MOZAIC STIRI ECONOMICE: Privatizarea CFR Marfă este în aer
Consiliul Concurenţei este interesat de observaţiile şi punctele de vedere ale terţilor, inclusiv concurenţi şi clienţi ai părţilor implicate, în legătură cu preluarea CFR Marfă de către GFR, şi aminteşte că termenul legal maxim în care va emite o decizie privind tranzacţia este de 5 luni. "Dorim să aflăm opiniile actorilor din piaţă, să strangem cat mai multe informaţii pentru a putea analiza cat mai obiectiv impactul pe care îl poate avea această tranzacţie asupra economiei", a declarat într-un comunicat preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu. Consiliul reaminteşte că Grup Feroviar Roman (GFR), parte a grupului Grampet, a notificat instituţiei concentrarea economică pe care o va realiza prin preluarea pachetului de acţiuni reprezentand 51% din capitalul social al CFR Marfă. Cele două companii implicate în concentrarea economică notificată sunt prezente pe piaţa serviciilor de transport feroviar de mărfuri şi a serviciilor conexe. "În ceea ce priveşte analiza concentrărilor economice, în funcţie de dimensiunea operaţiunii respective (naţională sau comunitară), aceasta poate fi realizată fie de către Consiliul Concurenţei, fie de către Comisia Europeană. Începand cu data primirii unei notificări complete, care conţine toate elementele necesare pentru a permite controlul eficient al unei operaţiuni de concentrare economică, termenul legal maxim în care instituţia noastră va emite o decizie în ceea ce priveşte compatibilitatea unei operaţiuni de concentrare economică cu un mediu concurenţial normal este de 5 luni", se arată în comunicat. Grup Feroviar Roman (GFR), deţinut de omul de afaceri Gruia Stoica, a depus marţi, la Consiliul Concurenţei, notificarea privind achiziţia a 51% din CFR Marfă. Notificarea cuprinde, printre altele, documente legate de companiile implicate în tranzacţie şi piaţa de profil. Ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, declarat recent că a solicitat Consiliului Concurenţei şi consultanţilor un punct de vedere privind termenul de finalizare a privatizării CFR Marfă, stabilit acum pentru 15 octombrie, precizand că o eventuală prelungire va fi discută în Guvern. "Am văzut că a fost lansată această discuţie cu privire la decizia Consiliului Concurenţei, care este aşteptată şi sigur că este foarte importantă. (...) Termenele prevăzute în HG şi în contract sunt foarte clare. Noi ne dorim ca domnul Gruia Stoica şi GFR să-şi poată onora obligaţiile în aceste termene. Dacă va exista o nouă hotărare de Guvern de prelungire a termenelor, asta rămane să discutăm în Guvern, să cerem punctul de vedere al Consiliului Concurenţei, al consultanţilor, şi să vedem dacă într-adevăr în contractul pe care îl avem, în hotărarea de guvern care a fost dată (...) putem într-adevăr să prelungim termenul. Orice prelungire a termenului trebuie să se facă în spiritul legii, în spiritul contractului", a spus Mănescu. Transferul dreptului de proprietatea asupra acţiunilor majoritare la CFR Marfă este condiţionat totodată de "emiterea de către Consiliul Concurenţei a unei adrese sau decizii" în conformitate cu dispoziţiile Legii concurenţei "şi/ sau emiterea unui asemenea document de către alte autorităţi de concurenţă competente". Potrivit hotărarii de Guvern, dacă finalizarea tranzacţiei nu are loc, indiferent de orice culpă a cumpărătorului, în termenul de 60 de zile calendaristice de la data intrării în vigoare a hotărarii, contractul se desfiinţează "de plin drept" fără a mai fi necesară punerea în întarziere, fără orice altă formalitate prealabilă şi fără intervenţia instanţei.
