MOZAIC STIRI ECONOMICE:Dacia, elogiată în New York Times
Oferind automobile care "îşi fac treaba" la preţuri mici, de la 7.700 euro cu tot cu taxe, Dacia şi-a făcut loc într-o Europă afectată de incertitudini eonomice şi şomaj ridicat, notează New York Times, care face referire la datele privind înmatriculările de autoturisme noi din Uniunea Europeană din primele 11 luni ale acestui an. Vânzările Dacia în UE au crescut cu 21,1% în primele 11 luni din 2013 faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, la 260.500 de unităţi. Singurele mărci care se apropie de acest ritm de creştere sunt Mazda şi Jaguar, care au avansat cu 15,6% fiecare, însă cu un volum al vânzărilor mult mai mic, de 130.300 automobile în cazul mărcii japoneze, respectiv 24.600 pentru autoturismul britanic. Cota de piaţă a mărcii româneşti în UE a crescut la 2,4% în acest an, faţă de 1,9% în primele 11 luni din 2012. Astfel, Dacia ar putea fi "maşina potrivită la momentul potrivit" în Europa, având în vedere situaţia economică de pe continent, scrie NYT.
Se mai vand doar maşini ieftine sau de lux
Analistul Jens Schattner de la biroul din Frankfurt al băncii de investiţii Macquarie spune că o Dacie ar fi "groaznică" pentru cineva obişnuit să conducă un Mercedes sau un BMW, dar reprezintă o soluţie de încredere pentru clienţii care caută strictul necesar. "Dar dacă ai nevoie să ajungi din punctul A în punctul B, Dacia oferă o tehnologie simplă, pe care te poţi baza, şi primeşti trei ani de garanţie. Este tot ceea ce ai nevoie", a afirmat el. În continuare, Schattner notează că Dacia are poziţie de monopol pe piaţa automobilelor cu funcţii de bază din Europa, poziţie pe care o va ocupa pentru cel puţin următorii 3-5 ani, deoarece rivalii companiei nu au decis încă cum să reacţioneze. Succesul Dacia în Europa reflectă bifurcarea industriei auto în contextul crizei. Mărcile ieftine şi cele de lux înregistrează creşteri, în timp ce zona de mijloc a pieţei stagnează. La Renault, Dacia a contribuit la îmbunătăţirea profitabilităţii, în timp ce concurenţii grupului au probleme.
Vânzările auto din UE sunt la minimul ultimilor 20 de ani, însă au apărut semne modeste de revenire. Înmatriculările de autoturisme noi au urcat uşor în septembrie, octombrie şi noiembrie, după patru ani de scădere continuă, afişând un declin de 2,7% pentru primele 11 luni ale anului faţă de aceeaşi perioadă din 2012.
Care e cheia succesului
Dacia investeşte sume mici în marketing, iar costurile de distribuţie sunt relativ mici deoarece automobilele sunt vândute prin reţeaua de dealeri Renault. De asemenea, marca românească nu vine cu discounturi, noteză NYT. Totodată, forţa de muncă ieftină din România contribuie la competitivitatea mărcii, însă Renault a avertizat în acest an că ar putea transfera o parte din producţie în Maroc dacă angajaţii de la Piteşti nu îşi temperează pretenţiile salariale, scrie publicaţia americană. Analistul Carlos da Silva de la IHS Automotive afirmă că "motivul cheie" al succesului Dacia în Europa de Vest este faptul că a creat o nouă categorie de consumatori, respectiv clienţii care în trecut ar fi optat pentru o maşină second-hand cu o vechime de 5 ani, dar preferă acum un automobil nou la un acelaşi preţ. El notează că Renault a avut grijă să separe cele două mărci ale grupului pe piaţa Europeană, deoarece imaginea Dacia nu este atât de prestigioasă ca marca franceză. Cu toate acestea, există pericolul ca Dacia să "canibalizeze" modelele mai iefine marca Renault, afectând astfel marjele de profit, explică da Silva.
