MOZAIC STIRI ECONOMICE: Transportatorii atacă sancţiunile abuzive din noul Cod Rutier
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) consideră abuzive sancţiunile propuse în proiectul noului Cod Rutier şi cere modificarea acestora, precum şi introducerea de măsuri care să stabilească responsabilităţi şi pentru pietoni şi autorităţile care administrează drumuri. UNTRR solicită în acest sens o reexaminare a cuantumului amenzilor şi a sancţiunilor complementare propuse prin proiectul Codului Rutier. "Sancţiunile propuse prin proiectul de Ordonanţă de Urgenţă sunt abuzive, întrucat se propun amenzi de pană la 16.000 lei, ceea ce însumează valoarea a 20 de salarii, în condiţiile în care salariul minim garantat în plată este de 800 lei. Avand în vedere acest aspect, UNTRR solicită ca sancţiunile să fie progresive şi proporţionale", se arată într-un comunicat al UNTRR. Potrivit sursei citate, proiectul de act normativ are un impact deosebit de grav pentru şoferii profesionişti, avand în vedere că sancţiunea complementară de suspendare a dreptului de conducere (dreptul la muncă) se poate dispune de la 30 de zile şi dacă nu se face dovada achitării amenzii contravenţionale, între 120 şi 180 de zile pentru depăşirea vitezei şi pană la 5 ani ca sancţiune administrativă (în caz de accident din care rezultă vătămarea corporală sau decesul unei persoane, cand instanţa de judecată sau procurorul a dispus neînceprea urmăririi penale, scoaterea de sub urmărire penale, încetarea urmăririi penale, achitarea ori încetarea procesului penal cu aplicarea unei sancţiuni administrative). "Pentru o soluţionare rapidă, UNTRR propune o dezbatere publică în acest sens, luand în considerare impactul aplicării sancţiunilor propuse asupra conducătorilor auto, şi solicită elaborarea unui proiect de responsabilizare a tuturor participanţilor la trafic (atat educarea comportamentului conducătorilor auto, a pietonilor, a bicicliştilor cat şi sporirea gradului de implicare a autorităţilor). De asemenea, se doreşte punerea în discuţie a procesului de îmbunătăţire a factorilor ce influenţează siguranţa rutieră (paşii care trebuie parcurşi pentru o infrastructură mai sigură, pentru străzi fără trafic agresiv şi pentru creşterea siguranţei mediului lateral al drumurilor)", se menţionează în comunicat. Reprezentanţii transportatorilor apreciază că şoferii profesionişti sau amatori nu pot fi consideraţi responsabili unici pentru siguranţa rutieră din Romania şi de aceea solicită amendarea proiectului de act normativ în scopul introducerii în context a îndatoririlor şi răspunderii pietonilor (în caz de nerespectare a regulilor de circulaţie sau de semnalizare necorespunzătoare), precum şi a autorităţilor şi instituţiilor publice care au în administrare sau concesiune drumuri publice, poduri sau pasaje pietonale sau la nivel cu cale ferată (în caz de nefuncţionare sau funcţionare defectuoasă). Aceştia solicită, totodată, creşterea numărului de controale în trafic precum şi creşterea profesionalismului organismelor implicate în formarea profesională cu menţiunea că rolul autorităţilor trebuie să fie preventiv şi nu reactiv.
Ford va opri producţia de maşini la Craiova
Pe perioada în care producţia este sistată, angajaţii se vor afla în şomaj tehnic şi vor fi plătiţi cu 80% din salariu
Ford va opri producţia fabricii de la Craiova, pentru 13 zile, în luna octombrie, ca urmare a reducerii cererii de vehicule B-Max pe piaţa externă, şi sunt posibile decizii similare şi pentru lunile noiembrie şi decembrie, dacă piaţa auto va continua să scadă. "Ca răspuns la situaţia precară a pieţei europene, Ford Romania continuă să-şi ajusteze volumele la uzina de la Craiova şi are în plan oprirea producţiei de autovehicule pentru 13 zile în luna octombrie. În situaţia în care piaţa auto va continua să scadă, este posibil să existe astfel de zile şi în lunile noiembrie şi/sau decembrie", potrivit unui anunţ al companiei. Pe perioada în care producţia este sistată, angajaţii se vor afla în şomaj tehnic şi vor fi plătiţi cu 80% din salariu. Măsura afectează circa 2.500 de angajaţi ai departamentului de Operaţiuni Vehicule. Şi pentru septembrie Ford a anunţat că va avea oprită, 7 zile, producţia de autovehicule. Secţia de motoare produce peste 1.000 de motoare pe zi, Ford menţinand, cel puţin pentru moment, acest volum. În uzina de motoare de la Craiova, Ford are 1.000 de angajaţi care lucrează în două schimburi. "B-MAX continuă să fie cel mai bine vandut monovolum de dimensiuni mici din Europa şi suntem încrezători că acestea sunt măsuri temporare, urmand ca situaţia să se amelioreze pe măsură ce vanzările de automobile pe piaţa europeană vor începe treptat să crească", a comunicat Ford. Constructorul auto american produce la Craiova autovehiculul B-Max şi motoarele EcoBoost de 1 litru şi EcoBoost de 1,5 litri.
