MOZAIC ŞTIRI ECONOMICE: Importurile cresc în ritm alert arată datele publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS).
Deficitul balanței comerciale (FOB/CIF) din primele două luni ale anului a fost de 2,41 miliarde de euro (11,37 miliarde de lei), cu 45,2% (751,1 milioane euro) mai mare decât cel din aceeași perioadă a anului trecut,
Pe lei, creșterea deficitului comercial a fost de 47,2%. În perioada ianuarie - februarie 2019, exporturile FOB au însumat 11,4 miliarde de euro (53,85 miliarde de lei), o creștere de 4,8% față de aceeași perioadă a anului trecut (, iar importurile CIF au însumat 13,816 miliarde de euro (65,22 miliarde de lei), o majorare cu 10,1%. Pe lei, exporturile au crescut cu 6,4%, iar importurile cu 11,8%. În luna februarie 2019, exporturile FOB au însumat 5,89 miliarde de euro (28 de miliarde de lei), o creștere cu 8% (10% pe lei), iar importurile CIF au însumat 7,04 miliarde de euro (33,45 miliarde de lei), o creștere cu 11,1% (13,26% pe lei). Astfel, a rezultat un deficit comercial de 1,152 miliarde de euro (5,47 miliarde de lei), o creștere de 30,2% pe euro și de 32,8% pe lei, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În primele două luni, ponderi importante în structura exporturilor și importurilor sunt deținute de grupele de produse: mașini și echipamente de transport (48,4% la export și 36,8% la import) și alte produse manufacturate (32% la export și respectiv 30,1% la import). Categoria alte produse manufacturate cuprinde mărfuri manufacturate, clasificate în principal după materia primă (fier, oțel, cauciuc, metal, etc.) și articole manufacturate diverse (îmbrăcăminte și accesorii, încălțăminte, etc.). În aceeași perioadă, valoarea schimburilor intra-UE28 de bunuri a fost de 8,878 miliarde de euro la expedieri (42 de miliarde de lei), o creștere de 6,1% pe euro și de 7,8% pe lei, și de 10,29 de miliarde de euro la introduceri (48,63 de miliarde de lei), o creștere de 9,2% pe lei și de 11% pe euro, reprezentând 77,9% din total exporturi și 74,5% din total importuri. Astfel, deficitul comercial intra-UE28 a fost de 1,41 miliarde de euro (6,678 miliarde de lei), o creștere de 33,8% pe euro și de 36% pe lei. Valoarea schimburilor extra-UE28 de bunuri, în primele două luni ale acestui an, a fost de 2,525 miliarde de euro la exporturi (11,89 miliarde lei), o creștere de 0,34% pe euro și de 1,7% pe lei, și de 3,525 miliarde de euro la importuri (16,59 miliarde lei), o creștere de 12,9% pe euro și de 14,3% pe lei, reprezentând 22,1% din total exporturi și 25,5% din total importuri. Astfel, deficitul comercial extra-UE28 a fost de 1 miliarde de euro (4,695 miliarde de lei), o creștere de 65% pe euro și 67% pe lei. Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă prețul la frontiera țării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum și toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord. Prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă prețul la frontiera țării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale prețului FOB, cât și costul asigurării și transportului internațional.
