Curiozitati ministeriale devoalate la Focsani
Cu prilejul respectivei intilniri cu ziaristii, ministrul Transporturilor a facut public, in premiera, continutul unei note pe care pretinde ca a primit-o cu ocazia documentarii pentru vizita din Vrancea, chiar din institutia pe care o conduce. Din cuprinsul acesteia rezulta ca pentru gara noua din Focsani s-ar fi
suplimentat cu 2,1 milioane dolari platile catre constructor fata de pretul de adjudecare a licitatiei! Metoda la care s-a recurs a fost cea des uzitata a actelor aditionale la contractul initial, fiind folosita
cu acelasi avint si in cazul sediului Casei Judetene de Asigurari de Sanatate Vrancea, care face acum obiectul unui consistent dosar penal instrumentat de procurorii DNA, ajuns in justitie. In atari
conditii este imposibil sa nu te intrebi: daca nu in calitate de ministru, desi aceasta ar fi ipostaza cea normala, cum s-a intimplat oare ca pina acum, macar ca simplu cetatean, Radu Berceanu n-a sesizat in legatura cu aceasta curiozitate (pentru ca asa a prezentat ministrul cresterea cu mai mult de un sfert a
pretului fata de costul initial, situatia concreta de la gara Focsani) Directia Nationala Anticoruptie? Si tot suficient de curiosa a fost remarca aceluiasi demnitar cu referire la cine ar trebui in opinia sa
luat la intrebari si facut responsabil, vis a vis de eventuale suspiciuni precum cea susprezentata in derularea investitiei in discutie de la Focsani! Radu Berceanu a pronuntat numai numele controversatului fost presedinte al companiei Caile Ferate Romane, deja celebrul Mihai Nicolaiciuc, disparut fara urma imediat dupa alegerile din 2004, uitind suspect de Miron Mitrea! si de mai mult decit strinsele legaturi ale acestuia cu toate fondurile publice si proiectele derulate in Vrancea in baza unor
astfel de finantari in perioada 2000-2004, cum este de notorietate, si prin nelipsita participare deosebit de activa a pupilei sale, baronul Oprisan.
