A rămas blocat pe calea ferată la Gugeşti şi şi-a abandonat maşina
Un incident feroviar petrecut la Gugeşti în urmă cu aproape un an a ajuns pe masa judecătorior focşăneni.Infracţiunea de care este acuzat bărbatul de 37 de ani din Gugeşti este una mai puţin întâlnită, respectiv distrugere şi semnalizare falsă. Concret, Sorin Adrian Vlad, este acuzat că, pe 29 ianuarie 2014, după ce a ignorant semnalele sonore şi luminoase de la o trecere de cale ferată din Gugeşti, în apropierea domiciliului acestuia, a produs distrugerea instalaţiei de siguranţă şi dirijare a traficului feroviar, avarierea uşoară a unei locomotive precum şi întârzierea traficului feroviar a 25 de garnituri de tren cu 600 de minute. Valoarea prejudiciului astfel rezultat este de circa 130.000 lei. Totul s-a petrecut după ce maşina lui Vlad, o dubiţă Mercedes, a ajuns pe una dintre liniile de cale ferată situată pe DJ 204P, unde a rămas blocată. Şoferul a coborât din maşină şi, la scurtă vreme, aceasta a fost lovită de un tren InterRegio care circula pe relaţia Suceava- Bucureşti. Bărbatul, care nu a vrut să dea prea multe declaraţii în faza de urmărire penală, a spus că, din cauza zăpezii şi a gheţii, maşina sa a ajuns pe calea ferată unde a derapat şi a rămas blocată. La scurtă vreme, trenul care mergea de la Suceava la Bucureşti a lovit-o, provocând avarierea instalaţiei de siguranţă şi dirijare a traficului feroviar în valoare de aproape 129.000 lei. Reparaţiile locomotive au fost cifrate la 235 lei iar în urma incidentului, traficul feroviar a fost blocat, determinând întârzieri cumulate de 600 de minute ale altor 24 de trenuri care ar fi trebuit să treacă prin zonă.
A trecut pe ... roşu
Varianta bărbatului car e trecea aproape zilnic prin zonă cu maşina a fost că nu îşi aduce aminte dacă sistemele de avertizare erau în funcţiune la momentul când a trecut la nivel cu calea ferată. Verificările de la faţa locului şi declaraţiile unui martor care locuieşte în imediata au confirmat varianta că bărbatul nu a respectat semnalele. Martorul cu pricina a declarat chiar că Vlad obişnuia să treacă în mod curent peste calea ferată chiar dacă semnalele erau aprinse. Expertiza a stabilit şi că înainte de calea ferată există o rampă pe care şoferul ar fi trebuit să urce înainte de a ajunge efectiv pe şine, situaţie în care, dacă ar fi respectat semnificaţia semnalelor acustice şi luminoase, incidentul feroviar ar fi putut fi evitat. Pagubele totale cauzate în urma acestui incident se cifrează la circa 131.000 lei. Suma ar putea fi recuperată de la compania de asigurări care, la rândul său, se va îndrepta împotriva bărbatului pentru aceşti bani. Compania de asigurări a deschis deja un dosar de daune şi rămâne de văzut când vor fi efectiv recuperaţi aceşti bani. (Gabriel SAVA)