POZA: W:ă190409ăimporturi.jpg
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Șefa Fiscului a scos “capul” în lume după trei luni de la numire
u Mihaela Triculescu a fost numită în fruntea ANAF la începutul anului u de atunci, ea nu a avut nici o intervenție publică
Președinta Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF), Mihaela Triculescu, a participat, ieri, la primul eveniment oficial de la instalarea în funcție, acum trei luni. Mihaela Triculescu a fost numită în funcția de președinte al ANAF la data de 3 ianuarie 2019, în aceeași zi cu revocarea lui Ionuț Mișa. Ea a fost prezentă marți la Comisia pentru cercetarea abuzurilor, combaterea corupției și petiții a Senatului, unde mai sunt prezenți reprezenți ai băncilor, Băncii Naționale a României (BNR) și Autorității Naționale de Protecție a Consumatorilor (ANPC). La această Comisie s-a desfășurat ieri audierile în cazurile privind: problema înființării popririlor bugetare asupra conturilor bancare personale, fără înștiințare prealabilă (Dosar 170 din 2019); cesionarea de către bănci a creanțelor debitorilor, dreptul cesionarilor de a percepe de la debitor sume reprezentând dobândă și comision de administrare, verificarea de către ANPC a conținutului contractelor încheiate între instituțiile de credit și consumator, necesitatea modificării O.U.G. nr. 52/2016, în sensul includerii tuturor tipurilor de contracte de credit, modul în care a supravegheat și controlat BNR activitatea băncilor care au cesionat creanțele către firmele care nu erau instituții de credit sau instituții financiare autorizate, necesitatea obligării băncilor de a notifica clienții înainte de a transmite datele personale la Biroul de Credit (Dosarul 121 și Dosarul 171). CV-ul Mihaelei Triculescu (42 de ani) a fost publicat pe site-ul instituției vineri, 25 ianuarie, la trei săptămâni de la numirea din 3 ianuarie. Din 2016 până la finele anului trecut, șefa Fiscului susține că a activat la propriul cabinet individual de indolvență. Triculescu este practician definitiv în insolvență, începând cu data de 15 septembrie 2016, dată de la care și-a deschis și propriul cabinet în Craiova, potrivit informațiilor afișate de Uniunea Națională a Practicienilor în Insolvență din România (UNPIR). Cei mai mulți practicieni în domeniu își deschid propriul cabinet după cel puțin un an de la obținerea dreptului de practică, mai reiese din datele UNPIR. Activitățile acesteia din această postură sunt, conform precizărilor din CV, de: coordonare a activității privind procedurile de insolvență pentru companiile aflate în portofoliul, respectiv al debitorilor aflați în procedura insolvenței (perioada de observație, reorganizare judiciară și/sau faliment); asistență și consultanță în domeniul insolvenței și al dreptului societar și comercial. Triculescu a gestionat, în calitate de lichidator judiciar, mai multe dosare ale unor companii aflate în insolvență sau în faliment, cabinetul său de insolvență fiind implicat, conform just.ro, în 41 de dosare. Dosarele sunt pe rolul instanțelor din Dolj, Arad, București, Olt, Suceava și Brașov. Aceasta a reprezentat companii aflate în proces cu Oficiul Registrului Comerțului, Agenția Județeană a Finanțelor Dolj, Agenția Județeană a Finanțelor Publice Olt, Direcția Generală Regională a Finanțelor Publice Craiova, iar firmele au activități în turism, agricultură, industrie alimentară, HoReCa, construcții. În plus, există și dosare în care a reprezentat companii în cauze în care sunt implicate și instituții ale statului.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Site-ul ANAF, a doua zi la rând cu probleme
Site-ul Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) are în continuare probleme, marți fiind a doua zi în care instituția anunță că o parte din serviciile oferite nu sunt funcționale. „O parte din serviciile de pe portalul ANAF nu sunt momentan funcționale. Depunem eforturi pentru repunerea lor în funcțiune. Vă mulțumim pentru înțelegere”, arată un anunț publicat, luni și marți, pe site-ul Fiscului. Contactați luni de MEDIAFAX, reprezentanții Fiscului nu au putut precizat care este cauza problemelor, ce servicii sunt afectate și când va fi soluționată problema. De la începutul acestui an, site-ul ANAF-ului a fost de mai multe ori greu de accesat, mai ales în perioadele de vârf, când trebuie depuse declarațiile fiscale, una dintre cauze fiind infrastructura IT învechită a instituției.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
