Local

VIDEO | Autostrada A7 care traversează Vrancea a mai făcut recent doi pași concreți spre a deveni realitate

Ziarul de Vrancea
2 ian 2022 16656 vizualizări

Consiliul Interministerial De Avizare Lucrări Publice de Interes Național a avizat Studiul de Fezabilitate pentru Proiectul de Autostradă Buzău - Focșani - A7. Anunțul a fost făcut marți seară, 28 decembrie 2021, de secretarul de stat în Transporturi, Ionel Irinel Scrioșteanu.

Anterior, joi, 23 decembrie 2021, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunțase că firma Consitrans a finalizat prima etapă a contractului pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al tronsonului Focșani - Bacău din A7. Mai exact, aceasta a depus studiul de fezabilitate, iar până în aprilie 2022 va trebui să finalizeze și proiectarea. 

Revenind la anunțul de marți seară al secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrioșteanu, conform acestuia, Consiliul Interministerial De Avizare Lucrări Publice de Interes Național a avizat Studiul de Fezabilitate pentru Proiectul de Autostradă Buzău - Focșani - A7, traseul Autostrăzii Buzău - Focșani începe din dreptul Municipiului Buzău (km 0+000 – km 45+460 sector aferent județului Buzău) și se termină în apropierea Municipiului Focșani (km 45+460 – km 82+440 sector aferent județului Vrancea).

Autostrada are o lungime de 82,440 km și se împarte în 4 tronsoane/loturi distincte:

Valoarea totală a obiectivului de investiții este de 7.264.022.297,33 lei cu T.V.A.


Tronsonul adiacent de pe A7, sectorul Ploiești (Dumbrava/A3) - Buzău a fost scos la licitație tocmai în luna iunie, iar în septembrie au fost depuse 39 de oferte - licitația fiind pentru execuția directă. Compania de Autostrăzi a tot amânat de atunci evaluarea ofertelor, iar noul termen pentru anunțarea unui câștigător e luna februarie 2022.

Reamintim că vineri, 3 decembrie 2021, Consiliul Tehnico-Economic al Companiei Naționale de Administare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Autostrada Buzău-Focșani", care va avea o lungime de 82.44 km.

Proiectul cuprinde inclusiv realizarea unei variante de ocolire pentru Municipiul Focșani, în zona de Est, între DN 2 si DN 2D.

Traseul autostrăzii va traversa teritoriile administrative ale județelor Buzău și Vrancea și va tranzita 16 localități:

  • În județul Buzău: Municipiul Buzău, Comuna Vadu Pașii, Comuna Cochirleanca, Comuna Ziduri, Comuna Valea Râmnicului, Comuna Râmnicelu, Municipiul Râmnicu Sărat.

  • În județul Vrancea: Comuna Sihlea, Comuna Gugești, Comuna Slobozia Ciorăști, Comuna Milcovul, Comuna Răstoaca, Comuna Vânători, Comuna Câmpineanca, Orasul Odobești, Municipiul Focșani.

Stabilirea traseului și a soluțiilor tehnice din Studiul de Fezabilitate s-au fundamentat pe un Studiu geotehnic, în cadrul căruia au fost realizate 767 de foraje geotehnice cu adâncimi cuprinse între 6 m și 35 m, însumând un total de 9717 metri liniari de foraj. Tot în cadrul Studiului geotehnic au fost realizate 89 de profile geofizice de tipul tomografiilor geoelectrice și 120 profile geofizice de tip seismic (MASW).

Soluțiile tehnice propuse prin Studiul de fezabilitate pentru Autostrada Buzău – Focșani înglobează toate elementele necesare pentru execuția unei autostrăzi la cel mai înalt standard de calitate, în raport cu cele mai noi cerințe în domeniu.

