Curioasele prioritati.
Incepem o noua saptamina, insa nu stiu cum, dar daca as face un bilant privind evenimentele care s-au derulat in cea recent incheiata, imi ramin destule lucruri nelamurite si cu mai multe semne de intrebare. Au iesit in conferinta de presa de vineri doi dintre parlamentarii Aliantei, liberalul Nini Sapunaru si democratul Jan Vraciu, sa justifice in fata presei cum si-au luat ei masini noi la inceput de mandat. Unul Audi A6, celalalt Toyota Rav 4. In timpul saptaminii, m-a sunat personal subprefectul Manole Merchea sa ma anunte - destul de iritat pe o poezie aparuta pe la rubrica "Puls" - ca el si-a luat masina inca din decembrie 2004 si ca acest lucru n-are nici o legatura, deci, cu venirea lor la putere, asa cum gresit si cel putin rautacios se insinuase! Sigur, faptul ca toti vor sa dea lamuriri jurnalistilor, deci, prin urmare, si cititorilor prin voturile carora au ajuns in posturi care-s cei ce le mai si platesc prin taxe si impozite salariile, nu-i deloc un lucru rau. Ba din contra.
Oprisan n-a catadicsit defel sa vina sa explice cum se plimba el de citiva ani cu Toyote "comodate", mult mai scumpe si aratoase, si cu Audi diverse modele, intre care si cea in leasing, de la Drumuri si Poduri.
Ce te faci, insa, cu tendinta de a nu face defel diferente intre Vraciu, Sapunaru si Oprisan?
De a-i cataloga, din acest punct de vedere, cam la fel.
"S-au vazut in scaune caldute si bine platite si primul lucru pe care
l-au considerat necesar a fost exact acesta: sa-si traga masini ultimul tip! Exact ca si Oprisan, pe care il critica!"
Cam astfel suna majoritatea comentariilor celor care au luat cunostinta de eveniment la adresa parlamentarilor vrinceni ce au dovedit ca au avut respectivele prioritati motorizate.
Nu-i deloc o noutate ca intrarea pe drumul politicii presupune atit avantaje, cit si dezavantaje.
Intre dezavantaje, acela de a fi sub lupa presei si, deci, a opiniei publice nu-i unul prea imbucurator pentru multi dintre ei.
Ramine sa aprecieze insa pina la urma si ei daca, ajunsi la putere pe un mesaj care spunea, in esenta, sus si tare ca se vor bate in primul rind pentru a face ca institutiile satului sa functioneze astfel incit judetul sa fie redat cetatenilor, prima prioritate sesizabila si la vedere era sa-si ia masini exact aceeasi marca - numai ca alte modele - precum cele ale baronului de Vrancea.
Pe care tare-l mai combat ei - dac-or fi sinceri ! - prin conferintele de presa.
P.S.: 1. Cum de nu au sesizat, oare, nici prefectul Ion Oprea si nici adjunctul sefului IJP, Sandel Doaga, ca de fapt Oprisan nu apare in nici un act de la Registrul Comertului ca reprezentant al
"S.C Drumuri si Poduri S A Vrancea", nefacind in nici un fel parte din Consiliul de Administratie sau din conducerea scoietatii?
Dindu-se drept "patron" - este ca si cum intr-o societate cu capital de stat ar veni prefectul sau primul ministru sa spuna ca ei sint patroni, Doamne fereste! - oare nu exact el este cel care "si-a depasit", si inca binisor, "atributiunile"?
2. Minciuna baronului, ca politistul Enache l-ar fi sunat pe ziaristul Sebastian Oancea sa vina joi la Drumuri si Poduri, scrisa si intr-un comunicat de presa cu antetul Consiliului Judetean, vrea pesemne sa mascheze, dupa cum sint datinile si obiceiurile, o alta minunatie, des utilizata si practicata si prin alte locuri, ori de cit ori a fost nevoie.
Despre car (curios!) nici macar n-a amintit nimeni pina acum in aceste zile.
Cel care s-a prezentat - si a inceput, cica, sa-i ameninte si sa-i fotografieze pe cei doi politisti, lucru care, foarte probabil, este cel putin o "depasire de atributiuni" - cu doi ciraci de la ziarul sau a fost, desigur, galagiosul si mult prea tupeistul baron.