O navă de croazieră de 155 de metri va fi construită la Șantierul Naval Damen Mangalia
O navă de croazieră de 155 de metri, vase de transport și o navă complexă pentru exploatații offshore vor fi construite în următoarea perioadă la Șantierul Naval Damen Mangalia, valoarea totală a contractelor fiind de 600 de milioane de euro. Potrivit unui comunicat al Ministerului Economiei și al Damen, contractele majore recent semnate vor permite ca la Șantierul Naval Mangalia să fie continuată lunga tradiție a construcțiilor navale în Marea Neagră. "Sunt șase luni de când șantierul beneficiază de rețeaua internațională de vânzări Damen, iar atragerea noilor contracte majore va permite ca șantierul să funcționeze la capacitate maximă încă din această vară. Noile contracte sunt axate pe toate cele trei sectoare de activitate ale șantierului din Mangalia: nave de croazieră, nave destinate transportului de pasageri și nave offshore", se arată în comunicat. Unul dintre aceste noi proiecte care va fi realizat la Șantierul Naval Mangalia este o navă de croazieră de 155 de metri, pentru călătorii de lux în întreaga lume. Contractul a fost semnat cu SeaDream Yacht Club din Norvegia, marcând astfel intrarea grupului Damen pe piața vaselor de croazieră. Nava va fi construită în întregime la Santierul Naval Damen Mangalia. Tot în Șantierul Naval Damen Mangalia, muncitorii români vor construi vase de transport și o navă complexă pentru exploatații offshore, cu o capacitate de încărcare de peste 10.000 de tone (10.000 TDW). "Putem spune că Șantierul Naval Damen Mangalia își reîncepe activitatea și începe să producă nave de mari dimensiuni în cel mai mare șantier naval din Europa. Economia României are de câștigat. Este o nouă etapă în construcția navală din România. Parteneriatul dintre România și grupul Damen aduce beneficii pentru ambele părți, continuând o lungă tradiție a construcțiilor navale în Marea Neagră! Sunt create locuri de muncă, oportunități și perspective pentru viitorii investitori și furnizori", a spus Nicolae Bădălău, ministrul Economiei. Reprezentanții Șantierului Naval spun că astfel vor fi oferite oportunități și pentru industria maritimă românească. "Potențialul șantierului Mangalia este imens și reprezintă baza ca Damen să-și realizeze ambițiile pe termen lung de a construi nave mari, complexe, în special pentru sectorul de croazieră, de nave de transport pasageri și offshore-energetic. Șantierul oferă oportunități nu doar pentru grupul Damen, ci și pentru personalul din construcții navale și pentru industria maritimă românească în ansamblu", a declarat Chris Groninger, Managing director al Șantierului Naval Damen Mangalia. Sursa citată menționează că, pentru a-și îndeplini contractele recent semnate, Șantierul Damen Mangalia intenționează să creeze noi locuri de muncă.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Alpha Bank a lansat primul program de obligațiuni ipotecare din România
Alpha Bank Romania a lansat primul program de obligațiuni ipotecare din România, în valoare de 1 miliard euro, prima emisiune de obligațiuni ipotecare din cadrul programului, cu o limită de 200 milioane euro, urmând a avea loc în viitorul apropiat, informează banca. Sergiu Oprescu, președintele executiv al Alpha Bank Romania, a declarat: "Avem plăcerea să anunțăm primul program de obligațiuni ipotecare din România, o inițiativă care continuă tradiția noastră de pionierat în domeniul bancar, după lansarea în 2001 a primului împrumut imobiliar. Prin acest Program, România va intra în rândul țărilor care au atât o legislație modernă, cât și o piață activă a obligațiunilor ipotecare". Proiectul se desfășoară în colaborare cu banca de investiții Barclays Bank PLC, ca aranjor, PwC ca agent, Allen & Overy Londra și RTPR Allen & Overy în calitate de consilieri ai aranjorului și Clifford Chance Badea și Clifford Chance London, în calitate de consilieri ai emitentului. Alpha Bank Romania intenționează să listeze obligațiunile emise în cadrul Programului atât pe Bursa din Luxemburg, cât și pe Bursa de Valori București. Moody's va acorda rating obligațiunilor emise în cadrul Programului. Obligațiunile