ASF angajează purtător de cuvant prin licitaţie publică
instituţia are un buget de 1,1 milioane lei pentru servicii de comunicare
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va cumpăra, cu 1,1 milioane de lei, servicii de management în domeniul comunicării şi relaţiilor publice, care vor include şi poziţia de purtător de cuvant, ocupată în prezent de fostul jurnalist Radu Soviani. "ASF este într-un proces de optimizare a cheltuielilor inclusiv în ceea ce priveşte personalul angajat. La momentul înființării ASF, personalul rezultat prin suma personalului departamentelor de comunicare din CNVM, CSSPP şi CSA număra 23 de angajaţi. În procesul de evaluare şi restructurare al instituţiei este inclus şi Departamentul de comunicare. Rezultatul final țintit este optimizarea cheltuielilor, inclusiv prin externalizarea anumitor servicii care ţin de relaţiile publice care să compenseze eficient restructurarea la nivelul departamentului. Scopul este obţinerea unui rezultat eficient atat la nivelul relaţiilor publice, cat şi la nivelul costurilor", se arată într-un răspuns al ASF. În prezent, purtătorul de cuvant al ASF este Radu Soviani. "Radu Soviani nu conduce Departamentul de Comunicare al ASF, fiind doar purtătorul de cuvant al instituţiei pentru o perioadă limitată la durata contractului", se mai spune în răspunsul autorităţii de reglementare. Anunţul de participare al licitaţiei pentru servicii de management în domeniul comunicării şi relaţiilor publice a fost publicat joi pe www.e-licitatie.ro. "În privința experienței solicitate purtătorului de cuvant, potrivit fișei de date, publicată în SEAP, care reprezintă cerință minimă de selecție, experiența minimă este de pană la 3 ani. În mod eronat, în caietul de sarcini a apărut o informație diferită legată de experiența minimă, care va fi rectificată și de aceea facem precizarea încă o dată că experiența minimă solicitată este de pană la 3 ani. În scopul îndeplinirii serviciului de purtător de cuvant al autorității contractante", se spune în răspunsul ASF. Iniţial, experienţa necesară pentru purtătorul de cuvant era de 10 ani. Ofertele vor fi depuse panã la 14 noiembrie, acestea urmand să fie deschide la 9 decembrie. Cu o valoare estimată la 1,1 milioane de lei, cu TVA, contractul va fi încheiat pe o perioadã de trei ani. ASF şi-a început activitatea la 29 aprilie, prin preluarea şi reorganizarea tuturor atribuţiilor Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor, Comisiei Naţionale a Valorilor Mobiliare şi Comisiei de Supraveghere a Sistemului de Pensii Private, în baza OUG 93/2012, aprobata cu modificari prin Legea 113/2013.
Reducem CAS devine din ce în ce mai incertă
Ministrul Muncii, Mariana Campeanu, a declarat ieri, la Bursa locurilor de muncă pentru absolvenţi, că prin bugetul de stat pentru anul 2014 se încearcă reducerea CAS cu trei puncte procentuale, precizand că în rest taxele sunt "foarte mici". "Încercăm, în bugetul pe care îl construim pentru anul 2014, să reducem CAS cu trei puncte procentuale. Eu cred că în rest taxele sunt foarte mici în Romania, poate cele mai mici din Europa", a declarat Mariana Campeanu. Ministrul Muncii a fost prezent, ieri, la deschiderea Bursei locurilor de muncă pentru absolvenţi organizată în Capitală. Bursa locurilor de muncă pentru absolvenţi este organizată vineri la nivel naţional, în toate cele 81 de agenţii locale pentru ocuparea forţei de muncă. Premierul Victor Ponta declara, în 16 septembrie, că dacă ar fi pus să aleagă o măsură fiscală pentru anul viitor, ar opta pentru reducerea contribuţiilor de asigurări sociale, faţă de majorarea salariilor sau reducerea TVA, deoarece nivelul acestor contribuţii este foarte înalt. "Prima ar fi reducerea contribuţiilor de asigurări sociale, pentru că, într-adevăr, în timp ce cota unică este o fiscalitate scăzută faţă de media europeană, TVA e principala sursă de venituri, contribuţiile de asigurări sociale sunt la un nivel foarte înalt şi practic îngreunează crearea de noi locuri de muncă şi mai ales munca la alb", a spus Ponta. El a adăugat că o decizie se va lua pe măsură ce vor creşte încasările la buget, iar principala "speranţă" în această privinţă o constituie reorganizarea ANAF, cu Direcţia Antifraudă. Ministrul Finanţelor, Daniel Chiţoiu, declara atunci că reducerea diferenţelor în ceea ce priveşte baza de pensii pentru diferite activităţi prestate, asumată în scrisoarea transmisă FMI, implică scăderea contribuţiei de asigurări sociale şi nu creşterea pentru PFA şi drepturi de autor.
