Pericol pe piața auto din Vrancea: peste jumătate dintre mașinile rulate au fost avariate
Ce riscă șoferii care cumpără „la noroc”.
Un studiu carVertical trage un semnal de alarmă și pentru Vrancea: mașinile second-hand cu istoric ascuns, inclusiv daună totală, circulă liber pe drumurile din județ
Un nou studiu realizat de compania de date auto carVertical scoate la iveală o realitate îngrijorătoare pentru piața auto din România și, implicit, pentru județul Vrancea: 58,2% dintre mașinile rulate verificate au avut daune în trecut, iar o parte dintre acestea ascund accidente grave sau chiar statutul de „daună totală”.
În contextul în care tot mai mulți vrânceni aleg să cumpere mașini second-hand, datele studiului ridică semne serioase de întrebare privind siguranța rutieră și corectitudinea tranzacțiilor auto.
Mașini reparate „ieftin” și revândute
Potrivit analizei, 1,3% dintre vehiculele verificate au suferit daune grave, evaluate la peste 50% din valoarea de piață. În multe cazuri, aceste mașini sunt declarate daună totală de către asiguratori, dar ulterior sunt reparate superficial și reintroduse în circuitul comercial.
Această practică este frecvent întâlnită inclusiv în Europa de Est, unde costurile de reparație sunt mai mici, iar verificările sunt mai puțin riguroase.
„Unii vânzători acceptă despăgubirea după accident, păstrează mașina și o repară cât mai ieftin pentru a o revinde rapid”, explică Matas Buzelis, expert auto.
Importurile cresc riscurile
Datele arată că 60,7% dintre mașinile verificate în România sunt importate, în timp ce doar 39,3% au fost utilizate exclusiv în țară. Multe dintre aceste vehicule provin din țări vest-europene sau din SUA și pot avea un istoric dificil de urmărit.
Specialiștii avertizează că unele mașini importate, aparent „bune de ofertă”, sunt de fapt foste epave:
„Aproape toate mașinile importate din SUA au suferit daune majore – incendii, inundații sau accidente grave”, afirmă Răzvan Moldovan, manager auto.
Riscuri reale pentru șoferii din Vrancea
Pentru șoferii din Focșani, Adjud sau alte localități din județ, pericolul este real: o mașină aparent „ieftină și bună” poate ascunde probleme structurale grave.
Aceste vehicule pot:
- pune în pericol siguranța rutieră
- genera costuri mari de întreținere
- avea o valoare reală mult sub prețul de achiziție
Majoritatea daunelor sunt minore, dar nu lipsesc cazurile grave
Studiul arată că 91,7% dintre daune sunt minore (sub 20%), însă procentul mic de mașini grav avariate este suficient pentru a crea probleme serioase pe piață.
Lipsa unui sistem european unitar
Una dintre cele mai mari probleme rămâne lipsa unui sistem european integrat de urmărire a istoricului auto. Astfel, mașinile „problemă” pot fi mutate ușor dintr-o țară în alta.
Uniunea Europeană pregătește însă noi reglementări pentru conectarea bazelor de date naționale, ceea ce ar putea crește transparența în viitor.
Recomandări pentru vrânceni
Specialiștii recomandă câteva măsuri esențiale înainte de achiziția unei mașini rulate:
- verificarea istoricului auto
- inspecție într-un service autorizat
- test drive obligatoriu
- evitarea ofertelor „prea bune ca să fie adevărate”
- Eduard Popescu
-
Citiți în documentul atașat conținutul integral al analizei de piață recente realizată de specialiștii în date auto carVertical intitulată:: 58% dintre mașinile românești au fost avariate, 1,3% dintre acestea ascunzând accidente grave
Precizare:Articol susținut de carVertical în cadrul unui parteneriat cu Ziarul de Vrancea
Anunțuri ZdV Premium
De același autor
