MOZAIC ȘTIRI ECONOMICE: Companiile vor să își aducă angajații înapoi la birou
Salariații preferă în continuare flexibilitatea u un sfert dintre ei și-ar da demisia dacă nu își pot alege modul de lucru
Dacă în urmă cu aproape un an, o treime dintre angajați erau nehotărâți cu privire la întoarcerea la birou, iar 24% preferau să lucreze în continuare remote, acum 67% dintre angajați ar prefera un mod de lucru hibrid, care să le ofere posibilitatea de a alege câte zile lucrează de la birou, arată un sondaj realizat de platforma de recrutare BestJobs. ”Ridicarea restricțiilor anti-Covid 19 influențează și modul de lucru al angajaților, tot mai multe companii dorind să își aducă echipele la birou. Conform celui mai recent sondaj realizat de platforma de recrutare BestJobs, dacă în urmă cu aproape un an, o treime dintre angajați erau nehotărâți cu privire la întoarcerea la birou, iar 24% preferau să lucreze în continuare remote, acum 67% dintre angajați ar prefera un mod de lucru hibrid, care să le ofere posibilitatea de a alege câte zile lucrează de la birou. În plus, 26% declară că dacă angajatorul le-ar impune întoarcerea integrală la birou, și-ar da demisia și ar căuta un loc de muncă mai flexibil”, anunță compania. În prezent, conform sondajului realizat de BestJobs, 46% dintre angajații white collar își desfășoară munca exclusiv de acasă, în timp ce doar 32% își împart activitatea între casă și sediul companiei. După ce au descoperit avantajele muncii de la distanță, angajații valorifică altfel timpul. Astfel, 64% dintre participanții la sondaj spun că unul dintre principalele motive pentru care nu ar dori să revină complet la munca de la birou ar fi timpul alocat deplasării între sediu și domiciliu. Organizarea lejeră a programului și timpul petrecut alături de familie sunt principalele beneficii pe care le iau în considerare angajații atunci când aleg un mod de lucru flexibil. Angajații vor să aleagă când și pentru ce merg să lucreze de la birou, avantaj pe care îl au datorită modului de lucru hibrid. Principalele motive care i-ar aduce una sau mai multe zile pe săptămână la birou sunt proiectele unde este nevoie de alinierea cu toți membrii din echipă (43%), nevoia de socializare (26%), posibilitatea de a face mai multă mișcare datorită ieșitului din casă (23%) și separarea mai bună între viața personală de cea profesională (28%). Revenirea la birou, chiar și parțială, ar aduce schimbări mari în viața angajaților obișnuiți cu munca 100% remote. Pentru o trecere mai ușoară la lucrul de la birou, aceștia spun că ar avea nevoie de o mai mare flexibilitate în timpul zilei de lucru, astfel încât să pot gestiona în paralel și nevoile familiei (35%), decontarea transportului (12%), mai multe zile libere (11%) și ajutor în gestionarea volumului de muncă (10%). „Odată ce restricțiile anti-Covid au fost ridicate, angajatorii pregătesc terenul pentru întoarcerea la birou a angajaților, iar unii chiar au reluat complet munca de la birou. Acum, angajații vor mai multă flexibilitate și un sistem de lucru care să le împace cât mai bine nevoile actuale. Munca de la birou vine și ea cu avantaje, pe care angajații au ajuns să le prefere, cum ar fi interacțiunile cu colegii sau predictibilitatea unui program de lucru, însă cei mai mulți vor să poată alege de unde să lucreze și favorizează astfel un mod de lucru hibrid”, spune Ana Vișian, marketing manager BestJobs. Din tabăra recrutorilor, 65% spun că ar fi de preferat ca angajații să revină complet la birou, iar 20% consideră că acest proces are nevoie de o tranziție lină și estimează că se va realiza treptat în următoarele 3 luni. În plus, mai mult de jumătate sunt de părere că angajații ar trebui lăsați să aleagă singuri câte zile lucrează de acasă și câte de la birou. Sondajul a fost efectuat în perioada 2 - 24 martie pe un eșantion de 1.113 utilizatori de internet din România.
