VIDEO | Traficul din Focșani, gestionat în timp real.Semafoarele inteligente sunt încă în probe și ar putea deveni complet adaptive în 2–3 luni
Sistemul integrat va corela semafoarele de pe principalele artere ale municipiului în funcție de valorile de trafic. Primăria Focșani pregătește și restricții pentru vehiculele de peste 3,5 tone, după deschiderea Centurii de Nord.
Sistemul inteligent de monitorizare și management al traficului din Focșani se află încă în etapa de implementare și testare. Semafoarele funcționează în prezent după programe prestabilite, iar trecerea la regimul complet adaptiv, în care timpii de verde vor fi calculați în funcție de numărul mașinilor, ar urma să se facă treptat, în următoarele două-trei luni.
Informațiile au fost prezentate marți, 15 septembrie 2026, în cadrul unei conferințe de presă organizate de Primăria Municipiului Focșani, la care au participat primarul Cristi Valentin Misăilă, reprezentantul firmei care implementează proiectul și un reprezentant al Poliției Rutiere.
Semafoarele funcționează deocamdată cu timpi prestabiliți
În municipiul Focșani sunt în curs de integrare trei sisteme de management al traficului. Unul dintre acestea deservește deja trei intersecții semaforizate, în timp ce alte două proiecte vizează 28 de intersecții și se află încă în perioada de probe.
În zona centrală au fost montate semafoare în 22 de intersecții, iar la intrările în municipiu au fost instalate șapte camere LPR, echipamente care permit citirea numerelor de înmatriculare.
Primarul Cristi Valentin Misăilă a precizat că imaginile camerelor de supraveghere nu sunt cele care stabilesc valorile de trafic. Numărul autovehiculelor este măsurat cu ajutorul senzorilor și al celorlalte echipamente montate în intersecții.
În etapa actuală, semafoarele funcționează coordonat, dar pe baza unor programe fixe, stabilite pentru diferite intervale orare. După încheierea reglajelor, sistemul ar urma să treacă în regim complet adaptiv.
„Din momentul în care vom pune în funcțiune și celelalte semafoare, urmează să dăm drumul la sistemul adaptiv, inteligent, pentru a putea să fluidizeze traficul în intersecțiile aglomerate”, a declarat primarul municipiului Focșani.
Intersecțiile vor „comunica” între ele
În regimul adaptiv, traficul va fi măsurat separat în fiecare intersecție, iar durata culorii verzi va fi modificată în funcție de numărul mașinilor aflate pe fiecare arteră.
Sistemul va lua în calcul și situația din intersecțiile apropiate. Scopul este ca fluidizarea circulației într-un punct să nu provoace formarea unor coloane care să blocheze intersecția următoare.
„În fiecare intersecție se măsoară traficul, iar valorile de timp de verde sunt stabilite pe baza valorilor locale, dar ținând cont și de valorile de trafic din intersecțiile vecine. De aceea este necesar ca intersecțiile să comunice între ele”, a explicat inginerul Adrian Vulpescu, reprezentantul firmei implicate în implementarea proiectului.
Primele artere care ar urma să fie coordonate într-un sistem comun sunt Bulevardul Unirii, Bulevardul Independenței, strada Cuza-Vodă și strada Bucegi.
Primele rezultate, așteptate în două-trei luni
Potrivit primarului, eficiența sistemului nu poate fi evaluată cât timp toate componentele nu sunt funcționale și semafoarele operează încă pe baza unor timpi prestabiliți.
„Suntem în perioada de implementare, suntem în perioada de probe. Fac un apel la toți conducătorii auto și la pietoni să mai aibă răbdare. Sper ca, în maximum două-trei luni, să putem vedea cu adevărat rezultatele acestor sisteme”, a afirmat Cristi Valentin Misăilă.
Reprezentantul Poliției Rutiere, subcomisarul George Sima, a arătat că cele mai ridicate valori de trafic sunt înregistrate dimineața și după-amiaza, în special în zona centrală, la intrările în municipiu și în apropierea unităților de învățământ.
Acesta a precizat că, deși circulația se desfășoară uneori mai greu, în Focșani nu au fost înregistrate în ultima perioadă blocaje majore de trafic, inclusiv după începerea noului an școlar.
Imaginile pot fi transmise Poliției Locale
Centrul de monitorizare este deservit permanent de doi operatori. Potrivit explicațiilor prezentate în conferința de presă, sistemul poate genera secvențe video și rapoarte referitoare la anumite abateri observate în trafic.
Înregistrările pot fi transmise Poliției Locale pentru verificări și pentru aplicarea măsurilor legale, în limita competențelor instituției. Autoritățile nu au anunțat, însă, un sistem de sancționare automată.
Inginerul Adrian Vulpescu a oferit exemplul opririlor sau staționărilor neregulamentare, pentru care pot fi realizate secvențe ce surprind atât momentul opririi, cât și plecarea autovehiculului.
Primăria analizează circulația mașinilor școlilor de șoferi
În cadrul conferinței a fost discutată și influența autovehiculelor folosite de școlile de șoferi asupra circulației. Primarul a susținut că deplasarea acestora cu viteze de 20–30 km/h poate afecta succesiunea programată a semafoarelor și poate favoriza apariția coloanelor.
Primăria urmează să analizeze situația împreună cu Poliția Rutieră și cu societatea care implementează sistemul, pentru identificarea unor soluții care să permită desfășurarea cursurilor de instruire fără perturbarea semnificativă a traficului.
Nu a fost anunțată, deocamdată, o interdicție sau o măsură concretă privind mașinile școlilor de șoferi.
Restricții pentru vehiculele de peste 3,5 tone
Deschiderea Centurii de Nord a Focșaniului permite autorităților locale să pregătească o nouă organizare a traficului greu. Primăria intenționează să limiteze accesul autovehiculelor de peste 3,5 tone pe străzile Mărășești, Vrancei și Cuza-Vodă.
Vehiculele care trebuie să ajungă în municipiu pentru operațiuni de încărcare sau descărcare ar urma să beneficieze de excepții, în condițiile unui regulament care urmează să fie elaborat și aprobat.
Totodată, administrația locală analizează reducerea cu 75% a taxei de acces pentru operatorii de transport care au sediul în Focșani și autovehiculele înregistrate fiscal în municipiu.
Aceste măsuri sunt, în acest moment, la nivel de intenție și vor putea fi aplicate numai după adoptarea cadrului administrativ necesar.
Apel pentru respectarea regulilor de circulație
Primarul Cristi Valentin Misăilă a atras atenția și asupra accidentelor produse în intersecțiile semaforizate, precum și asupra nerespectării regulilor de către unii utilizatori ai trotinetelor electrice.
Edilul a precizat că tehnologia poate contribui la fluidizarea și supravegherea circulației, însă siguranța rutieră depinde în continuare de comportamentul șoferilor, pietonilor, bicicliștilor și utilizatorilor de trotinete.
Efectele reale ale investițiilor în sistemul inteligent de trafic din Focșani vor putea fi măsurate după încheierea testelor, conectarea tuturor intersecțiilor și trecerea de la semaforizarea cu timpi ficși la funcționarea adaptivă.
Petre Paraschiv
Anunțuri ZdV Premium
De același autor