Băsescu dă de pămant cu gazoductul Iaşi-Ungheni
Preşedintele Traian Băsescu a spus, vineri, pe şantierul gazoductului Iaşi - Ungheni, unde nu a găsit niciun muncitor, că lucrările nu pot fi gata în decembrie, ci poate în februarie, adăugand că cei de la UE ştiu ce se întamplă pe acest şantier şi nu pot fi minţiţi că se termină în decembrie. Traian Băsescu a inspectat, vineri, şantierul gazoductului din localitatea ieşeană Rediu, unde nu era niciun muncitor, ci doar un paznic, iar cu puţin timp înainte de sosirea preşedintelui în zonă ajunsese şi şeful de şantier, reprezentant al Transgaz. În momentul în care a ajuns în zonă, preşedintele i-a întrebat pe jurnalişti dacă sunt muncitori pe şantier, după care s-a îndreptat către şeful de şantier, care instalase acolo o masă şi o planşă cu schiţa proiectului, langă o baracă. şeful de şantier, Teofil Ciobanu, i-a prezentat preşedintelui proiectul, spunandu-i că lucrările se pot încheia în februarie 2014, dacă timpul va permite, şi nu în decembrie. Preşedintele a spus că speră ca lucrurile să stea într-adevăr aşa şi ca lucrările să se termine măcar la începutul anului viitor, adăugand că cei de la Uniunea Europeană ştiu ce se întamplă pe acest şantier şi nu pot fi "păcăliţi" că se munceşte, dar de fapt nu se face nimic. Şeful statului l-a întrebat pe reprezentantul Transgaz de ce nu se lucrează, acesta spunand că abia acum au fost făcute măsărătorile pentru predarea traseului conductei şi că împămantarea conductelor va începe săptămana viitoare. "Omul ăsta e onest, spune că nu e gata în decembrie, ci în februarie, dacă timpul permite. (...) Trebuie să fim responsabili. Aici nu avem voie să minţim, e în joc prestigiul nostru. Am adus un comisar european şi doi prim-miştri, puşi langă nişte ţevi aduse din Romania, că ţevile pentru proiect încă nu au sosit", a afirmat Băsescu la finalul vizitei. El a mai spus că va reveni pe acest şantier pentru a se asigura că lucrările vor fi gata la timp: "Voi veni des aici pentru a vedea cum merg lucrările".
Exportul de carne de oaie în Turcia ar putea fi reluat
Interdicţia de export în Turcia al cărnii de oaie şi vită şi de tranzit al statului turc cu produse către Orientul Mijlociu, impusă Romaniei din 2012 de oficialii de la Ankara, va fi ridicată curand, după ce Oficiul Internaţional de Epizootii va stabili zone libere de export, estimează Guvernul roman. Începand cu anul 2012, pe fondul focarelor de scrapie din mai multe state, Turcia a blocat importurile şi tranzitul cărnii de ovine şi bovine inclusiv în relaţia cu Romania. În prezent, autorităţile turce au emis un acord de princpiu pentru tranzit, dar solicită producătorilor să trimită actele aferente transportului pentru a le autoriza în prealabil, procedură care durează pană la zece zile. În aceste condiţii, producătorii romani cer ca autorizaţia să fie eliberată la graniţă. Această problemă a reprezentat unul dintre subiectele de discuţie ale premierului Victor Ponta, aflat în vizită oficială la Ankara, cu autorităţile turce, şeful Guvernului afirmand, la final, că se discută ridicarea barierelor între cele două ţări, în beneficiul producătorilor. La randul său, preşedintele Autorităţii Naţionale Sanitar-Veterinare, Vladimir Mănăstireanu, aflat în delegaţia premierului, a precizat că a fost convenit ca problema să fie discutată la proximul comitet interguvernamental al celor două ţări şi că se aşteaptă ca, pană la finele lunii septembrie, Oficiul Internaţional de Epizootii să emită acordul pentru declararea unor zone libere de export, ceea ce ar permite producătorilor romani nu doar să tranziteze, dar şi să exporte în Turcia astfel de produse. În primăvara acestui an, conducerea Ministerului Agriculturii anunţa că, în luna septembrie, Oficiul Internaţional de Epizootii va prezenta judeţele care nu prezintă pericol de scrapie şi din care pot fi exportate produse din carne de oaie şi vită.