Platforma pe care au fost construite modelele Dacia din Europa a fost preluată de Renault şi pe pieţe mari din afara continentului, inclusiv India şi Brazilia, unde automobilele sunt vândute sub marca franceză. Astfel, grupul francez a înregistrat anul trecut pentru prima dată vânzări mai mari în afara Europei decât pe continent.
Jens Schattner de la Macquarie estimează că marja de profit a Renault în zona low-cost este de aproximativ 8% la nivel mondial, nivel apropiat de câştigurile producătorilor germani de automobile premium, precum Mercedes Benz sau BMW.
USL a promis un milion de locuri de muncă
Peste 620.000 de persoane au intrat în şomaj în 2013
n în judeţul Dolj s-a înregistrat cel mai mare număr de noi şomeri
Peste 620.000 de persoane, dintre care aproape 86.000 de absolvenţi, au intrat în şomaj în anul 2013, cei mai mulţi fiind înregistraţi în lunile iulie - 83.836 şi octombrie - 72.285. Potrivit datelor centralizate de Agenţia Naţională pentru Ocuparea Forţei de Muncă (ANOFM), în 11 luni ale anului au fost înregistrate 619.841 de persoane nou intrate în sistemul de şomaj, ceea ce înseamnă că numărul acestora va depăşi 620.000 până la sfârşitul anului. Cele mai multe persoane nou înregistrate ca şomeri au fost în lunile iulie - 83.836, octombrie - 72.285 şi ianuarie - 61.132. În ce priveşte numărul de şomeri înregistrat în fiecare lună, cei mai mulţi au fost în ianuarie - 513.349, februarie - 510.409, noiembrie - 507.607 şi martie - 492.427. Lunile cu cei mai puţini şomeri au fost septembrie - 428.866, iunie - 438.110 şi august - 443.610. Dintre absolvenţii care au intrat în sistemul de şomaj, 67.568 au finalizat o formă de învăţământ liceal şi 15.989 o formă de învăţământ universitar, a precizat ANOFM.
Cei mai mulţi şomeri înregistraţi au fost în grupa de vârstă până în 25 de ani, respectiv 277.105, urmaţi de persoanele cu vârsta între 40 şi 45 de ani - 275.740, între 50 şi 55 de ani - 255.902, peste 55 de ani - 241.245, între 35 şi 40 de ani - 224.717, între 30 şi 35 - 163.923 şi între 25 şi 30 de ani - 128.236 de persoane.
Judeţele care au înregistrat cel mai mare număr de şomeri nou intraţi în sistem, în acest an, sunt: Dolj (37.274), Suceava (34.754), Prahova (33.654), Hunedoara (29.740), Bacău (25.933), Galaţi (25.342), Neamţ (24.557) şi Timiş (24.449).
În perioada ianuarie - noiembrie, 304.713 persoane au ieşit din şomaj prin încadrare pe piaţa muncii. Rata şomajului a fost în noiembrie de 5,60 la sută, în creştere cu 0,20 puncte procentuale faţă de octombrie, fiind înregistraţi 507.607 şomeri, cu 18.347 mai mulţi, potrivit ANOFM.
Programul supermaketurilor de sărbători
Supermarketurile, hipermarketurile şi magazinele cash&carry vor avea program prelungit sau chiar non-stop în perioadele 19-23 decembrie şi 29-30 decembrie şi redus pe 24, 26 şi 31 decembrie şi 2 ianuarie 2014, iar în ziua Crăciunului şi pe 1 ianuarie vor fi închise.
Astfel, în perioada 19-23 decembrie, Profi are program Non Stop, programul magazinelor Carrefour este 07:00 (08:00) - 24:00, hipermarketurile cora au deschis între orele 08:00-24:00, Kaufland are program între 07:00-23:00, Auchan are deschis între 07:00 (08:00) - 23:00 (24:00), orarul supermarketurilor Billa este între 07:00-24:00, iar Penny are program între 07:30 şi 22:00. Selgros are deschis în perioada menţionată între 06:00 (07:00) - 23:00, iar Metro între 08:00 - 20:00. Pe 24 decembrie, programul este următorul: Profi închide magazinele la ora 19:00, Carrefour 07:00 (08:00) - 19:00, cora 08:00- 18:00 (19:00), Kaufland 07:00 - 18:00, Auchan 07:00 (08:00) - 18:00, Billa 07:00-21:00, Penny 07:30-19:00, Mega Image 07:30 - 22:00, Selgros 06:00 - 16:00 şi Metro 8:00 – 16:00.
