Ultima oră

Au înţeles greşit legea şi au luat cu asalt ghişeele de la Permise!

Peste 300 de persoane au luat cu asalt ieri dimineaţă Serviciul Comunitar pentru Permise Auto pentru a-şi preschimba documentul care le permite să şofeze, chiar dacă acesta expira abia peste ani de zile.Aceştia doreau să evite astfel întocmirea fişei medicale cerute prin noua lege care intră în vigoare pe 19 ianuarie.Autorităţile spun că permisele de conducere vechi se schimbă doar atunci când expiră şi că de anul acesta doar se începe armonizarea documentelor cu cele din Uniunea Europeană.Toţi cei care vor conduce mopede vor fi obligaţi să treacă pe la şcolile de şoferi

Serviciul Public Comunitar pentru Înmatriculări Vehicule şi Permise Auto a fost luat cu asalt ieri dimineaţă, în prima zi lucrătoare a noului an, de peste 300 de şoferi. Aproape toţi au înţeles greşit legea ce va intra în vigoare pe 19 ianuarie şi au venit la ghişeu pentru a-şi schimba documentul de conducere în ideea că vor evita întocmirea fişei medicale care se va cere prin noua lege, la preschimbarea documentului. Şoferii s-au prezentat în faţa lucrătorilor de la permise cu documente care expirau în anii 2016, 2017 sau 2018 şi au cerut ca acestea să fie preschimbate. Oamenii au crezut că de la 19 ianuarie 2013, cand intră în vigoare noul Cod Rutier, se vor preschimba toate permisele de conducere. “Oamenii trebuie să înţeleagă că nu este obligatorie preschimbarea permisului de conducere dacă valabilitatea acestuia nu a expirat. Şoferii pot folosi permisul actual pană la expirarea acestuia, adică chiar şi pană în anul 2019 sau 2020. Mulţi dintre cei care au venit la ghişeu nu aveau niciun motiv să preschimbe permisul. Legal, eu nu puteam să le refuz acest drept, dar este important ca oamenii să înţeleagă că actul respectiv nu-şi pierde valabilitatea după 19 ianuarie, cand intră în vigoare noua lege”, ne-a spus comisarul şef Marian Pătraşcu, şeful Serviciului Comunitar pentru Permise Auto şi Înmatriculări Vehicule.

Atestatele mopediştilor, înlocuite cu permisul de şofer

Modificările Codului Rutier sunt prevăzute în Legea nr. 203/2012 care va intra în vigoare de pe 19 ianuarie 2013. O altă neclaritate în privinţa legii rutiere priveşte conducerea mopedelor. Astfel, Ciprian Mihai, un cititor al Ziarului de Vrancea din comuna Garoafa, ne-a relatat că a susţinut în 2007 examenul pentru atestatul necesar conducerii mopedului. A fost nevoit să plătească 100 de lei, iar acum nu ştie dacă va trebui să susţinnă o nouă testare teoretică şi să achite o nouă taxă. “Începand cu 19 ianuarie, toţi cei care vor conduce mopede vor fi nevoiţi să obţină permisul de conducere. De la data respectivă va intra în vigoare o nouă lege care impune un document superior. Este o cerinţă a Uniunii Europene, iar statul roman a introdus-o în legislaţie, aşa cum s-a angajat anterior”, ne-a mai precizat comisarul şef Marian Pătraşcu. În aceste condiţii, toţi cei care vor conduce mopede vor fi obligaţi să treacă pe la şcolile de şoferi pentru a obţine permisul categoria AM. " Mopedele, troleibuzele şi tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule", precizează artiocolul 6 din Legea 203/2012. De asemenea, "vehiculele care se deplasează pe şine, denumite tramvaie, tractoarele folosite exclusiv în exploatările agricole şi forestiere, precum şi vehiculele destinate pentru efectuarea de servicii sau lucrări, denumite maşini autopropulsate, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule", după cum precizează acelaşi articol.