Ministrul Comunicaţii visează la iDrum al mătăsii
Noul "drum al mătăsii" trebuie precedat de construirea unuia electronic, care va facilita comunicarea, va elimina barierele de limbaj existente şi, implicit, va susţine dezvoltarea comerţului, a declarat, ieri, ministrul pentru Societatea Informaţională, Dan Nica. "În opinia mea, cea mai rapidă cale de a construi noul drumul al mătăsii este să construim un drum electronic, un «iDrum al mătăsii», pentru că lucrurile se mişcă foarte rapid, oamenii se mişcă foarte rapid, se investeşte foarte mult în servicii, în proiecte de insfrastructură. Un exemplu în acest sens este Azerbaidjanul, care îşi consolidează sistemul educaţional şi derulează proiecte de infrastructură transnaţionale. Trebuie să ne mişcăm spre noua eră a tehnologiei, facilitand cooperarea transfrontalieră şi devenind parte din cele mai inteligente proiecte şi strategii de dezvoltare", a spus Nica la Bucharest Forum. El a adăugat că speră ca Uniunea Europeană şi Asia Centrală vor pune în practică strategia privind parteneriatul pentru noul drum al mătăsii. "Unul dintre pilonii principali constă în construirea unei autostrăzi electronice între est şi vest, care va elimina barierele de limbaj şi va facilita comunicarea. Dacă nu vor mai exista bariere de limbaj, nici alte bariere nu vor mai subzista în calea comerţului", a spus Nica. "Drumul Mătăsii", cea mai importantă rută comercială din istorie, a legat Asia de Europa, reprezentand totodată un liant între diferite culturi şi civilizaţii.
Încrederea în economie a urcat vizibil
Încrederea mediului de afaceri şi a populaţiei în economia Romaniei a afişat în septembrie cea mai puternică creştere din ultimele 7 luni, datorită îmbunătăţirii sentimentului în sectorul serviciilor, industrie şi în zona consumatorilor, potrivit datelor prezentate ieri de Eurostat. Indicele încrederii companiilor şi consumatorilor în economie a crescut în septembrie la cota 97,4, faţă de 95,6 în august, marcand cea mai bună evoluţie din luna februarie. Pe sectoare, sentimentul faţă de economie s-a îmbunătăţit semnificativ în servicii, dar s-a deteriorat abrupt în zona comerţului cu amănuntul, deşi încrederea gospodăriilor a crescut, potrivit raportului Eurostat. Indicele încrederii în economie a evoluat pozitiv şi în industrie, dar atmosfera din sectorul construcţiilor este mai pesimistă decat luna trecută. La nivelul UE, încrederea în economie s-a îmbunătăţit în septembrie pentru cea de-a 5-a lună consecutiv, cu evoluţii pozitive în toate sectoarele de activitate. La nivelul zonei euro, indicele încrederii în economie a crescut mai mult decat anticipau economiştii, semnaland consolidarea revenirii economiei după 18 luni de recesiune, cea mai dificilă perioadă de la formarea blocului comunitar. Economia zonei euro a revenit pe creştere în trimestrul al doilea după un an şi jumătate de recesiune, cu o evoluţie de plus 0,3% faţă de primele trei luni ale anului. Şomajul se menţine însă la cote record, iar multe ţări continuă să deruleze măsuri pentru reducerea deficitului bugetar şi a datoriei publice. Moneda euro s-a apreciat vineri cu 0,1% faţă de dolar, la 1,3506 dolari/euro.