Ajutoare de stat pentru transportatori
u schema propusă ar urma să deconteze o parte din prețul final la carburanți pentru operatorii economici care efectuează transport rutier u condiția este ca alimentarea cu carburanți să fie făcută pe teritoriul României
PSD propune, în pachetul de sprijin pentru români care urmează să fie prezentat în coaliția de guvernare, o schemă de ajutor de stat pentru decontarea prețului final la carburanți pentru operatorii economici care efectuează transport rutier. Condiția pentru decontare este ca alimentarea cu carburanți să fie făcută pe teritoriul României, au precizat surse din PSD pentru News.ro. 1.500 de firme ar beneficia de această măsură de ajutor. Programul de sprijin pentru transportatori al PSD propune o schemă de ajutor de stat pentru decontarea prețului final la carburanți pentru operatorii economici care efectuează transport rutier. Condiția pentru a beneficia de decontare este ca alimentarea cu carburanți să fie făcută pe teritoriul României Potrivit surselor PSD, impactul bugetar este de 50 milioane lei, cu posibilitatea suplimentării), pentru decontarea a 50 de bani/litru de carburant. Categoriile de transportatori vizate sunt: transportul de mărfuri in cont propriu, transportul de mărfuri pentru alte persoane, transportul de persoane regulat sau ocazional (*inclusiv transportul local public de persoane) 1.500 de firme ar beneficia de acest ajutor, potrivit social-democraților. PSD mai propune, în pachetul de măsuri pentru susținerea nivelului de trai al românilor cu venituri mici, acordarea de vouchere de 50 euro la fiecare 2 luni, pentru 6 alimente de bază, precum și vouchere pentru elevii din familiile sărace, de 30 euro lunar, pentru 7 luni, pentru achiziționarea de alimente, rechizite și haine.
Omul de afaceri Dan Ostahie vrea să preia Porsche Bank România
tranzacția este analizată de Consiliul Concurenței
Omul de afaceri Dan Ostahie, care controlează Grupul Altex, vrea să preia Porsche Bank România, tranzacția fiind analizată de Consiliul Concurenței. ”Consiliul Concurenței analizează tranzacția prin care Dan Ostahie preia controlul asupra Porsche Bank România”, anunță autoritatea de concurență. Dan Ostahie controlează Grupul Altex, grup organizat pe mai multe linii de activitate, respectiv: retail, servicii IT, import, producție și distribuție produse electro-IT&C, service, servicii financiare nebancare, transport, automotive, imobiliare. Grupul Porsche Finance România activează în România pe piața serviciilor financiar-bancare prin intermediul Porsche Bank Romania și Porsche Leasing Romania IFN, a căror activitate predominantă este cea de creditare (în special, sub forma creditelor de consum și leasing auto). În conformitate cu prevederile Legii concurenței (nr. 21/1996), operațiunea propusă este o concentrare economică ce depășește pragurile valorice prevăzute de lege, fiind supusă controlului Consiliului Concurenței. Ca urmare, autoritatea de concurență va evalua această tranzacție în scopul stabilirii compatibilității cu un mediu concurențial normal și va emite o decizie în termenele prevăzute de lege. Eventualele observații și puncte de vedere pot fi transmise autorității de concurență în termen de 20 zile.
Noua ordonanță privind plafonarea prețurilor la energie și gaze, în vigoare de la 1 aprilie
Noua ordonanță de urgență care are în vedere plafonarea prețurilor la energie electrică și gaze naturale pe o perioadă de 12 luni se află pe masa Comisiei de Energie din Senat, urmând să intre în vigoare de la 1 aprilie, a anunțat marți Istvan-Lorant Antal, președintele comisiei. "Urmează să dăm raport pe acest proiect de aprobare a ordonanței de urgență. Această ordonanță de urgență are în vedere toate experiențele și statisticile, nelămuririle, lucrurile care nu au funcționat bine în ultimele luni, parcurgând din celelalte două ordonanțe de urgență 118 și ordonanța de urgență 3. Cred cu tărie că această nouă ordonanță a îmbunătățit și vine în ajutorul industriei", a subliniat Istvan-Lorant Antal, la o dezbatere despre criza energetică și soluții la problemele momentului, organizată de DC News. El a precizat că mai sunt "mici neclarități unde se dorește a se face intervenții", însă consumatorul casnic, IMM-urile și industria vor fi ajutați și susținuți în această criză energetică pe următoarea perioadă de 12 luni. La rândul său, George Niculescu, secretar de stat în Ministerul Energiei, a afirmat că diversificarea surselor de aprovizionare atât cu gaze naturale, cât și cu energie electrică pot contribui la asigurarea siguranței sistemului energetic național. "Mă refer la gazele naturale, la demersurile pe care ministrul Virgil Popescu le-a făcut în ultima perioadă, în așa fel încât să încercăm reducerea dependenței de gazele rusești într-o măsură cât mai mare", a subliniat George Niculescu. De asemenea, el a făcut referire la Fondul de Modernizare "unde sumele sunt destul de generoase". "Cred că România nu-și mai permite să rateze această șansă. Fondul de Modernizare ne va permite investiții masive în acest sector", a mai spus secretarul de stat. Guvernul a aprobat recent o nouă ordonanță de urgență pentru plafonarea tarifelor pentru consumatorii finali. Actul normativ impune noi plafoane de preț pentru consumatori, respectiv 0,68 lei/kWh pentru un consum mediu lunar mai mic sau egal cu 100 de kWh (înregistrat în 2021) și 0,8 lei/kWh pentru un consum mediu lunar cuprins între 100 și 300 kWh, pentru energie electrică. Pentru gaze, prețul maxim este de 0,31 lei/kWk, indiferent de cantitatea consumată. Plafoanele includ TVA și se aplică distribuitorilor care alimentează consumatorii finali.