Nu scăpăm de vizita medicală

Pentru ca permisele de conducere să fie la fel în toate statele UE Romania a realizat şi o armonizare a formatelor, dar a adus şi reguli mai stricte de obţinere a dreptului de a şofa, care să aducă o mai mare siguranţă pe şosele. Potrivit noii legislaţii, cine îşi va preschimba după data de 19 ianuarie permisul va trebui să facă o vizită la mai mulţi doctori pentru fişa medicală. Acest lucru era obligatoriu acum doar dacă permisul era reînnoit după data expirării. Odată cu intrarea în vigoare a noului Cod Rutier, dacă permisul va fi înlocuit înainte de termen acesta va avea valabilitatea celui vechi, iar fişa medicală va fi obligatorie. În plus, şoferii profesionişti vor trebui să-şi reînnoiască avizele medicale la cinci ani, şi nu la zece cum este cazul celor care au doar categoria B de permis. În acest fel, legiutorul vrea să se asigure că vor fi mai puţini conducători auto pe şosele care să sufere de boli incompatibile cu şofatul. O altă modificare legislativă prevede obligativitatea obţinerii permisului de conducere pentru scutere cu motoare de până la 50 de centimetri cubi. Varsta minimă pentru obţinerea permisului de conducere variază de la 16 ani împliniţi, pentru categoriile de vehicule AM, A1 şi B1, aici intrand vehiculele pe două roţi, pană la 18 ani pentru categoriile de vehicule A2, B, BE, C1, C1E şi Tr, 20 de ani împliniţi, dacă persoana are o experienţă de cel putin 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani împliniţi, pentru motocicletele din categoria A. De la 21 de ani se obţine dreptul de a conduce vehicule din categoria C, CE, D1 si D1E, precum şi pentru triciclurile cu motor din categoria A, iar de la 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb si Tv", după cum se arată în lege. Termenul de valabilitate a permisului este de zece ani de la eliberarea acestuia. În judeţul Vrancea există aproape 100.000 de conducători auto. (Dan CHIRIAC)
Pe site-ul www.ziaruldevrancea.ro puteţi consulta întregul text al Legii 203/2012 privind circulaţia pe drumurile publice.
Prezentăm mai jos textul legii 203/2012
Legea nr. 203/2012 pentru modificarea si completarea OUG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice a fost publicată în Monitorul Oficial nr. 760, din 12 noiembrie 2012

