Autostrada Moldovei A7, segmentul Focșani–Bacău, a primit cea mai mare alocare bugetară din țară, potrivit unei analize publicate de Economica.net pe baza datelor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Conform actualizării de buget realizate în toamna acestui an, proiectul care traversează județul Vrancea beneficiază de o suplimentare de peste un miliard de lei, față de valoarea prevăzută inițial pentru 2025.

Astfel, bugetul total pentru tronsonul A7 Focșani–Bacău a ajuns la 1,96 miliarde de lei, față de 900 de milioane de lei alocate inițial.

Focșani–Bacău, pe primul loc în topul național al autostrăzilor finanțate

Segmentul A7 care traversează Vrancea și Bacăul se află pe locul 1 în topul autostrăzilor din România care au primit cele mai mari suplimentări de buget în 2025. În comparație, A1 Sibiu–Pitești ocupă locul 2, cu o majorare de 644 milioane de lei, iar A7 Ploiești–Buzău se situează pe locul 3, cu o creștere de 533 milioane de lei.

Totuși, potrivit datelor analizate de pasionații de infrastructură pe forumul PeUndeMerg.ro, bugetul pentru A7 Focșani–Bacău este aproape epuizat. Din totalul de 1,96 miliarde de lei, mai rămân disponibili doar 14 milioane de lei, sumă care acoperă cu greu costul unei singure facturi emise de constructorul UMB.

Lucrările avansează într-un ritm susținut pe șantierul din Vrancea

Compania UMB, deținută de Dorinel Umbrărescu, continuă lucrările pe toate cele trei loturi ale Autostrăzii Focșani–Bacău, inclusiv secțiunea Focșani–Adjud, unde lucrările ar putea fi finalizate și deschise circulației până la finalul acestui an.

Alocarea suplimentară de fonduri vine în contextul în care execuția lucrărilor a depășit estimările inițiale, iar constructorul a menținut un ritm accelerat de lucru. CNAIR a transmis anterior că tronsonul este prioritar în planul de infrastructură al României, fiind parte esențială a coridorului rutier european care va lega Bucureștiul de granița de nord, la Siret.

„Focșani–Bacău este unul dintre cele mai dinamice șantiere din țară. UMB are un ritm de execuție impresionant, iar alocările suplimentare reflectă această realitate din teren”, notează Economica.net, citând datele actualizate de CNAIR.

A7 – autostrada care schimbă fața Moldovei

Autostrada Moldovei A7, finanțată în principal prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), este considerată proiectul strategic al regiunii de est a României. Tronsonul Focșani–Bacău are o lungime de aproximativ 96 de kilometri și este împărțit în trei loturi:

• Lotul 1: Focșani – Domnești Târg (35,6 km)

• Lotul 2: Domnești Târg – Răcăciuni (38,7 km)

• Lotul 3: Răcăciuni – Bacău (21,5 km)

Constructorul UMB lucrează concomitent pe toate sectoarele, iar lucrările de asfaltare sunt aproape finalizate pe mare parte din traseu.

Unde s-au tăiat fondurile

În timp ce A7 Focșani–Bacău a primit cea mai mare suplimentare, alte proiecte de infrastructură au pierdut finanțare în 2025.

Cele mai mari reduceri de buget s-au înregistrat la:

• Autostrada A8 Leghin–Târgu Neamț (-428 milioane de lei)

• A3 Transilvania (-272 milioane de lei)

• A8 Târgu Mureș–Miercurea Nirajului (-238 milioane de lei)

De asemenea, pentru autostrada A8 (Târgu Mureș–Târgu Neamț), bugetul aferent anului 2025 este deja epuizat integral, în timp ce A3 mai dispune de circa 300 de milioane de lei necheltuiți.

Concluzie: Vrancea, beneficiar direct al celui mai finanțat proiect rutier din România

Autostrada A7 Focșani–Bacău se dovedește a fi prioritatea numărul unu a CNAIR în 2025, cu cea mai mare creștere de buget la nivel național și cu șanse reale de a fi parțial deschisă circulației până la sfârșitul anului.

Pentru județul Vrancea, investiția aduce beneficii economice majore, noi oportunități pentru mediul de afaceri local și o conectivitate rutieră modernă cu restul țării.

Într-un context economic marcat de ajustări bugetare și tăieri de fonduri în alte regiuni, Focșaniul rămâne pe harta marilor proiecte naționale – ca un nod cheie al infrastructurii Moldovei moderne.

Redacția Ziarului de Vrancea

Sursa: Economica.net / CNAIR / PeUndeMerg.ro