994 de hectare, în 37 de județe și Municipiul București, arată raportările și procesele verbale de constatare a pagubelor întocmite de prefecturi, informează Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR). Județele care au raportat culturi afectate de secetă sunt: Alba, Arad, Argeș, Bacău, Bihor, Botoșani, Brașov, Brăila, Buzău, Călărași, Caraș-Severin, Cluj, Constanța, Dâmbovița, Dolj, Galați, Giurgiu, Gorj, Hunedoara, Ialomița, Iași, Ilfov, Maramureș, Mehedinți, Mureș, Neamț, Olt, Prahova, Sălaj, Satu Mare, Suceava, Teleorman, Timiș, Tulcea, Vâlcea, Vaslui și Vrancea. Principalele culturi de toamnă afectate sunt: orz, orzoaică, ovăz, secară - pe 29.708 hectare, grâu, triticale - pe 189.265 hectare, rapiță - pe 26.745 hectare. Culturile de primăvară cele mai afectate sunt cele de porumb (194.231 hectare), de floarea soarelui (99.997 hectare), de soia (15.045 hectare) și de plante furajere (14.323 hectare).
Volvo Trucks a început producția a trei modele de camioane electrice grele
Volvo Trucks a anunțat miercuri că a început producția a trei modele de camioane electrice grele, președintele producătorului de vehicule spunând CNBC că știrea reprezintă ”un moment important” pentru companie. Compania a declarat că vehiculele electrice Volvo FM, Volvo FMX și Volvo FH ar putea transporta o greutate totală de 44 de tone. Potrivit companiei, raza de acțiune pentru FM electric este de până la 380 de kilometri. Autonomia FMX și FH este de până la 320 km și, respectiv, 300 km. Compania a spus că producția începe la o unitate din Göteborg, Suedia. Anul viitor, Volvo Trucks va începe producția la o fabrică din Gent, Belgia. Bateriile vor fi furnizate de o fabrică Volvo Trucks din Gent. Volvo Trucks, care face parte din Grupul Volvo, a declarat că acum are ”șase modele de camioane electrice în producție de serie la nivel global”. Vorbind la CNBC miercuri dimineață, președintele Volvo Trucks, Roger Alm, a fost optimist cu privire la perspectivele de viitor ale companiei. De fapt, am vândut deja 1.000 de unități din aceste camioane electrice grele înainte de începerea producției”, a spus el. Elm a continuat să adauge că Volvo Trucks a constatat ”o cerere în creștere în viitor”. În observațiile publicate pe site-ul companiei sale, Elm a spus că, până în anul 2030, ”cel puțin 50% din camioanele pe care le vindem la nivel global ar trebui să fie electrice”. Pentru camioane, precum și pentru mașini, opțiunile de încărcare adecvate vor fi importante atunci când vine vorba de eliminarea preocupărilor legate de ”anxietatea de autonomie”, un termen care se referă la ideea că vehiculele electrice nu pot efectua călătorii lungi fără a pierde puterea și a rămâne blocate.
8 din 10 angajați români iau măsuri pentru a optimizarea cheltuielilor
Cei mai mulți dintre angajații români (80%) au început să ia măsuri pentru a-și proteja bugetul, anticipând costurile din această iarnă, relevă rezultatele unui sondaj publicat, joi, de o platformă de recrutare online. Astfel, un sfert dintre respondenți declară că au început să pună bani deoparte în ultimele luni pentru a face față mai ușor cheltuielilor din perioada următoare, 13% spun că apelează la investiții pentru a-și diversifica sursele de venit, iar 10% au de gând să își ia un loc de muncă suplimentar, part-time sau pe bază de proiecte, pentru a-și rotunji veniturile. Potrivit sursei citate, aproximativ o treime din totalul celor chestionați (35%) plănuiesc să eficientizeze cât mai mult posibil consumul de energie în lunile de iarnă, în timp ce doar 20% consideră că nu vor fi afectați financiar de creșterea costurilor. Pe fondul creșterii ratei inflației la 15,3%, în luna august, majoritatea angajaților a recurs la diverse soluții, însă doar 3% au spus că se vor baza pe măririle salariale oferite de angajator, pe care le-au negociat în așa fel încât să acopere nivelul inflației. Ceilalți iau în calcul optimizarea cheltuielilor pentru a le elimina pe cele inutile (37%), amânarea vacanțelor pentru perioade mai stabile (20%), reducerea ieșirilor în oraș (40%) și reducerea cumpărăturilor de haine (40%). Peste jumătate dintre cei intervievații (57%) care lucrează de acasă susțin că vor merge mai des la birou pentru a reduce cheltuielile cu utilitățile. "Criza energetică anunțată ne pune în fața unei noi provocări, inclusiv în dinamica de pe piața muncii. Presiunea pe care angajații o resimt asupra bugetelor îi fac să ia în calcul noi soluții. Din fericire, cei mai mulți dintre angajații care își desfășoară munca remote au la dispoziție posibilitatea de a merge la birou și de a reduce astfel consumul utilităților acasă, mai ales în lunile de iarnă, când vor veni și facturile la încălzire. Așadar, vedem o creștere a muncii în format hibrid, dar preponderent de la birou, ceea ce nu poate decât să îi bucure pe angajatori. În prezent, pe platforma BestJobs, 1 job din 5 este încadrat la mod de lucru hibrid", explică Ana Vișian, director de Marketing BestJobs.