Legea 203/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. Emitent: Parlamentul României.
Parlamentul Romaniei adopta prezenta lege.
ART. I
Ordonanta de urgenta a Guvernului 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, 670 din 3 august 2006, cu modificarile si completarile ulterioare, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:
1. La articolul 6, punctele 6 si 21 se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
"6. autovehicul - orice vehicul echipat, prin constructie, cu un motor cu propulsie, in scopul deplasarii pe drum. Mopedele, troleibuzele si tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Vehiculele care se deplaseaza pe sine, denumite tramvaie, tractoarele folosite exclusiv in exploatarile agricole si forestiere, precum si vehiculele destinate pentru efectuarea de servicii sau lucrari, denumite masini autopropulsate, care se deplaseaza numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule;
..........................................................................
21. moped - vehicul, cu doua sau trei roti, a carui viteza maxima prin constructie este mai mare de 25 km/h, dar nu depaseste 45 km/h si care este echipat cu un motor cu ardere interna, cu aprindere prin scanteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depaseste 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere interna ori, dupa caz, electric, a carui putere nominala continua maxima nu depaseste 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depaseste 350 kg, neincluzand masa bateriilor in cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul usor, astfel cum este definit la pct. 6 partea A din anexa 1 la sectiunea 4 din Reglementarile privind omologarea de tip si eliberarea cartii de identitate a vehiculelor rutiere, precum si omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrarilor publice, transporturilor si locuintei 211/2003, cu modificarile si completarile ulterioare;".
2. La articolul 6, dupa punctul 32 se introduce un nou punct, punctul 32^1, cu urmatorul cuprins:
"32^1. triciclu cu motor - autovehicul cu trei roti dispuse simetric, a carui viteza maxima prin constructie depaseste 45 km/h, care este echipat cu un motor avand o cilindree de peste 50 cmc, in cazul unui motor cu ardere interna, sau cu un motor electric cu putere nominala continua ce depaseste 4 kW;".
3. La articolul 9, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 9. - (1) Pentru a fi inmatriculate, inregistrate sau admise in circulatie, autovehiculele, remorcile si tramvaiele trebuie sa fie omologate in conditiile legii."
4. La articolul 15, alineatul (2) se abroga.
5. Articolul 20 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 20. - (1) Pentru a conduce pe drumurile publice autovehicule, tramvaie, tractoare folosite exclusiv la exploatarile agricole si forestiere sau masini autopropulsate, conducatorii acestora trebuie sa posede permis de conducere corespunzator.
(2) Permisele de conducere se elibereaza pentru urmatoarele categorii de vehicule: AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb sau Tv.
(3) Descrierea categoriilor de vehicule prevazute la alin. (2), pentru care se elibereaza permise de conducere, este prevazuta in anexa 1.
(4) Varsta minima pentru obtinerea permisului de conducere este de:
a) 16 ani impliniti, pentru categoriile de vehicule AM, A1 si B1;
b) 18 ani impliniti, pentru categoriile de vehicule A2, B, BE, C1, C1E si Tr;
c) 20 de ani impliniti, daca persoana are o experienta de cel putin 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani impliniti, pentru motocicletele din categoria A;
d) 21 de ani pentru categoriile de vehicule C, CE, D1 si D1E, precum si pentru triciclurile cu motor din categoria A;
e) 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb si Tv."
6. La articolul 23, alineatul (9) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"(9) Examenul pentru obtinerea permisului de conducere consta in sustinerea unei probe teoretice de verificare a cunostintelor si a unei probe practice de verificare a aptitudinilor si comportamentului, corespunzator categoriei de permis solicitat. Proba practica pentru categoria AM consta numai in verificarea aptitudinilor in poligoane special amenajate. Conditiile de obtinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament."
7. Articolul 23^1 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 23^1. - (1) Persoanele cu domiciliul sau resedinta in Romania ori care dovedesc ca se afla la studii in Romania pentru o perioada de cel putin 6 luni pot solicita obtinerea permisului de conducere autoritatilor competente sa le examineze.
(2) Dovada existentei uneia dintre situatiile prevazute la alin. (1) se face cu documentele prevazute de actele normative care reglementeaza domiciliul, resedinta si actele de identitate ale cetatenilor romani, libera circulatie pe teritoriul Romaniei a cetatenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau regimul strainilor in Romania, dupa caz."
8. La articolul 24, alineatele (1), (4) si (5) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
"Art. 24. - (1) Examinarea pentru obtinerea permisului de conducere si eliberarea acestuia se realizeaza de catre autoritatea competenta pe raza careia solicitantii isi au domiciliul ori resedinta sau, in cazul celor aflati la studii in Romania, de catre autoritatea competenta pe raza careia se afla institutia de invatamant.