Garanţiile de stat s-au dublat
Garanţiile de stat alocate pentru stimularea creditului privat au crescut de la trei miliarde de lei la opt miliarde lei, pentru perioada iulie 2013-iunie 2014, după ce Guvernul a convins FMI şi Comisia Europeană că pragul trebuie majorat, a declarat vineri ministrul pentru Buget, Liviu Voinea. "În negocierile cu FMI şi Comisia Europeană am reuşit să convingem partenerii noştri internaţionali că pragul anual pentru garanţiile de stat, care pană acum era de trei miliarde de lei, să fie substanţial mărit şi anume la opt miliarde de lei pentru perioada iulie 2013-iunie 2014, bani care trebuie alocaţi pentru garanţii de stat pentru a stimula creditul privat", a afirmat Voinea la Bucharest Forum. El a arătat că stimularea cererii agregate, care trebuie realizată alături de reducerea deficitului bugetar, se poate face prin creşterea garanţiilor de stat.
Daimler a împrumutat 9 miliarde euro de la 40 de bănci
Grupul german Daimler, proprietarul Mercedes-Benz Cars, a încheiat un acord cu un consorţiu format din peste 40 de bănci pentru o linie de credit de 9 miliarde euro, finanţand astfel programul ambiţios de dezvoltare a unor modele noi, cu scopul de a deveni lider de piaţă pană în 2020. Finanţarea va înlocui o linie de credit existentă, de 7 miliarde euro, care ar fi urmat să se încheie în 2015, potrivit unui comunicat al Daimler, citat de Bloomberg. Noua linie de credit are o durată de 5 ani, cu posibilitatea de a fi prelungită pană în 2020. "Suntem încantaţi de interesul mare pentru această linie de credit. Am decis să înnoim mai devreme finanţarea existentă, în principal datorită condiţiilor favorabile de piaţă, şi am obţinut astfel o lichiditate solidă pe termen lung", a declarat în comunicat directorul financiar al Daimler, Bodo Uebber. Consorţiul este format din peste 40 de bănci din Europa, Asia şi continentul american, iar licitaţia a fost "suprasubscrisă semnificativ", a precizat compania. Directorul gneeral al Daimler, Dieter Zetsche, s-a angajat să readucă Mercedes-Benz pe primul loc în topul producătorilor de automobile de lux pană în 2020. Compania a căzut pe locul al treilea după vanzări în 2011, fiind devansată de BMW şi Audi, divizie a Volkswagen.
Poşta britanică va fi privatizată în octombrie
Guvernul britanic a deschis vineri oferta de privatizare a companiei naţionale de poştă Royal Mail, evaluată la 2,6-3,3 miliarde lire sterline (3,1-3,9 miliarde euro), statul urmand să cedeze pachetul majoritar de acţiuni. Guvernul a stabilit un preţ de 260-330 pence pe acţiune, potrivit Bloomberg. Statul oferă între 40,1% şi 52,2% din acţiunile Royal Mail şi poate suplimenta oferta cu pană la 15% din titluri. Un pachet de 10% din titlurile companiei va fi distribuit gratuit în randul celor 150.000 de angajaţi ai poştei. Angajaţii care doresc mai multe acţiuni trebuie să cumpere, în cadrul ofertei publice iniţiale, un pachet în valoare de minimum 500 de lire. Pentru publicul larg, participarea la ofertă presupune preluarea unui pachet în valoare de cel puţin 750 lire. "Royal Mail va obţine astfel accesul la capitalul privat de care are nevoie pentru a se moderniza", a declarat într-un comunicat secretarul pentru mediul de afaceri Vince Cable. Guvernul va păstra între 37,8% şi 49,9% din acţiunile Royal Mail, dacă nu va opta pentru suplimentarea pachetului alocat în cadrul ofertei publice. În cazul suplimentării ofertei, statul va ceda pană la 70% din acţiuni, volum care include titlurile distribuite angajaţilor.
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Economic
ANAF anunță dotarea cu aparate de marcat electronice fiscale(AMEF), obligatorie și la automatele comerciale
De același autor
