VIDEO | Autostrada Moldovei prinde contur: din 2025, șoferii vor putea ajunge de la București la Adjud doar pe autostradă
VIDEO:Observator News
După ce în urmă cu câteva zile a fost dat în trafic podul de peste râul Buzău, traficul pe centura de nord a Buzăului a fost vizibil fluidizat, iar legătura între A7 și DN2B – drumul spre Brăila – a fost consolidată. Podul, cu o lungime de 1,3 kilometri, este al doilea cel mai lung din țară, după celebrul „Golden Gate de România” de la Brăila.
82 de kilometri între Buzău și Focșani, deschiși circulației
În acest moment, șoferii pot circula în regim de autostradă pe o distanță de 82 de kilometri între Buzău și Focșani. În cursul lunii noiembrie urmează să fie inaugurați și alți kilometri, pe loturile Pietroasele – Buzău și Mizil – Pietroasele. În total, până la sfârșitul anului, autoritățile speră să ajungă la circa 193 de kilometri de autostradă deschiși pe A7.
Adjud – noul capăt de linie temporar al autostrăzii
Conform estimărilor oficiale ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), până la finalul acestui an se vor mai inaugura 50 de kilometri pe tronsonul Focșani – Adjud, ceea ce va permite ca Adjudul să devină noul capăt de linie al A7, până când se finalizează lucrările spre Bacău și Pașcani.
„Anul acesta trebuie să mai deschidem aproximativ 90 km: Mizil–Pietroasele în iulie și Pietroasele–Buzău în noiembrie. În plus, estimăm că vom deschide și 50 km din Focșani până la Adjud”, a declarat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, într-un interviu acordat Observator News.
Finalizarea completă a Autostrăzii Moldovei, prevăzută pentru 2027
Autostrada A7, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, va avea în final 319 kilometri, finanțați în principal din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Până în prezent, 103 kilometri sunt deja dați în trafic, iar autoritățile își propun să finalizeze complet traseul până la Pașcani cel târziu în anul 2027.
O șansă reală pentru dezvoltarea Vrancei
Pentru județul Vrancea, includerea municipiului Adjud pe traseul autostrăzii vine cu oportunități reale de dezvoltare economică, investiții și turism. Accesul rapid la București și Buzău, dar și legătura viitoare cu Bacău și Suceava, va transforma Adjudul într-un nod strategic rutier pentru Moldova.
Un început de carieră cu semnificație
În echipa care a contribuit la realizarea tronsonului Buzău – Vadu Pașii s-a aflat și Ana-Maria, o tânără de 24 de ani, proaspăt inginer. „Este începutul carierei mele. Eu abia am terminat facultatea și m-am angajat direct în construcții. Am făcut recepțiile materialelor, recepțiile lucrărilor din teren, procesele verbale”, a povestit ea emoționată, dând speranță unei noi generații de profesioniști în infrastructură.
Șoferii aplaudă noile drumuri
Cei care circulă des între București și Moldova salută evoluția lucrărilor: „Fac des acest drum. Noul tronson chiar scurtează timpul de deplasare cu cel puțin 20 de minute. Așteptăm cu nerăbdare continuarea lucrărilor până în nordul țării”, a spus un șofer întâlnit la inaugurarea podului.
Ziarul de Vrancea va urmări îndeaproape evoluția lucrărilor pe tronsonul Focșani–Adjud și va reveni cu actualizări despre beneficiile concrete pe care acest proiect le aduce comunităților locale. În sfârșit, Moldova prinde viteză.
Anunțuri ZdV Premium
De același autor