În ziua de 25 decembrie, toţi retailerii au închis. Pe 26 decembrie, Lidl are închis, iar ceilalţi retaileri au program redus: Profi 10:00-18:00, Carrefour 07:00 (08:00) - 22:00, cora 10:00 - 18:00 (20:00 sau 22:00 în cazul anumitor magazine), Kaufland 09:00-16:00, Auchan 10:00 - 20:00 (22:00), Billa 09:00 - 20:00, Penny 09.00- 17.00, Mega Image 11:00 - 18:00 şi Metro 8:00 - 16:00. În intervalul 27-30 decembrie, programul magazinelor este: Profi Non Stop, Carrefour 07:00 (08:00) - 24:00, cora 08:00 - 22:00 (23:00), Kaufland 07:00 - 23:00, Auchan 07:00 (08:00) - 23:00 (24:00), Billa 07:00 - 24:00, Penny 7:30 - (20:00) 22:00, Mega Image program normal, Selgros 06:00 - 23:00 şi Metro 08:00 - 20:00 (16:00 duminica).
Pe 31 decembrie, Profi închide magazinele la ora 19:00, Carrefour 07:00 (08:00) - 18:00, cora 07:00 (08:00) - 18:00, Kaufland 07:00 - 18:00, Auchan 07:00 (08:00) - 18:00, Billa 07:00 - 20:00, Penny 07:30-19:00, Mega Image 07:30 - 19:00, Selgros 06:00 - 16:00 şi Metro 8:00 - 16:00.
Pe 1 ianuarie 2014 toate magazinele sunt închise.
Investiţie de un miliard de euro într-un tip nou de reactor nuclear
Ministrul delegat pentru Energie, Constantin Niţă, a anunţat ieri, într-o conferinţă de presă, o investiţie evaluată la un miliard de euro, care urmează să se deruleze pe o perioadă de 15-20 de ani la Mioveni şi care vizează construcţia unui tip nou de reactor nuclear pentru producţia energiei. "Proiectul se va desfăşura pe 15-20 de ani şi costă un miliard de euro. Este un proiect european. Guvernul sprijină acest proiect şi sperăm ca în perioada următoare să găsim sursele de finanţare, atât interne, cât şi din fonduri europene", a declarat Niţă. Proiectul va fi derulat de Regia Autonomă de Tehnologii pentru Energia Nucleară - Sucursala Instititul de Cercetări Nucleare Piteşti, Ansaldo Nucleare şi ENEA. "Ansaldo a lucrat pentru U1 şi U2 şi sunt convins că vor avea o contribuţie importantă şi pentru U3 şi U4. ENEA are un rol important în progresul celeia de-a patra generaţii nucleare. Tehnologiile aduc progres. România îşi păstrează opţiunea pentru energia nucleară", a adăugat Niţă.
Plata TVA la încasare pentru firmele cu până la 500.000 de euro va fi opţională
Guvernul a decis ca plata taxei pe valoarea adăugată la încasare pentru firmele cu până la 500.000 de euro să devină opţională începând cu 1 ianuarie 2014. Ministrul delegat pentru IMM, mediul de afaceri şi turism, Maria Grapini, a anunţat că decizia a fost luată în şedinţa de ieri a Guvernului.
Sistemul TVA la încasare, introdus la 1 ianuarie, presupune colectarea taxei la momentul încasării contravalorii livrărilor sau prestărilor efectuate, dar nu mai târziu de 90 de zile de la data emiterii facturii. Firmele obligate să aplice acest sistem sunt cele cu o cifră de afaceri anuală inferioară plafonului de 2,25 milioane de lei.
Ministrul Grapini afirma recent că aplicarea obligatorie a sistemului de TVA la încasare a creat distorsiuni în piaţă şi a dezavantajat întreprinderile mici şi mijlocii şi că se va renunţa la această obligativitate.
