VIDEO | CNSC anunță în curând dacă Umbrărescu intră pe toată Autostrada Buzău – Focșani
Conform economedia.ro, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) urmează să anunțe la începutul săptămânii viitoare decizia la contestația Tekfen pentru loturile de mijloc ale Autostrăzii Buzău – Focșani. Contestațiile au fost depuse la CNSC pe 30 septembrie, iar termenul de soluționare este de 30 de zile, așadar decizia este așteptată cât de curând, mai ales că din 20 octombrie se tot depun concluzii scrise și completări. Joi, 27 octombrie au fost depuse ultimele documente din partea Companiei de Drumuri, potrivit portalului CNSC.
Dacă CNSC respinge ambele contestații, atunci UMB va lucra de luna viitoare pe toate cele patru loturi ale Autostrăzii Buzău – Focșani (83 km), în prezent constructorul român fiind în șantier pe loturile de la „capete”, 5 kilometri la Buzău, respectiv 10 kilometri la Focșani. În schimb, dacă CNSC admite contestația/contestațiile și dispune reevaluarea ofertelor sau alte soluții de remediere, atunci semnarea contactelor se amână și este puțin probabil să vedem lucrări până la sfârșitul anului.
Tronsonul 2 (Vadu Pașii – Râmnicu Sărat) are o lungime de 30,8 km și o valoare de 1,31 miliarde de lei fără TVA, iar contractul include construcția a 12 poduri printre care se numără Podul peste Râmnicu Sărat și DN22.
Tronsonul 3 (Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni) are o lungime de 36,1 km și o valoare de 1,46 miliarde de lei (fără TVA), iar pe acest tronson vor fi construite 18 poduri și un pasaj, printre care se numără Podul peste DJ 205R și peste pârâul Ramna. Pentru ambele loturi durata de execuție este de 26 de luni.
UMB a depus oferte și pentru toate cele șase loturi ale secțiunilor dintre Focșani, Bacău și Pașcani.
Reamintim că pe 19 septembrie 2022 prin intermediul unei postări activată pe contul de facebook pe contul de facebook Sorin Grindeanu al MinistruluiTransportului și Infrastructurii era anunțată desemnarea drept câștigătoare a firmei UMB, a lui Dorinel Umbrărescu,și pentru tronsoanele 2 și 3 ale Autostrăzii Buzău-Focșani (A7) după ce anterior , pe 4 august 2022, firma românească UMB Tehnostrade fusese desmnată câștigătoarea licitației pentru execuția lucrărilor la lotul 1 Buzău – Vadu Pașii (4,6 km) și lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani (10,94 km) din „Autostrada Moldovei”.Pe 30 septembrie firma din Turcia Tefken a depus contestații, după ce grupul UMB a fost desemnat câștigător pe loturile 2 și 3 ale tronsonului Buzău - Focșani din Autostrada Moldovei (A7).
Între timp constructorul Dorinel Umbrărescu, născut pe 9 noiembrie 1961 în localitatea Tănăsoaia din județul Vrancea, face senzație cu viteza în care avansează pe șantierele unde lucrează. O filmare făcută pe 4 octombrie, la nici o săptămână după ce a adus primele utilaje pe lotul 4 al Autostrăzii A7 Buzău – Focșani, arată ritmul în care echipele UMB se țin de treabă.Citiți și vizionați și:VIDEO | Umbrărescu face senzație pe A7 Buzău – Focșani. Vezi cât a avansat în doar o săptămână de când a adus utilajele pe șantier
Au apărut apoi imagini noi filmate cu drona de un împătimit de infrastructură care arată cât au avansat lucrările la lotul 4 din autostrada A7, pe tronsonul Buzău – Focșani. Din imagini se poate vedea că firmele constructorului Dorinel Umbrărescu (născut pe 9 noiembrie 1961 în localitatea vrânceană Tănăsoaia) care au început să lucreze în ultimele zile din septembrie 2022, au căpătat un avans considerabil în circa 3 săptămâni de activitate. Această filmare realizată pe 15 octombrie 2022 vine după o alta, făcută pe 4 octombrie, la nici o săptămână după ce a adus primele utilaje pe lotul 4 al Autostrăzii A7 Buzău – Focșani. Ambele filmări dovedesc, fără urmă de îndoială, ritmul în care echipele UMB se țin de treabă.
Citiți și vizionați și :VIDEO | Noi dovezi surprinse din dronă cu avansul lui Umbrărescu pe tronsonul Buzău-Focșani din autostrada A7
Autostrada Moldovei
Autostrada Moldovei va avea până la Pașcani o lungime de aproximativ 320 km și este împărțită în patru tronsoane Ploiești-Buzău, Buzău-Focșani, Focșani-Bacău și Bacău-Pașcani. Toate aceste tronsoane au fost incluse spre finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență și ar trebui finalizate până în 2026.
Proiectul ar trebui continuat cu alte alți 117 km de drum de mare viteză, anume tronsoanele Pașcani – Suceava și Suceava – Siret, acestea fiind în faza de proiectare.