Alexandrion Group va inaugura o distilerie în statul New York
Alexandrion Grup România, cel mai mare producător de băuturi spirtoase din țară, va inaugura o distilerie în statul New York, SUA, la finalul anului viitor. Investiția, estimată initial la 100 milioane dolari, va ajunge în final la 120-130 milioane dolari, pe fondul scumpirilor metalelor, a declarat marți pentru News.ro Nawaf Salameh, președinte fondator Alexandrion Group. Fabrica va avea cea mai mare capacitate din statul New York. Ea trebuie să livreze pe piață în jur de 30-40 milioane sticle whiskey anual. ”Sperăm că la anul, spre sărbătorile de iarnă, să-I dăm drumul. Dacă nu ne încurcă acest… launii vor să facă profit pe urma războiului din Ucraina. Toată lumea caută scuze să crească prețul, am acceptat creșterile de preț la anumite metale și mi-au promis partenerii mei care se ocupă de acest proiect că la anul va fi gata, dacă nu se mai întâmplă o șmecherie, să mai retragem produse de pe piață. Sper la anul să fie gata”, a declarat pentru News.ro Nawaf Salameh, președinte fondator Alexandrion Group. În afară de creșterile de preț la inox, cupru, de exemplu, compania se mai confruntă cu o problemă, că furnizorii întârzie livrările. Valoarea investiției va crește cu 20-30%, spune el, față de cât estima initial. ”Noi, pentru distilerie, am alocat inițial 100 milioane dolari, bani ce urmau a fi investiți în cinci ani de zile. Până acum s-a investit în jur de 10 milioane dolari și urmează să mai fie investiți în jur de 40 milioane dolari. La cei 40 milioane dolari care trebuie alocați, deja avem o creștere în jur de 20%, dacă nu mai mult. Vor fi în jur de 50 milioane dolari. Programul merge mai departe. Nu ne ajung 100 milioane dolari, va fi în jur de 120-130 milioane dolari”, spune Nawaf Salameh, care precizează că aceste creșteri de preț ale metalelor au fost artificiale. Compania a anunțat pentru prima dată intenția de a dezvolta distileria în State Unite ale Americii în iulie 2017. Alexandrion Group are o nouă structură organizațională care permite o gestionare mai eficientă a afacerilor grupului, care au cunoscut o expansiune amplă la nivel global, în ultimii ani. Un rol cheie în această structură îl are entitatea Family Office, condusă de un președinte, rol ocupat de Nawaf Salameh și de doi vicepreședinți, roluri care vor fi ocupate de doi dintre cei trei fii ai săi, Antonio Salameh și Roberto Salameh. “În 1994 am pus bazele unei afaceri cu entuziasmul, energia și viziunea unui tânăr antreprenor aflat la început de drum, care își dorea să cucerească lumea”, a spus Nawaf Salameh, președinte fondator Alexandrion Group.