Inflația din Regatul Unit a încetinit în mod surprinzător în august
Inflația din Regatul Unit a încetinit în august, pe fondul scăderii prețurilor la carburanți, deși prețurile alimentelor au continuat să crească, în contextul continuării crizei costului vieții din țară, transmite CNBC. Indicele prețurilor de consum a crescut cu 9,9%, în termeni anuali, potrivit estimărilor publicate miercuri de Oficiul Național de Statistică, fiind ușor sub previziunile consensuale de 10,2% ale economiștilor chestionați de Reuters. De asemenea, indicele este în scădere față de cifra din iulie, de 10,1%. De la o lună la lună, prețurile de consum au crescut cu 0,5%, ffiind ușor sub previziuni. Inflația de bază, care exclude prețurile volatile pentru energie, alimente, alcool și tutun, a fost de 0,8% față de luna precedentă și de 6,3% în termeni anuali, confirmând așteptările. ”O scădere a prețului carburanților a avut cea mai mare contribuție la modificarea în sens negativ a ratelor anuale ale inflației CPIH și IPC, între iulie și august 2022”, a spus ONS în raportul său. ”Creșterea prețurilor alimentelor a adus cea mai mare contribuție la modificarea tarifelor.” Marea Britanie a fost lovită de o criză istorică a costului vieții în acest an, deoarece prețurile alimentelor și energiei cresc vertiginos, iar majorările salariale nu reușesc să țină pasul cu inflația, ceea ce a condus la una dintre cele mai puternice scăderi ale salariilor reale.
Samsung a devenit al doilea jucător al pieței de smartwatch-uri
Grație modelelor de anul trecut, Samsung și-a crescut cota pe piața smartwatch-urilor, devenind numărul 2 după ce a depășit Huawei. În al doilea trimestru al anului, au fost livrate 41,7 milioane de smartwatch-uri, conform analizei făcute de Canalys. Față de aceeași perioadă a anului trecut, se înregistrează o modestă creștere de 2%. Cel mai notabil eveniment este depășirea Huawei de către Samsung. Compania coreeană a livrat 2,8 milioane de unități în ultimul trimestru, reușind să-și crească la 8,9% cota de piață. Cu o creștere de la an la an de 58%, Samsung a reușit să treacă de Huawei și să devină al doilea mare producător de ceasuri inteligente. Creșterea Samsung este pusă de Canalys pe seama seriei Galaxy Watch 4, lansată anul trecut. Seria Galaxy Watch 5 a fost lansată abia la începutul celui de-al treilea trimestru al anului. Este o performanță previzibilă și deja întârziată a producătorului coreean, dat fiind faptul că de doi ani Huawei nu mai are acces la tehnologiile dezvoltate de companiile americane, ceea ce i-a subminat poziția pe mai multe piețe.
Air France va mări salariile și va plăti bonusuri tuturor angajaților
Air France va majora salariile pentru toate categoriile de personal cu un total de 5% și va plăti un bonus de 1.000 de euro, pentru a compensa inflația, în așteptarea discuțiilor salariale care vor avea loc anul viitor, transmite Reuters. Măsurile fac parte din eforturile companiei de a ajuta lucrătorii să facă față inflației ridicate, a spus compania aeriană într-un comunicat. Salariile vor fi majorate cu 2% în noiembrie, cu o creștere suplimentară de 2,5% care va avea loc în februarie 2023, în timp ce o altă majorare, de 0,5%, va fi propusă la negocierile salariale din luna mai a anului viitor, potrivit operatorului aerian.