Indicatori tehnico-economici Autostrada Buzău – Focșani:

  • Lungime: 82.44 km;
  • Poduri/Pasaje/Viaducte: 41;
  • Noduri rutiere: 6  (cu o lungime a bretelelor de aproximativ 38 km);
  • Sisteme I.T.S;
  • Drumuri de întreținere stg./dr. (pe toată lungimea autostrăzii, cu o lățime de 3.5 m);
  • Parcări/parcări securizate: 2;

    • Acestea vor fi dotate cu sisteme de supraveghere video, conexiune la internet, iluminat, utilități.
    • Au fost prevăzute spații comerciale disponibile pentru concesionare: magazin, restaurant, benzinărie, service auto, hotel.

  • Parcări de scurtă durată:

    • 2 Parcări Tip S1;
    • 2 parcări Tip S3;         

  • Centru de Întreținere și coordonare: 2.

În cadrul Studiului de fezabilitate au fost cuprinse echipamentele și utilajele necesare pentru dotarea Centrelor de Intreținere și Coordonare dar și sumele necesare pentru achiziționarea lor.

Stații de încărcare pentru autoturisme electrice: 22.

Perdele forestiere cu rol antiînzăpezire: 205 Ha

Valoarea totală a investiției este de 6.118.056.301,86 lei, fără TVA.

Din această sumă, valoarea lucrărilor de construcție și montaj reprezintă 5.263.440.710,80 lei, fără TVA.

În perioada următoare, indicatorii tehnico-economici ai Autostrăzii Buzău – Focșani vor parcurge circuitul legal de avizare. Acesta presupune avizarea în Consiliului Tehnico-Economic din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, avizarea în Consiliului Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe și aprobarea prin Hotarâre de Guvern.

Proiectantul, Consitrans S.R.L a finalizat și Proiectul Tehnic care urmează să fie analizat și avizat, astfel încât procedura de achiziție publică pentru realizarea lucrărilor să poată fi lansată până la sfarșitul anului 2021.

Finanțarea pentru execuția lucrărilor destinate Autostrăzii Buzău – Focșani va fi asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

Text informații + VIDEO:Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere

Citiți și:VIDEO | Autostrada Focșani – Bacău: Proiectarea tronsonului de 97 km din A7 trebuie finalizată până în aprilie 2022 – CNAIR

Consitrans a finalizat prima etapă a contractului pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al tronsonului Focșani - Bacău din A7, a anunțat joi 23 decembrie 2021 Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Mai exact, acesta a depus studiul de fezabilitate, iar până în aprilie 2022 va trebui să finalizare și proiectarea.

„După ce CNAIR va analiza documentele, Prestatorul va trece la următoarea etapă a contractului care constă în elaborarea Proiectului Tehnic. Contractul trebuie finalizat până în luna aprilie a anului 2022”, au subliniat reprezentanții CNAIR într-o postare cu o modelare 3D a viitorului tronson de autostradă.

Potrivit lor, documentația reprezintă baza contractului pentru construcția propriu-zisă a secțiunii A7, Focșani-Bacău, în lungime de 97 de km.

VIDEO:Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere

VIDEO: Modelare 3D a sectorului A7, Focșani – Bacău

Legat de celelalte tronsoane din A7, amintim că perioada de evaluare a ofertelor depuse la licitația pentru construirea tronsonului Ploiești-Buzău, din Autostrada Moldovei (A7) a fost prelungită până pe 22 februarie 2022, potrivit datelor actualizate din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Termenul inițial pentru finalizarea evaluării era 13 decembrie 2021.

De asemenea, a fost ratat și termenul estimat inițial în luna august pentru lansarea la licitație a tronsonului Buzău-Focșani.Ulterior, CNAIR a anunțat pe 3 decembrie avizarea indicatorilor tehnico – economici ai tronsonului Buzău – Focșani din Autostrada Moldovei (A7). Astfel, noua bucată de autostradă va avea 82 de kilometri, 41 de poduri și pasaje, 6 noduri rutiere și o valoare estimată a construcției de 5,26 miliarde de lei. Noul termen estimat atunci pentru lansarea la licitație era până la finele anului în curs.

Autostrada Moldovei A7 este cel mai mare proiect de infrastructură rutieră propus spre finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.