Ultima oră

Gata cu permisul fără viză medicală: Aseară au fost ultimii norocoşi!

De astăzi intră în vigoare noile permise pentru conducătorii auto, care nu mai pot fi falsificate u aseară era aglomeraţie mare la Serviciul Comunitar pentru Permise Auto, şoferii îngrămădindu-se să-şi prelungească actele pentru a scăpa de vizita medicală u noul permis european va înlocui treptat cele peste 100 de modele diferite, din hârtie şi plastic, utilizate de şoferii din întreaga Uniune Europeană u Comisia Europeană a venit cu precizări legate de impunerea de noi reguli pentru carnetele de şofer

Începand de azi, eliberarea permiselor de conducere se va face doar dacă solicitantul va prezenta la dosar şi viza medicală. Aseară, la Serviciul Public Comunitar pentru Permise Auto şi Înmatriculări Vehicule s-a lucrat pană la ultimul client. Toţi cei care au venit la ghişee au ajuns în faţa camerelor de fotografiat, asftel încat vor putea să obţină permisul şi să nu mai facă o nouă verificare medicală timp de zece ani. Aproape de orele 18.00, au fost preluate şi ultimele documente pentru eliberarea permisului de conducere. Începand de azi va intra în vigoare noua lege europeană. Astfel, toţi cei care vor veni la ghişee, în această dimineaţă, nu vor mai putea obţine permisul decat dacă prezintă viza medicală. Dacă de la începutul acestui an mii de vranceni şi-au schimbat documentul pentru a prelungi astfel valabilitatea acestuia fără a mai trece prin examinările medicale, este de aşteptat ca în această dimineaţă, pe holurile de la permise, să nu fie aproape nimeni. Azi este zi lucrătoare, sistemul bugetar recuperand una dintre zilele nelucrate în perioada sărbătorilor de iarnă. Începând de azi, toate noile permise de conducere eliberate în UE se vor prezenta sub forma unui „card de credit” din plastic, având un format european standard şi elemente de securitate mai bune. Noul permis european va înlocui treptat cele peste 100 de modele diferite, din hârtie şi plastic, utilizate în prezent de mai mult de 300 de milioane de şoferi în întreaga Uniune Europeană.

Principalele modificări care vor intra în vigoare la 19 ianuarie 2013 sunt după cum urmează, potrivit directivei europene:

Un format european standard

Toate noile permise europene de conducere vor fi eliberate în conformitate cu un nou format, un „card de credit” din plastic, cu o fotografie şi informaţii standard – uşor de recunoscut şi de citit în întreaga UE. 
Permisele existente nu sunt afectate, dar vor fi înlocuite cu noul format în momentul reînnoirii lor sau cel târziu până în 2033. Permisul european de conducere poate fi adaptat astfel încât să includă simboluri naţionale, decizia aparţinând fiecărui stat membru.

Securitate sporită

Noul permis de conducere include o serie de elemente de securitate menite să îl facă inviolabil şi să descurajeze falsificarea acestuia. În plus, această măsură este însoţită de crearea unui sistem de schimb de date electronice la nivel european, pentru a facilita schimbul de informaţii între administraţiile naţionale. Procesul de gestionare a permiselor de conducere pentru persoanele care îşi schimbă reşedinţa în alt stat membru va fi astfel simplificat. De asemenea, aceasta va contribui în mod semnificativ la descurajarea „turismului pentru obţinerea permisului de conducere” şi a fraudei, de exemplu prin punerea în aplicare a noii interdicţii, mai stricte, conform căreia un stat membru nu eliberează permisul unei persoane al cărei permis a fost deja retras, suspendat sau restricţionat de un alt stat membru, după cum informează Comisia Europeană.

Reînnoirea periodică a permiselor

Reînnoirea periodică a permiselor auto în întreaga UE este esenţială pentru combaterea fraudei şi pentru îmbunătăţirea siguranţei rutiere. Conform noilor norme, permisele de conducere trebuie reînnoite, pentru conducătorii de automobile şi motociclete, o dată la 10-15 ani, în funcţie de statele membre. Conducătorii de autobuze şi de camioane trebuie să-şi reînnoiască permisul din cinci în cinci ani şi să efectueze un control medical pentru reînnoirea acestuia. Este vorba despre o reînnoire administrativă care nu necesită nicio testare suplimentară. Astfel, se asigură că informaţiile, fotografiile, etc. înscrise pe permise sunt actualizate, elementele de securitate ale cardurilor pot fi actualizate periodic pentru a ţine seama de noile tehnologii, iar statele membre au în permanenţă informaţii actualizate referitoare la permisele aflate în circulaţie.

Protecţia şoferilor vulnerabili

Regimul specific permisului european de conducere consolidează protecţia categoriilor celor mai vulnerabile de participanţi la trafic. Printre măsuri se numără:

■O limită de vârstă mai ridicată pentru accesul direct (în urma testării teoretice şi practice) la permisele pentru motocicletele cele mai puternice, şi anume 24 de ani în loc de 21 de ani cât este în prezent.
■Creşterea limitei de vârstă, precum şi introducerea unor etape suplimentare în cadrul accesului treptat. Noul regim impune acumularea unei experienţe de minimum patru ani (în loc de doi) de conducere a unor motocicletele mai puţin puternice înainte de obţinerea permisului de conducere pentru motocicletele cele mai puternice.
■Mopedurile constituie o nouă categorie de vehicule, iar candidaţii la obţinerea permisului de conducere a acestora vor trebui de acum înainte să susţină un test teoretic. Statele membre pot introduce, de asemenea, teste de aptitudini şi de comportament şi examene medicale. UE stabileşte o vârstă minimă recomandată de 16 ani, vârstă de la care permisele sunt recunoscute reciproc de către toate statele membre (statele membre pot coborî acest nivel la 14 ani pe teritoriul naţional). Este pentru prima dată când UE introduce cerinţe minime pentru mopeduri.
 
Standarde minime pentru examinatori

Examinatorii vor trebui să respecte standarde minime în ceea ce priveşte calificarea iniţială şi formarea continuă. Această măsură va permite introducerea unui control al calităţii în cadrul noului sistem.
Directiva 2006/126/CE privind permisele de conducere a fost adoptată de statele membre şi de Parlamentul European în 2006. Aceasta a trebuit să fie transpusă de statele membre până la 19 ianuarie 2011 şi devine pe deplin aplicabilă la 19 ianuarie 2013. Legea 203/2012 pentru modificarea şi completarea OUG 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice este consecinţa directivei europene 126/2006, care a obligat Romania să transpună prevederile europene în legislaţia românească. Aceasta intră în vigoare de astăzi, 19 ianuarie 2011.

---