ipotecare reprezintă o soluție de finanțare des întâlnită pe piețele financiare internaționale, prin care banca emitentă urmărește să își diversifice sursele de finanțare, cât și să scadă costul mediu al acestora, atrăgând noi fonduri pentru dezvoltarea și extinderea activităților sale. La nivelul Uniunii Europene, aproximativ 27% din creditele ipotecare acordate de instituțiile financiare sunt finanțate prin emiterea de obligațiuni ipotecare, aceasta fiind o soluție frecvent utilizată de toate sistemele bancare din Europa. Potrivit Legii nr. 304/2015, obligațiunile emise în cadrul Programului sunt garantate cu un portofoliu de creanțe decurgând din contractele de credit ipotecar/de investiții imobiliare aflate în derulare, fără ca emisiunea de obligațiuni ipotecare să atragă modificări în privința termenilor contractuali agreați anterior cu clienții băncii sau a garanțiilor aferente contractelor de credit.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Indicele ROBOR la 3 luni a urcat la 3,33%
Indicele ROBOR la 3 luni, în funcție de care sunt calculate dobânzile la majoritatea creditelor în lei, a urcat la 3,33%, potrivit datelor publicate marți de Banca Națională a României (BNR). ROBOR la trei luni este indicatorul principal în funcție de care se calculează dobânzile variabile la creditele în lei. Luni, indicele a scăzut la 3,32%. Marți, indicele a urcat la 3,33%. Totodată, indicele ROBOR la șase luni a urcat de la 3,38% la 3,39%. ROBOR (Romanian Interbank Offer Rate) este rata medie a dobânzii la care se împrumută, între ele, instituțiile bancare din România, în lei, iar evoluția sa este legată, în principal, de nivelul de lichiditate existent în piață.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Primul serviciu de livrare cu drone a primit “verde”
Proiectul "Wing/ Aripa" al companiei Google, primul serviciu de livrare cu ajutorul dronelor din lume, a primit, marți, aprobările necesare în Australia, la nord de Canberra, unde a fost testat timp de un an și jumătate, arată The Guardian. Autoritatea aeronautică din Australia (Civil Aviation Safety Authority) a aprobat proiectul de serviciu de livrare de alimente, băuturi și medicamente inițiat de Alphabet, compania în care a fost restructurat Google în 2015. Proiectul a fost în probe în ultimele 18 luni, iar, marți, autoritățile australiene au anunțat că sistemul de control al traficului, întreținere și pregătire a operatorilor de drone, ca și planurile de acțiune au fost examinate și că toate problemele legate de riscuri sunt acoperite, astfel încât serviciul nu pune în pericol nici oamenii de la sol, nici aeronavele. Aprobarea a fost acordată cu reguli stricte care stabilesc orele de funcționare în timpul zilei. Dronele nu au voie să treacă pe deasupra principalelor artere de circulație și este prevăzută o distanță minimă pe care trebuie să o păstreze față de oamenii de la sol. În timpul probelor au fost înregistrate plângeri potrivit cărora sunetul făcut de micile aparate de zbor se putea auzi din casă.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
SUA prezintă o listă de bunuri UE care vor fi tarifate suplimentar
Reprezentantul comercial al SUA (U.S. Trade Representative - USTR) a propus o listă a produselor din UE, de la aeronave comerciale la produse lactate și vinuri, cărora le vor fi aplicate taxe vamale suplimentare, din cauza subvențiilor acordate de UE către compania aeriană, informează Reuters. USTR a declarat că acțiunea este răspunsul la pagubele de peste 11 miliarde de dolari cauzate de subvențiile pe care UE le acordă companiei Airbus, considerate de Organizația Mondială a Comerțului (OMC) ca fiind cauzatoare de „efecte adverse” asupra Statelor Unite. Uniunea Europeană și Statele Unite se află în conflict de mai bine de un deceniu din cauza acuzațiilor reciproce de ajutor ilegal acordat companiile aeriene Boeing și Airbus. Ambele părți au fost găsite vinovate de plata a miliarde de dolari, sub forma subvențiilor, cu scopul dobândirii de avantaje pe piața aeronavelor. Acțiunile USTR marchează o escaladare a tensiunilor, pe măsură ce Statele Unite încearcă să aplice tarife ridicate asupra unei serii de produse din UE. UE a lăsat cea mai mare parte a subvențiilor sale neschimbată și a lansat un ajutor suplimentar, au spus reprezentanții USTR.
