Trecerea la mașinile electrice rămâne un subiect controversat în România, iar un studiu recent realizat de compania de date auto carVertical arată că șoferii români, inclusiv cei din Vrancea, nu sunt pregătiți să renunțe la motoarele clasice. Deși Uniunea Europeană intenționează să interzică vânzarea mașinilor noi pe benzină și motorină până în 2035, mulți cumpărători rămân sceptici față de vehiculele electrice.

Conform datelor, 45,6% dintre românii chestionați nu ar cumpăra în prezent un vehicul electric, doar 14,4% ar lua în considerare achiziția, iar 40% sunt indeciși.

Motorina și benzina rămân preferatele șoferilor

Preferințele respondenților rămân clar orientate către motoarele tradiționale:

• 45,9% preferă motorina,

• 35,9% benzina,

• 13,2% aleg variantele hibride,

• doar 5% optează pentru motor electric.

Aceste cifre arată o reticență generală la schimbarea modului de utilizare a automobilului, fenomen regăsit și printre șoferii vrânceni.

Ce îi oprește pe români să treacă la electric?

Conform carVertical, principalele motive de neîncredere sunt:

• prețul ridicat al vehiculelor electrice – 35,4%,

• autonomia redusă – 23,9%,

• infrastructura slabă de încărcare – 25,3%,

• valoarea mică de revânzare – 8%.

Expertul auto Matas Buzelis atrage atenția că miturile despre vehiculele electrice, lipsa stațiilor de încărcare și costurile inițiale mari frânează semnificativ adoptarea acestor tehnologii.

De ce ar alege totuși șoferii un vehicul electric?

Printre argumentele PRO se regăsesc:

• costuri de întreținere mai mici – 42,4%,

• taxe reduse – 28,5%,

• subvenții guvernamentale consistente – 12,1%,

• motive ecologice – 13,2%.

România se află totuși în avangarda regiunii CEE în ceea ce privește adoptarea vehiculelor electrice, datorită programelor de sprijin, inclusiv subvenția de 7.500 euro pentru achiziția de automobile electrice noi.

O piață în schimbare: între subvenții și restructurări

La nivel internațional, reducerea subvențiilor a dus la scăderi puternice în vânzările de mașini electrice în țări ca Suedia și Germania. În același timp, mari producători auto precum Stellantis, GM, Nissan, Porsche, Volvo și Volkswagen au anunțat reduceri masive de personal și restructurări.

În paralel, producătorii chinezi, precum BYD, câștigă teren în Europa, depășind chiar Tesla la vânzările de BEV în aprilie 2025.

Concluziile studiului

Realizat între 15 și 22 aprilie 2025, sondajul carVertical a inclus aproximativ 16.000 de respondenți din 35 de țări, România fiind printre țările cu cele mai multe răspunsuri.

Tendințele identificate se simt și în Vrancea, unde șoferii sunt interesați de costuri reduse, dar în mare parte rămân fideli motoarelor pe combustie. Deși adoptarea vehiculelor electrice avansează, schimbarea percepțiilor va necesita timp, investiții semnificative în infrastructură și o scădere reală a costurilor.

Redacția Ziarului de Vrancea

Precizare:Articol susținut de carVertical în cadrul unui parteneriat cu Ziarul de Vrancea

Citiți în documentul atașat conținutul integral al studiului carVertical în legătură cu această știre