..........................................................................
(4) In cazul cetatenilor straini si al cetatenilor statelor membre ale Uniunii Europene care isi stabilesc domiciliul ori resedinta in Romania sau, dupa caz, se afla la studii in Romania, examinarea la proba teoretica pentru obtinerea permisului de conducere se poate efectua, la cerere, intr-o limba de circulatie internationala.
(5) Valabilitatea administrativa a permiselor de conducere, pe categorii de vehicule, este urmatoarea:
a) 5 ani pentru permisele de conducere eliberate pentru vehiculele din categoriile C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb si Tv;
b) 10 ani pentru permisele de conducere eliberate pentru vehiculele din categoriile AM, A1, A2, A, B, Bl si BE."
9. La articolul 24, dupa alineatul (5) se introduc trei noi alineate, alineatele (5^1)-(5^3), cu urmatorul cuprins:
"(5^1) In cazul pierderii, furtului sau al deteriorarii permiselor de conducere ori al schimbarii numelui titularului, autoritatile competente elibereaza, dupa caz, un duplicat a carui valabilitate nu poate depasi valabilitatea administrativa a documentului inlocuit sau alt permis de conducere.
(5^2) Eliberarea unui nou permis de conducere cu o noua valabilitate administrativa se realizeaza la expirarea valabilitatii documentului, dupa efectuarea examinarii medicale prevazute la art. 22.
(5^3) In cazurile prevazute la alin. (5^1) si (5^2), eliberarea permiselor de conducere respective se realizeaza fara sustinerea unui nou examen, in conditiile stabilite prin ordin al ministrului administratiei si internelor, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I."
10. Dupa articolul 24 se introduce un nou articol, articolul 24^1, cu urmatorul cuprins:
"Art. 24^1. - (1) Permisele de conducere se elibereaza dupa cum urmeaza:
a) pentru categoriile C1, C, D1 si D - conducatorilor auto care detin permis de conducere categoria B si care au promovat examenul corespunzator categoriei solicitate;
b) pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E si DE - conducatorilor auto care detin permis de conducere pentru categoriile B, C1, C, D1, respectiv D si care au promovat examenul corespunzator categoriei solicitate.
(2) Permisele de conducere dau dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice, dupa cum urmeaza:
a) permisele de conducere eliberate pentru categoriile C1E, CE, D1E sau DE sunt valabile pentru ansamblurile de vehicule din categoria BE;
b) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE sunt valabile pentru categoria DE, daca titularii detin permis de conducere pentru categoria D;
c) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE, respectiv categoria DE sunt valabile pentru ansamblurile de vehicule din categoria C1E, respectiv categoria D1E;
d) permisele de conducere eliberate pentru orice categorie sunt valabile pentru vehiculele din categoria AM;
e) permisele de conducere eliberate pentru categoria A2 sunt valabile si pentru categoria A1;
f) permisele de conducere eliberate pentru categoriile A, B, C sau D sunt valabile pentru categoriile A1, A2, B1, C1, respectiv D1;
g) permisele de conducere eliberate pentru categoria B sunt valabile pentru triciclurile cu motor avand o putere de peste 15 kW, cu conditia ca detinatorii permiselor sa aiba varsta de 21 de ani impliniti.
(3) Persoanele care poseda permis de conducere categoria B au dreptul de a conduce ansamblurile de vehicule prevazute la lit. f) pct. 3 din anexa 1, in cazul in care ansamblul depaseste 3.500 kg, numai daca fac dovada ca au absolvit un curs de formare in cadrul unei unitati autorizate de pregatire a conducatorilor de vehicule."
11. La articolul 41, alineatul (3) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"(3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor, acestea vor fi conduse numai pe pista respectiva."
12. Articolul 73 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 73. - Regulile privind circulatia pe drumurile publice a bicicletelor, vehiculelor cu tractiune animala, a conducatorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum si de animale se stabilesc prin regulament."
13. La articolul 80, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 80. - (1) Proprietarul, detinatorul mandatat sau conducatorul auto al carui autovehicul, remorca ori tramvai a fost avariat in alte imprejurari decat intr-un accident de circulatie este obligat sa se prezinte in 24 de ore de la constatare la unitatea de politie pe raza careia s-a produs evenimentul, pentru intocmirea documentelor de constatare."
14. La articolul 101 alineatul (1), punctul 8 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"8. nerespectarea normelor privind circulatia bicicletelor;".
15. La articolul 133, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 133. - (1) Modelele indicatoarelor, marcajelor si semnalelor luminoase, precum si semnalele politistilor rutieri sunt prevazute in anexa 2."
16. Articolul 137 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 137. - Anexele 1 si 2 fac parte integranta din prezenta ordonanta de urgenta."
17. Dupa articolul 137 se introduce o noua anexa, anexa 1, avand cuprinsul prevazut in anexa care face parte integranta din prezenta lege, anexa existenta devenind anexa 2.
18. In tot cuprinsul ordonantei de urgenta, sintagma "subcategorii de vehicule" se inlocuieste cu sintagma "categorii de vehicule".
ART. II