Consiliul Concurenței susține că uleiul s-a scumpit cu doar 8,68% în ultimele trei luni
Prețul mediu la ulei de floarea soarelui a crescut cu 8,68% în ultimele trei luni, iar scumpirile pot fi rezultatul războiului din Ucraina și al sancțiunilor impuse Rusiei, precum și al apropierii Sărbătorilor Pascale, potrivit Consiliului Concurenței. De la lună la lună, în intervalul ianuarie - martie 2022, se observă o creștere de 3,80%, dacă se compară luna ianuarie 2022 cu luna februarie 2022, și o creștere procentuală de 4,70%, în luna martie 2022 față de luna anterioară. Potrivit autorității de concurență, cel mai mic preț al uleiului de floarea soarelui, înregistrat în luna martie, a fost de 3,69 lei/litru, în timp ce prețul cel mai mare a fost de 11,29 lei/litru, arată datele preluate din platforma Monitorul Prețurilor, instrument gestionat de către Consiliul Concurenței. Astfel, prețul mediu la uleiul de floarea soarelui la 1 litru, înregistrat în luna martie a anului 2022, este de 9,179 lei. Prețul mediu, care are la bază datele încărcate în platforma Monitorul Prețurilor de principalii retaileri, respectiv Auchan, Carrefour, Cora, Kaufland, Mega Image, Penny, Profi și Selgros, a fost calculat în urma transmiterii datelor de către retaileri, referitor la prețul înregistrat la raft pentru 37 dintre mărcile prezente în magazinele de tip supermarket-hypermarket (Argus, Ardealul, Apus, Floriol, Spornic, Olpo, Surâsul Soarelui, Raza Soarelui, Sorica, Tomis, Untdelemn Bunica, Unisol, Ulvex), dar și mărcile proprii ale fiecărui retailer. "Aceste creșteri de prețuri pot fi rezultatul războiului din Ucraina și al sancțiunilor impuse Rusiei, precum și al apropierii Sărbătorilor Pascale, perioada în care tendința de achiziționare a produselor alimentare este în creștere. Consiliul Concurenței monitorizează cu atenție piața produselor alimentare, astfel încât companiile să nu profite de această situație și să crească prețurile nejustificat", se arată în comunicatul instituției. În context, Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, recomandă consumatorilor utilizarea aplicației Monitorul Prețurilor pentru a se informa asupra prețurilor la produsele alimentare.
Apple reduce producția de iPhone SE
Cel mai nou, mai mic și mai ieftin iPhone pare să aibă parte de o cerere slabă, sub așteptările Apple, care, în consecință, reduce nivelul producției. Deși abia l-a lansat, în urmă cu câteva săptămâni, Apple a decis deja să reducă producția celui mai nou smartphone al companiei, iPhone SE. Conform surselor citate de Nikkei, Apple a decis ca producția de iPhone SE să fie redusă cu 20% din al doilea trimestru al anului. Analiștii estimează că, în 2022, ar urma să fie vândute între 15 și 20 de milioane de unități. Aceiași analiști cred că un mic rol în scăderea cereri îl joacă teama de război și inflația, însă, aceste argumente nu par să influențeze în aceeași măsură cererea pentru cele mai scumpe iPhone-uri. Principala problemă pare să fie pur și simplu interesul mai mic pentru acest model. În ciuda unui procesor nou și a unor mici update-uri, iPhone SE 2022 arată la fel ca iPhone 8 și este mai scump cu 30 de dolari decât modelul anterior. Apple a întâmpinat probleme similare și cu modelul de iPhone SE din 2020. Analiștii se așteptau atunci ca Apple să scoată definitiv din portofoliu acest model, însă compania americană a fost de altă părere.
Rubla rusă se apreciază la cursul oficial cu 10%
Rubla rusă s-a apreciat cu 10% marți și atinge nivelul de la sfârșitul lui februarie, în primele zile ale invaziei ruse a Ucranei, în urma unor progrese notabile în negocieri între Kiev și Moscova la Istanbul, de asemenea în beneficiul altor monede europene, relatează AFP. Rubla rusă s-a apreciat cu 10,2%, la 85,64 de ruble dolarul, nivelul de la 25 februarie, când sancțiuni impuse Rusiei au fost înăsprite, la o zi după ce a invadat Ucraina.
Vânzările de vehicule noi din SUA frânează puternic
Vânzările de vehicule noi din SUA ar putea scădea în martie și ar putea marca cel mai slab volum în primul trimestru din ultimul deceniu, pe măsură ce deficitul de cipuri și criza din Ucraina comprimă stocurile, a declarat firma de cercetare Cox Automotive, citată de Reuters. Se preconizează că volumul va scădea cu peste 24%, la aproximativ 1,22 milioane de unități în martie și cu peste 16% în primul trimestru. ”Nu vă lăsați înșelați, această piață este blocată la un volum redus”, a spus Charlie Chesbrough, economist senior la Cox Automotive, adăugând că vânzările vor rămâne la nivelurile actuale până când oferta se va îmbunătăți. Noile restricții legate de Covid-19 din China, precum și invazia Rusiei în Ucraina au readus blocajele de aprovizionare care fuseseră eliminate în ultimele luni. În ciuda cererii puternice, Cox Automotive se așteaptă ca rata anuală a vânzărilor ajustată sezonier în această lună să fie de aproximativ 13,1 milioane, semnificativ mai mică decât cea de 17,6 milioane din martie trecut. Vânzările de vehicule ușoare din SUA ar putea ajunge la 15,3 milioane în acest an, în scădere cu 700.000 de unități față de prognoza inițială din ianuarie, se arată în comunicat.