Rata somajului a ajuns la 7,5%
Rata şomajului a fost de 7,5%, în trimestrul al doilea, în timp ce rata de ocupare a populaţiei în varstă de 20-64 ani a fost de 64,4%, la o distanţă de 5,6 puncte procentuale faţă de ţinta naţională de 70% stabilită în contextul Strategiei Europa 2020, informează, vineri, Institutul Naţional de Statistică (INS). Totodată, în trimestrul II 2013, rata de ocupare a populaţiei în varstă de muncă (15-64 ani) a fost de 60,2%. În perioada menţionată, populaţia activă a Romaniei era de 10,103 milioane persoane, din care 9,345 milioane persoane erau ocupate şi 758.000 persoane erau şomeri. Raportul de dependenţă economică (numărul persoanelor inactive şi în şomaj ce revine la 1.000 persoane ocupate) a fost de 1.280?, mai ridicat pentru persoanele de sex feminin (1.597?), precum şi pentru cele din mediul urban (1.295?). Rata de activitate a populaţiei în varstă de muncă (15-64 ani) a fost de 65,3%. Potrivit INS, rata de ocupare a populaţiei în varstă de muncă (15-64 ani) de 60,2% a crescut faţă de cea înregistrată în trimestrul II din anul precedent (A0,2 puncte procentuale), dar şi faţă de cea înregistrată în trimestrul anterior (A2,1 puncte procentuale). Gradul de ocupare era mai mare pentru bărbaţi (66,7% faţă de 53,7% pentru femei) şi pentru persoanele rezidente în mediul rural (61,8% faţă de 59,0% în mediul urban). Rata de ocupare a tinerilor (15-24 ani) a fost de 24,3%. În cel de-al doilea trimestru din 2013, rata şomajului a fost de 7,5%, valoare egală cu cea din trimestrul anterior, dar în creştere faţă de trimestrul corespunzător din anul precedent (6,9%).
Buffett îl vrea în continuare pe Bernanke la şefia FED
Actualul preşedinte al Rezervei Federale a SUA (Fed), Ben Bernanke, ar trebui să rămană în continuare în fruntea băncii centrale, întrucat a avut rezultate extraordinare în ultimii ani, a declarat miliardarul american Warren Buffett. "A făcut o treabă extraordinară. (...) Nu l-aş schimba", a declarat Buffett într-un interviu pentru CNBC. Preşedintele SUA, Barack Obama, a anunţat în această vară că Bernake nu intenţionează să continue cu un nou mandat de şef al Fed. Prima opţiune a preşedintelui pentru înlocuirea lui Bernanke, Larry Summers, s-a retras duminică din cursa pentru conducerea Fed, după ce mai mulţi senatori democraţi au anunţat că nu-l vor susţine. Partidul Democrat pare să susţină a doua variantă a lui Obama, actualul vicepreşedinte Fed Janet Yellen. Decizia Fed de miercuri de a menţine ritmul achiziţiilor de obligaţiuni la 85 de miliarde de dolari lunar este văzută de mulţi analişti ca un semn al influenţei mai puternice exercitate de Yellen asupra politicii băncii. Fed foloseşte achiziţiile de obligaţiuni pentru a sprijini economia prin introducerea de lichidităţi masive în sistemul financiar.
Cheia dezvoltării sunt investiţiile
Soluţia pentru problemele Romaniei nu poate fi alta decat investiţiile făcute astăzi, pentru ca maine să poată fi plătite salarii şi pensii mai mari, a declarat, joi, consilierul guvernatorului Băncii Naţionale a Romaniei /BNR/, Adrian Vasilescu, la IBM Finance Forum 2013. "Va fi nevoie de mulţi investitori pe care i-am putea atrage prin legi bune şi stabile (...). În Uniunea Europeană, Romania este pe locul şapte ca populaţie, dar pe locul 17 ca nivel al Produsului Intern Brut /PIB/, de circa 130 miliarde de euro', a spus Vasilescu. În opinia reprezentantului BNR, pentru ca Romania să ajungă la o creştere economică sustenabilă, este nevoie de reducerea datoriei publice, reducerea deficitelor (intern şi extern), accelerarea creşterii PIB-ului, o ocupare adecvată, o mai bună distribuţie a veniturilor şi o preocupare sănătoasă pentru lucrul bine făcut. "Tot mai multe proiecţii contribuie la stimularea dezbaterilor privind reconsiderarea modului de utilizare a resurselor într-un moment în care riscurile majore ameninţă bunăstarea şi prosperitatea", a arătat acesta.
Franţa le-a pus gand rău companiilor americane de internet
Franţa intenţionează să propună în octombrie liderilor UE introducerea de reglementări şi reguli fiscale la nivel comunitar pentru companiile americane de Internet cu activităţi în Europa, potrivit Wall Street Jornal. Executivul de la Paris a cerut Comisiei Europene să prezinte pană în primăvară propuneri pentru "stabilirea unui regim de taxe privind companiile din sectorul digital, care să asigure că profiturile obţinute pe piaţa europeană sunt taxate, iar veniturile distribuite statelor membre, legand baza de taxare cu locul în care a fost obţinut profitul", se arată într-un document obţinut de cotidianul american. De asemenea, Franţa vrea să reglementeze principalele platforme de Internet şi conţinut digital - între care Google, Apple, Amazon şi Facebook. Noile reguli ar trebui să ajute la formarea unor concurenţi europeni pentru giganţii americani de Internet, a declarat ministrul Tehnologiei din Franţa, Fleur Pellerin. "Nu vrem să reglementăm Internetul. Vrem să reglementăm un număr restrans de platforme de Internet, care în prezent blochează inovaţia. Situaţia actuală face dificilă formarea unor «campioni» europeni cu prezenţă globală", a spus Pellerin.
Anunțuri ZdV Premium
De același autor
