Permisul de conducere se obţine mai greu din 19 ianuarie
Procedura de obţinere a permisului de conducere, dar şi de preschimbare a acestuia se va modifica de la începutul anului 2013. Şoferii vor avea multe bătăi de cap, în condiţiile în care, periodic, vor fi obligaţi să susţină vizita medicală. “Începand cu 19 ianuarie, preschimbarea permiselor va impune viza medicală. Se schimbă de asemenea şi perioada de valabilitate. Astfel, permisul va expira în zece ani pentru categoriile A şi B sau în cinci pentru şoferii profesionişti. În cazul în care titularul pierde documentul, i se va elibera un duplicat. Valabilitatea noului act va fi pană în momentul în care ar fi expirat şi actul pierdut”, a precizat comisarul şef Marian Pătraşcu, şeful Serviciului Public Comunitar pentru Înmatriculări Vehicule şi Permise Auto Vrancea. De anul acesta, permisul de conducere va fi obligatoriu şi pentru mopede. Potrivit noilor reglementărilor, mopedele sunt considerate autovehicule, ceea ce înseamnă că pentru a le conduce este nevoie de permis de conducere. Astfel, pentru a le conduce s-a introdus categoria de permis AM, care poate fi obţinut numai de persoane cu varsta minimă de 16 ani impliniţi. “Cei care doresc să obţină permisul pentru categoriile A, A1 şi A 2 vor susţine proba practică şi teoretică. În schimb, cei care vor conduce mopede vor susţine doar examinarea teoretică”, ne-a precizat Marian Pătraşcu.
Doar de la 21 de ani poţi fi şofer de camion
De asemenea, începand cu acest an, şoferii vor putea obţine permisul de conducere de la alte varste. “Astfel, 21 de ani este varsta minimă la A 2, respectiv motociclete de o anumită capacitate cilindrică. La o capacitatea mai mare, cei care vor să conducă motociclete vor fi nevoiţi să aştepte să împlinească 24 ani. 21 de ani ese varsta minimă pentru obţinerea permisului la transportul de marfă, categoriile C, E, D1, D1 E. Cei care fac transport de persoane, respectiv categoriile D, DE, tramvaie, troilebuze, vor avea dreptul să susţină examenul după împlinirea varstei de 24 de ani”, a mai precizat şeful de la Permise. Valabilatea permiselor va fi de cinci ani la categoriile C1, C1 E, C, CE, D1, D1E, D, DE, tractoare, tramvaie şi troilebuze şi de zece ani la AM, A1, A2, A, B, B1, BE.
Noua grilă de amenzi
Modificările de la începutul anului îi privesc şi pe şoferi sau biciclişti. Astfel, Codul rutier mai include din 19 inauarie o nouă categorie a contravenţiilor, care vor fi sancţionate cu amenzi din clasa a III-a de sancţiuni - de la 6 la 8 puncte-amendă. De asemenea, bicicliştii vor fi amendaţi dacă nu vor folosi pistele special amenajate în oraş. Astra bineînţeles, dacă autorităţile locale vor amenaja în localităţi piste speciale pentru această categorie de participanţi la trafic. În Focşani există o astfel de pistă, dar situaţia nu este similară la Adjud, Odobeşti, Panciu sau Mărăşeşti.
Certificatul de Conformitate, un nou document necesar înmatriculării
Posesorii de maşini vor avea o altă grijă începand din acest an. Astfel, cei care vor dori să-şi înmatriculeze maşinile vor fi nevoiţi să prezinte şi certificatul de conformitate al vehiculului în original. Reprezentanţii Autorităţilor Rutiere Romane spun că cei care achiziţionează autoturisme trebuie să solicite comerciantului certificatul respectiv. Certificatul de Conformitate are rolul de a atesta că vehiculul este conform cu prevederile legislative în vigoare. Dealerii auto trebuie să elibereze certificatele de conformitate pentru toate vehiculele care deţin omologare. În caz contrar, se fac responsabili de eventualele probleme cauzate cumpărătorilor. La 1 martie 2013 intră în vigoare şi Regulamentul Uniunii Europene privind drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul şi autocarul pe trasee de minim 250 de km. Acţiunea Uniunii în domeniul transportului cu autobuzul şi autocarul ar trebui să aibă drept obiectiv, printre altele, asigurarea unui nivel înalt de protecţie pentru pasageri care să fie comparabil cu cel de pe alte moduri de transport, indiferent de destinaţie. Conform Regulamentului care va intra în vigoare, la alegerea legislaţiei naţionale aplicabile despăgubirilor care se acordă în caz de deces, inclusiv pentru cheltuieli rezonabile de înmormântare sau vătămare corporală, precum şi pentru pierderea sau deteriorarea bagajului, ca urmare a accidentelor rezultate în urma utilizării autobuzului sau autocarului ar trebui să ţină cont de legislaţiile europene. De asemenea, pasagerii ar trebui să aibă dreptul la asistenţă în ceea ce priveşte nevoile lor imediate de ordin practic survenite ca urmare a accidentului. Asistenţa de acest gen ar trebui să includă, atunci când este necesar, primul ajutor, cazare, hrană, îmbrăcăminte şi transport la destinaţie. (Dan CHIRIAC)














