VIDEO | CNAIR anunță că deschiderea circulației pe Autostrada A7 între Buzău și Focșani, în acest an, devine „din ce în ce mai sigură”
Lucrările la tronsonul Buzău-Focșani al Autostrăzii A7, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Moldovei, avansează într-un ritm alert, iar deschiderea circulației pe toate cele patru loturi în acest an devine tot mai probabilă. Informația a fost confirmată vineri, 4 octombrie 2024, de către directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, în cadrul unei postări pe Facebook.
„Lucrările evoluează foarte bine pe șantierul autostrăzii Buzău – Focșani! În acest ritm, deschiderea în acest an a circulației pe toate cele patru loturi (82,44 km) este din ce în ce mai sigură”, a declarat Pistol.
Această declarație a fost făcută în contextul celei de-a 42-a ediții a Ședinței Șefilor de Secții de Drumuri Naționale, desfășurată în municipiul Buzău. Cu această ocazie, conducerea CNAIR a subliniat că tronsonul Buzău-Focșani va fi dat în folosință până la sfârșitul anului, consolidând importanța acestui proiect pentru infrastructura din zona Moldovei.
Cristian Pistol a mai adăugat că și lucrările pe secțiunea Ploiești-Buzău sunt foarte avansate, iar deschiderea acestui tronson în 2024 este, de asemenea, „aproape sigură”.
Detalii despre proiectul Buzău-Focșani
Tronsonul Buzău-Focșani are o lungime totală de 82,44 kilometri și este împărțit în patru loturi, fiecare fiind atribuit unor consorții de construcții prin contracte semnate în cursul anului 2022. Costul total al acestui tronson se ridică la aproximativ 1 miliard de euro.
Lotul 1: Buzău – Vadu Pașii (4,60 km)
Acest lot este construit de asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, cu o valoare contractuală de 689,3 milioane de lei fără TVA. Contractul a fost semnat în septembrie 2022, iar durata de execuție este de 20 de luni. Termenul de deschidere este prevăzut pentru 2024.
Lotul 2: Vadu Pașii – Râmnicu Sărat (30,80 km)
Construcția acestui lot a fost atribuită aceleiași asocieri de firme, plus Intertranscom Impex SRL, la un cost de 1,317 miliarde de lei fără TVA. Contractul a fost semnat în ianuarie 2023, cu o durată de execuție de 26 de luni. Termenul de finalizare este stabilit pentru 2024.
Lotul 3: Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni (36,10 km)
Similar lotului anterior, acest segment este construit de aceleași companii, valoarea lucrărilor fiind de 1,469 miliarde de lei fără TVA. Contractul a fost semnat în ianuarie 2023, iar termenul de deschidere este de asemenea prevăzut pentru 2024.
Lotul 4: Mândrești Munteni – Focșani Nord (10,94 km)
Ultimul lot este realizat de asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, la un cost de 763,7 milioane de lei fără TVA. Contractul a fost semnat în septembrie 2022, iar durata de execuție este de 20 de luni. Termenul de deschidere este 2024.
Importanța Autostrăzii A7 pentru regiune
Autostrada A7, care va conecta Ploieștiul de regiunea Moldovei, este un proiect de infrastructură major pentru România, având ca scop reducerea timpului de călătorie și facilitarea transportului de mărfuri și persoane între sudul și nord-estul țării. Odată finalizată, autostrada va contribui la dezvoltarea economică a regiunii, facilitând legăturile comerciale și turistice.
Acest proiect ambițios este finanțat în parte din fonduri europene și are ca scop modernizarea și extinderea rețelei de infrastructură rutieră din România, îndeplinind cerințele de siguranță și mobilitate impuse de Uniunea Europeană.
Astfel, inaugurarea tronsonului Buzău-Focșani în 2024 va reprezenta un pas important spre finalizarea completă a Autostrăzii Moldovei, un obiectiv esențial pentru conectarea regiunii cu restul țării și cu coridoarele internaționale de transport.
VIDEO:Raducu P Drum
VIDEO:Ștef
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Local