Categoriile si subcategoriile de vehicule pentru care au fost emise permise de conducere anterior datei de 19 ianuarie 2013 se echivaleaza cu categoriile de vehicule pentru care se elibereaza permise de conducere potrivit dispozitiilor art. 20 alin. (3) din Ordonanta de urgenta a Guvernului 195/2002, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, inclusiv cu cele aduse prin prezenta lege, dupa cum urmeaza:
a) categoria A cu categoria A;
b) categoria B cu categoria B;
c) categoria BE cu categoria BE;
d) categoria C cu categoria C;
e) categoria CE cu categoria CE;
f) categoria D cu categoria D;
g) categoria DE cu categoria DE;
h) categoria Tb cu categoria Tb;
i) categoria Tv cu categoria Tv;
j) categoria Tr cu categoria Tr;
k) subcategoria A1 cu categoria A1;
l) subcategoria B1 cu categoria B1;
m) subcategoria C1 cu categoria C1;
n) subcategoria C1E cu categoria C1E;
o) subcategoria D1 cu categoria D1;
p) subcategoria D1E cu categoria D1E.

ART. III

Permisele de conducere eliberate anterior datei de 19 ianuarie 2013 pentru categoriile de vehicule echivalente celor prevazute la art. 24 alin. (5) lit. a) din Ordonanta de urgenta a Guvernului 195/2002, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, inclusiv cu cele aduse prin prezenta lege, isi pastreaza valabilitatea administrativa pana la data expirarii mentionata in acestea.

ART. IV

Prezenta lege intra in vigoare la data de 19 ianuarie 2013.

ART. V

In termen de 90 de zile de la data publicarii prezentei legi in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, la propunerea Ministerului Administratiei si Internelor, Guvernul va adopta hotararea de modificare si completare a Hotararii Guvernului 1.391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modificarile ulterioare, corespunzator modificarilor si completarilor aduse prin prezenta lege.
Prezenta lege transpune urmatoarele prevederi din Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformata), publicata in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 403 din 30 decembrie 2006:
- art. 4 alin (1)-(3) si alin. (4) lit. b)-k);
- art. 6 alin. (1), alin. (2) lit. a)-f) si alin. (3) lit. a);
- art. 7 alin. (1) lit. (e), alin. (2) si (3);
- art. 12;
- art. 13.
Aceasta lege a fost adoptata de Parlamentul Romaniei, cu respectarea prevederilor art. 75 si ale art. 76 alin. (1) din Constitutia Romaniei, republicata.
Categoriile de vehicule pentru care se eliberează permisul de conducere, prevăzute la art. 20 alin. (2), se definesc astfel:
a) categoria AM: mopede;
b) categoria A1:
1. motociclete cu cilindree maximă de 125 cmc, cu puterea maximă de 11 kW şi cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg;
2. tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 kW;
c) categoria A2: motociclete cu puterea maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depăşeşte 0,2 kW/kg şi care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale;
d) categoria A: motociclete cu sau fără ataş şi tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW;
e) categoria B1: cvadricicluri a căror masă proprie nu depăşeşte 400 kg (550 kg pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri), neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculelor electrice şi care sunt echipate cu motor cu ardere internă a cărui putere netă maximă nu depăşeşte 15 kW sau cu motor electric a cărui putere nominală continuă maximă nu depăşeşte 15 kW;
f) categoria B:
1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg şi al cărui număr de locuri pe scaune, în afara conducătorului, nu este mai mare de 8;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
3. ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg;
g) categoria BE: ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg;
h) categoria C1: autovehiculul, altul decât cel din categoria D sau D1, a cărui masă totală maximă autorizată depăşeşte 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg, şi care este proiectat şi construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afară de conducătorul auto. Autovehiculului din această categorie i se poate ataşa o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
i) categoria C1E:
1. ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C1 şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg, cu condiţia ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depăşească 12.000 kg;
2. ansamblurile de vehicule în care vehiculul trăgător face parte din categoria B, iar remorca sau semiremorca sa are o masă totală maximă autorizată de peste 3.500 kg, cu condiţia ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depăşească 12.000 kg;
j) categoria C:
1. autovehiculul, altul decât cele din categoria D sau D1, a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3.500 kg şi care este proiectat şi construit pentru transportul a maximum 8 pasageri în afara conducătorului auto;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
k) categoria CE: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria C şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg;
l) categoria D1:
1. autovehiculul proiectat şi construit pentru transportul a maximum 16 pasageri în afară de conducătorul auto şi a cărui lungime maximă nu depăşeşte 8 m;
2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trăgător din categoria D1 şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
m) categoria D1E: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria D1 şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane;
n) categoria D: autovehiculul destinat transportului de persoane având mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara locului conducătorului. Autovehiculului din această categorie i se poate ataşa o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;
o) categoria DE: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din categoria D şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane;
p) categoria Tr: tractor, maşini şi utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrări;
r) categoria Tb: troleibuz;
s) categoria Tv: tramvai.

---