Calcule si intrebari
Asa cum se stie, imediat dupa alegerile generale din 2004 cind a avut loc schimbarea de putere PSD-Alianta portocalie, vrincenii au avut parte de o surpriza nu tocmai placuta. Li s-a adus la cunostinta ca societatea specializata in repararea si intretinerea drumurilor din judet se afla intr-o stare vecina cu
colapsul financiar. De ce tocmai atunci, nu are rost probabil sa ne mai intrebam acum.
Desi au trecut, iata, doi ani de atunci, nu s-a stabilit vreun vinovat pentru o asemenea "performanta" dar si asta nu-i ceva neobisnuit in Vrancea.S-a hotarit, insa, tot intr-o sedinta a legislativului vrincean prin luna mai a aceluiasi an, 2005, ca societatea cu pricina dupa ce a intrat in administrare speciala trebuie privatizata.Abia dupa un an si jumatate este adusa acum in discutia alesilor din parlamentul judetului calea propusa pentru atingerea acestui obiectiv. Nu se stie daca, chiar fara vreo legatura cu proiectul de miine din sedinta CJ, Administratia Finantelor Publice Focsani si-a facut publica la inceputul saptaminii acestea intentia de a scoate la vinzare pe 21 Decembrie 2006 ora 11 principalele active ce-au
mai ramas in patrimoniul societatii drumarilor vrinceni. Inclusiv sediul administrativ si baza de productie, aflata la intrarea pe Soseaua Vrancei, dinspre resedinta judetului. De ce or fi asteptat o astfel de posibila precipitare a evenimentelor sefii administratiei publice judetene ca sa lanseze varinata de
privatizare a S C Drumuri si Poduri Vrancea SA? Pe linga alte probabile complexe dedesubturi, faptul ca la oarece licitatii cu lucrari importante pentru drumuri din Vrancea, firme cu protectie politica speciala n-ar trebui sa aiba concureti o perioada de timp cit mai indelungata, ar putea fi, sa recunoastem, de luat in
calcul. Daca mai are cineva vreme si chef de asa ceva.
