Local

VIDEO | Autostrada A7 Buzău – Focșani: Lotul 3 aproape de finalizare, UMB pe cale să stabilească un record istoric

Ziarul de Vrancea
11 dec 2024 13790 vizualizări
Foto:economica.net
Foto:economica.net

UMB, cel mai mare constructor român de drumuri, aparținând familiei unui om de afaceri originar din județul Vrancea accelerează lucrările pe lotul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni din Autostrada A7 Buzău – Focșani, cu intenția de a deschide traficul până la finalul anului. Acest tronson de 36,1 kilometri ar putea consolida un record istoric pentru companie: peste 100 de kilometri de autostradă dați în folosință într-un singur an.

Lucrări avansate și optimism în rândul pasionaților de infrastructură

Vizionați în VIDEO de mai jos : VIDEO | AUTOSTRADA A7 Buzău-Focșani lot 3 | Râmnicu Sarat-Mandresti Munteni | Comparatie 28.11-05.12.2024​

Imagini recente, publicate de pasionații de infrastructură, arată un progres semnificativ pe acest lot în ultima săptămână. Parapetele, stratul de uzură și alte detalii esențiale au avansat rapid, indicând că deschiderea traficului înainte de Crăciun este tot mai probabilă.

Comentatorii apreciază mobilizarea echipelor UMB:

"Ohoho …cât au recuperat la uzură în 1 săptămână… bravo UMB!" a scris un utilizator, în timp ce altul a adăugat:

"Fără emoții se va da drumul până de Crăciun, atât aici cât și pe lot 1 Ploiești – Buzău."

Un an de referință pentru UMB

Dacă lotul 3 va fi inaugurat la timp, UMB va depăși pragul de 100 de kilometri de șosea de mare viteză finalizați în 2024. Printre realizările companiei din acest an se numără:

Autostrada Moldovei, un proiect strategic

Autostrada A7 este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din România. Cu o lungime totală de aproape 440 km, aceasta va lega Muntenia de Moldova și va asigura o conexiune modernă cu granița de nord a țării, la Siret.

De la Ploiești la Pașcani, cei aproximativ 320 de kilometri ai autostrăzii sunt finanțați prin PNRR, iar compania UMB este responsabilă pentru tronsoanele dintre Buzău și Pașcani.

Mobilizare impresionantă pe șantiere

UMB menține peste 3.200 de muncitori și 1.000 de utilaje mobilizate pe șantierele A7. Avansul lucrărilor a fost remarcabil, autoritățile indicând că progresul reprezintă un record postdecembrist în construcția de autostrăzi.

Ce urmează?

Oficialii din Ministerul Transporturilor au anunțat că 80-90 km de autostradă ar putea fi deschiși traficului până la sfârșitul anului, lotul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni fiind unul dintre principalele segmente vizate. Rămâne de văzut dacă toate termenele ambițioase vor fi respectate, însă optimismul este susținut de mobilizarea fără precedent a constructorului.

Concluzie

Finalizarea lotului 3 din A7 ar marca un punct de cotitură pentru infrastructura rutieră din România, în condițiile în care proiectele de autostrăzi sunt esențiale pentru dezvoltarea economică a regiunii Moldovei. UMB continuă să demonstreze că poate seta noi standarde de excelență în domeniul construcțiilor de infrastructură.


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.