Fenechiu se opune privatizării CFR Marfă
Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat că va încerca să convingă reprezentanţii FMI să fie de acord ca CFR Marfă să nu mai fie privatizată. "Cand toate ţările îşi fac propriile companii de transport marfă, noi o vindem. Dar e un angajament pe care domnul Băsescu (preşedintele Traian Băsescu, n.r.) l-a luat în faţa FMI, şi angajamentele cu FMI trebuie respectate. Eu voi încerca să conving FMI să nu vindem CFR Marfă, dacă voi putea. Dacă nu, mă voi supune angajamentelor, bineînţeles", a declarat Fenechiu. Întrebat ce companii din subordinea instituţiei vor fi privatizate, ministrul nu a făcut nominalizări, afirmand că de la preluarea mandatului a avut discuţii cu mai mulţi consultanţi, iar deciziile vor fi luate după "analize temeinice". "Există mai multe soluţii de eficientizare a companiilor, există managementul privat, există vanzarea unor pachete minoritare de acţiuni către acţionari strategici care să vegheze la transparenţa decizională a companiilor, există posibilitatea vanzării unor pachete majoritare sau privatizarea integrală", a spus Fenechiu. El a precizat că în prezent există discuţii şi propuneri de strategii pentru companii precum CFR Marfă, CFR Călători, Tarom şi pentru aeroporturi. "Eu vin din business-ul privat şi am mulţi prieteni, mulţi cunoscuţi, proprietari, acţionari în mari companii. Orice manager adevărat, orice om care ştie business, îşi vinde afacerea în momentul în care ea este în varf. Nu ştiu cum Dumnezeu statul vinde afacerile numai cand acestea sunt la pămant, adică atunci cand ia cei mai puţini bani pe acestea. Vreau să încerc să conduc ministerul cum mi-aş conduce propria companie", a adăugat Fenechiu. Premierul Victor Ponta a declarat, marţi, că membrii Consiliului Suprem de Apărare a ţării (CSAT) se vor reuni la sfarşitul lunii ianuarie pentru a discuta inclusiv despre situaţia CFR Marfă, arătand că aceasta pierde în continuare "cam toate contractele", iar statul nu dispune de banii necesari pentru a investi în companie astfel încat să facă faţă concurenţei cu firmele private. "CFR Marfă a fost trecut ca privatizare majoritară în scrisoarea de intenţie din februarie 2012. Anul trecut, în ultima şedinţă de CSAT, a fost o decizie să nu vindem CFR Marfă şi avem şedinţă acum, la sfarşitul lunii ianuarie, cand o avem din nou pe ordinea de zi. Problema cu CFR Marfă este următoarea: în continuare pierde cam toate contractele, nu am reuşit, o să punem zilele acestea manageri privaţi, dar managerul privat nu ştiu dacă poate să... şi nu sunt bani de investiţii, şi atunci cei din privat, pentru că sunt companii private care investesc care se descurcă mai bine, practic în fiecare zi caştigă din CFR Marfă", a spus Ponta. Întrebat de ce vrea să vandă CFR Marfă şi dacă această companie trebuie neapărat vandută în condiţiile în care alte state nu şi-au cedat acţiunile la companii feroviare de marfă, premierul a explicat că statul roman nu dispune în prezent de banii necesari pentru a investi în companie astfel încat să facă faţă concurenţei cu firmele private. Anterior, premierul afirmase că atat el, cat şi preşedintele Traian Băsescu trebuie să discute cu delegaţia FMI referitor la CFR Marfă, explicand că, dacă Romania s-a razgandit în ceea ce priveşte privatizarea acestei companii, şi partenerii financiari externi trebuie să fie de acord.
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Economic
ANAF a publicat Ghidul privind tratamentul fiscal aplicabil veniturilor obținute din activități de înfrumusețare/întreținere corporală
De același autor
Primăria anunță că începând din această dimineață de la ora 10:00 vor fi restricții de circulație pe strada Cuza Vodă din Focșani
Anunțuri ZdV Premium
Comentarii: 2
Adaugă comentariu
dani coman, acum 4102 zile, 16 ore, 40 minute, 30 secunde
marian, acum 4103 zile, 10 ore, 30 minute, 59 secunde 
