Mașinile rulate rămân scumpe și în 2026: ce îi așteaptă pe șoferii din Vrancea și din România
Piața auto second-hand intră într-o nouă etapă, sub presiunea prețurilor și a noilor reguli de mediu
Anul 2026 se anunță unul dificil pentru cei care intenționează să cumpere o mașină la mâna a doua. Potrivit unei analize realizate de carVertical, piața auto second-hand va continua să fie marcată de prețuri ridicate, în special pentru autoturismele vechi de 3–6 ani, în timp ce mașinile electrice rulate ar putea deveni mai accesibile. Prognozele au fost transmise redacției Ziarului de Vrancea printr-un comunicat de presă primit marți, 13 ianuarie 2026.
Prețuri mari, fără perspective clare de scădere
Deși inflația s-a temperat în majoritatea statelor din Uniunea Europeană, efectele crizei economice din ultimii ani continuă să se resimtă. Matas Buzelis, expert în cadrul carVertical, avertizează că nu există indicii clare privind o ieftinire a autoturismelor în viitorul apropiat.
„Previziunile Băncii Centrale Europene arată că ratele dobânzilor nu vor reveni prea curând la nivelurile de dinainte de pandemie. Acest lucru face ca mașinile noi să rămână greu accesibile, iar presiunea se mută pe piața second-hand”, explică specialistul.
Deficit de mașini aproape noi și impact direct asupra cumpărătorilor
Între 2020 și 2023, producția globală de autoturisme a fost afectată de pandemie, de închiderea temporară a fabricilor și de criza semiconductorilor. Consecința directă este lipsa mașinilor rulate „tinere”, vechi de doar câțiva ani.
„Mașinile cu vechime între 3 și 6 ani se depreciază mult mai lent decât în trecut. Cererea este mare, iar oferta limitată menține prețurile la un nivel ridicat”, mai spune Buzelis. Această realitate este resimțită inclusiv în județul Vrancea, unde oferta de autoturisme bine întreținute este tot mai redusă.
Vești bune pentru piața mașinilor electrice la mâna a doua
Singurul segment care ar putea aduce surprize plăcute în 2026 este cel al vehiculelor electrice rulate. Tot mai multe mașini electrice ies din leasing și ajung pe piața liberă, ceea ce va duce la o creștere semnificativă a ofertei.
„În fiecare an se produc mai multe vehicule electrice noi, iar acestea ajung inevitabil pe piața second-hand. Din acest motiv, mașinile electrice devin tot mai avantajoase pentru cumpărători”, subliniază expertul carVertical.
Prețurile sunt influențate și de numărul tot mai mare de modele electrice fabricate în China, care se depreciază mai rapid decât cele ale producătorilor europeni consacrați, un aspect ce ar putea schimba preferințele cumpărătorilor.
Restricții de poluare și reguli mai dure pentru șoferi
La nivel european, orașele introduc tot mai multe zone cu emisii reduse. De la 1 ianuarie 2026, autoturismele diesel sub standardul Euro 5 și cele pe benzină sub Euro 2 vor avea acces interzis în astfel de zone, iar de la 1 martie se vor aplica amenzi.
Deși în România nu există încă zone de mediu active, Bucureștiul se află deja într-un proces de implementare a acestor restricții, estimat să se întindă între 2025 și 2027. Alte 12 orașe mari, printre care Brașov, Cluj-Napoca, Iași sau Timișoara, se pregătesc să adopte măsuri similare.
În plus, Uniunea Europeană pregătește introducerea standardului Euro 7, care va intra treptat în vigoare începând cu finalul anului 2026. Noile reguli vor viza nu doar emisiile clasice, ci și poluarea generată de uzura anvelopelor și a sistemelor de frânare, inclusiv la mașinile electrice.
Ce înseamnă toate acestea pentru șoferii din Vrancea
Pentru vrâncenii care intenționează să-și schimbe mașina în 2026, specialiștii recomandă o analiză atentă a costurilor pe termen lung. Autoturismele clasice rulate vor rămâne scumpe, în timp ce mașinile electrice la mâna a doua ar putea reprezenta o alternativă tot mai atractivă, mai ales în contextul noilor reguli de mediu care se profilează și în România.
Eduard Popescu
Citiți în documentul atașat conținutul integral al analizei de piață recente realizată de specialiștii în date auto carVertical intitulată:„Care sunt prognozele pentru anul 2026 pentru piața de mașini rulate? Cumpărătorii care speră că vor economisi vor avea mai puține oportunități”
Precizare:Articol susținut de carVertical în cadrul unui parteneriat cu Ziarul de Vrancea
Anunțuri ZdV Premium
De același autor
