VIDEO | Autostrada A7 Focșani–Bacău, aproape de finalizare: lucrările pe Lotul 1 au depășit pragul de 85%
Constructorii lui Dorinel Umbrărescu accelerează lucrările la poduri, viaducte și la supratraversarea DN2 din zona Garoafa. Proiectul este finanțat prin PNRR și are termen de finalizare în 2025.
Lucrările la Autostrada A7 Focșani–Bacău, una dintre cele mai importante investiții rutiere din zona Moldovei, avansează într-un ritm susținut. Potrivit unui material publicat vineri, 24 octombrie 2025, de economica.net, stadiul fizic al Lotului 1 (Focșani–Domnești Târg) a ajuns la peste 85%, potrivit datelor furnizate de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași.
Reprezentanții DRDP Iași au publicat imagini recente de pe șantier, în care se observă mobilizarea echipelor constructorului Dorinel Umbrărescu, una dintre cele mai puternice companii din domeniul infrastructurii rutiere din România.
Lucrări intense la poduri, viaducte și supratraversări
Potrivit autorităților, muncitorii se concentrează în această perioadă pe finalizarea lucrărilor la structuri majore – poduri, viaducte și supratraversări – inclusiv la traversarea DN2 din zona Garoafa, unde este în plină desfășurare turnarea plăcii de suprabetonare.
Concomitent, pe șantier se execută lucrări complexe specifice etapei actuale de construcție:
-
așternerea stratului de uzură din mixturi asfaltice,
-
montarea parapetelor metalice,
-
execuția marcajelor rutiere,
-
instalarea panourilor fonoabsorbante,
-
montarea consolelor pentru iluminat,
-
amplasarea semnalizării rutiere și a panourilor informative.
Lotul 1 Focșani–Domnești Târg: 35,6 kilometri construiți cu fonduri PNRR
Lotul 1 al autostrăzii A7 Focșani–Bacău are o lungime de 35,6 kilometri și este realizat de asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, firme controlate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.
Conform contractului, lucrările au început oficial la 29 martie 2023, cu o durată totală de execuție de 30 de luni. Valoarea contractului este de 2,354 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea provine din fonduri europene, prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
„Constructorul este mobilizat în mod special pentru finalizarea lucrărilor la structuri și amenajarea supratraversărilor. Ritmul de lucru este constant și în graficul asumat”, au transmis reprezentanții DRDP Iași.
Autostrada Moldovei – șantier strategic pentru dezvoltarea regiunii
Autostrada A7, supranumită și „Autostrada Moldovei”, este cel mai amplu proiect rutier din estul României și traversează mai multe județe, inclusiv Vrancea, Bacău, Neamț și Iași, asigurând o legătură rapidă cu sudul țării, până la Ploiești și București.
Finalizarea tronsonului Focșani–Bacău va reduce semnificativ timpul de deplasare între cele două municipii și va fluidiza traficul de pe DN2 (E85), una dintre cele mai aglomerate și periculoase artere din țară.
În județul Vrancea, lucrările vizibile pe teren și mobilizarea utilajelor pe întreg tronsonul confirmă că autostrada prinde contur, iar deschiderea circulației pe primii kilometri ar putea avea loc în cursul anului viitor, potrivit estimărilor specialiștilor.
Ziarul de Vrancea va urmări îndeaproape evoluția lucrărilor la Autostrada A7, un proiect esențial pentru dezvoltarea infrastructurii și conectarea județului Vrancea la principalele coridoare de transport ale României și ale Uniunii Europene.














