Auto

Noi informații utile vrâncenilor interesați de autoturisme la mâna a II-a: Care-s mașinile rulate pe care le preferă șoferii din România

Ziarul de Vrancea
25 aug 2024 1790 vizualizări

Mașinile rulate preferate de șoferii din România rămân neschimbate în semestrul 1 din 2024: Volkswagen, Audi și BMW domină piața

Loialitatea cumpărătorilor români față de mașinile germane nu a scăzut de-a lungul anilor. Acest lucru a fost dezvăluit de un studiu realizat de compania de date auto carVertical care a identificat cele mai verificate modele de mașini în prima jumătate a anului 2024. Printre cele mai populare se numără modele la mâna a doua produse de mărci precum Volkswagen, Audi și BMW.

Volkswagen Passat rămâne cea mai dorită mașină de pe piața autovehiculelor rulate

În prima jumătate a anului, pe carVertical, șoferii români au fost cel mai interesați de istoricul mașinilor Volkswagen Passat – acestea ocupând 4% din totalul vehiculelor verificate pe platformă, urmate de Audi A4 (3,7%), BMW Seria 5 (3,4%), BMW Seria 3 (3,2%) și BMW X5 (3,2%).

Comparativ cu aceeași perioadă din 2023, cele mai populare mașini nu s-au schimbat foarte mult, ceea ce sugerează că românii au preferințe clare. Singurul nou intrat pe această listă este Renault Megane (3,2%), model care a înlocuit Mercedes-Benz E-Class.

Mașinile germane precum BMW, Audi și Volkswagen au fost de mulți ani la mare căutare pe piața vehiculelor rulate din România. Șoferii nu doar că le apreciază pentru fiabilitatea lor, ci le consideră și parte a propriei imagini. Mai mult, șoferii care se gândesc să achiziționeze un vehicul premium la mâna a doua văd că acestea își păstrează mai bine valoarea în timp în comparație cu vehiculele mai noi din clasa economică.”, spune Matas Buzelis, expert auto din cadrul carVertical.

Toyota Corolla este mașina a cărei popularitate a crescut cel mai mult în România

Numărul de verificări ale istoricului pentru modelele Toyota Corolla a crescut cel mai mult anul trecut în România (+115,6%), urmat de Kia Sportage (+94,6%), Skoda Karoq (+94,3%), Kia Ceed (+86,5%) și Volvo XC40 (+82,4%).

Creșterea popularității acestor modele este o veste bună pentru cei care intenționează să le vândă. Cu cât o mașină este mai căutată pe piața secundară, cu atât prețul este mai rezistent în calea deprecierii.

Luând în calcul toate țările participante la studiu, modelele cu cea mai mare creștere a popularității în prima jumătate a acestui an sunt Mini Coupé (+719,1%), Tesla Model 3 (+534%), Tesla Model X (+297,6%), Audi RS7 (+262,2%) și Jaguar E-Pace (+186,6%).

Fraudarea kilometrajului este mai des întâlnită printre modelele populare 

Modelele populare devin deseori țintele escrocilor. Piața este plină de mașini care au kilometrajul modificat și care ulterior pot cauza numeroase probleme noilor proprietari. Atunci când nu știți exact câți kilometri a parcurs un vehicul, devine dificil să urmați recomandările producătorului și să efectuați reviziile la timp.

În primele șase luni ale anului 2024, nu mai puțin de 10,6% dintre toate mașinile Volkswagen Passat verificate pe carVertical în România au avut kilometrajul dat înapoi. Cumpărătorii ar trebui să fie deosebit de precauți și să nu plătească nicio mașină fără a-i verifica mai întâi istoricul. Kilometrajul altor modele populare este, de asemenea, frecvent modificat: Audi A4 (8,5%), BMW Seria 5 (9,6%), BMW Seria 3 (7,8%) și BMW X5 (6,6%).

Situația de pe piața mașinilor rulate se stabilizează

Pe aproape toate piețele, prețurile mașinilor rulate continuă să se stabilizeze și să scadă treptat. Aceste reduceri de preț se datorează redresării pieței de mașini noi, întrucât nu mai există întârzieri semnificative în producția de mașini cum erau acum câțiva ani. Pe măsură ce se produc mai multe mașini noi, pe piața secundară intră și mai multe modele rulate.

În ceea ce privește vehiculele electrice, în țările în care au fost introduse recent stimulente noi, piața EVurilor și-a revenit, dar aceasta este doar o tendință pe termen scurt. Pe termen lung, piața vehiculelor electrice probabil se va confrunta cu dificultăți, având în vedere că unii producători au început deja să reinvestească în dezvoltarea mașinilor cu motor cu ardere internă.

Cumpărătorii care și-au dorit foarte mult vehicule electrice, deja le-au cumpărat, în timp ce ceilalți fie nu văd cu ochi buni trecerea la vehiculele electrice deoarece nu au unde să le încarce, fie nu și le permit”, explică Buzelis.

Potrivit lui Buzelis, vânzările de mașini second hand și-au revenit în linii mari, iar numărul tranzacțiilor de pe piețele europene principale a crescut constant în primul trimestru al acestui an.

Metodologie

Studiul carVertical a analizat rapoartele care prezintă istoricul auto achiziționate de utilizatorii companiei din ianuarie până în iunie 2023 și a comparat această perioadă cu rapoartele achiziționate din ianuarie până în iunie 2024. Numărul de rapoarte achiziționate în fiecare țară a fost convertit în procente, creându-se astfel listele cu cele mai populare mașini. Prin procesarea anuală a milioane de rapoarte privind istoricul vehiculelor, compania poate oferi informații despre tendințe, previziuni și perspective asupra pieței de mașini second hand.

Precizare:Articol susținut de carVertical în cadrul unui parteneriat cu Ziarul de Vrancea

 


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.