Local

(Update) VIDEO | Autostrada A7 ajunge la porțile Vrancei: Lotul Pietroasele–Buzău se deschide astăzi, după ani de întârzieri

Ziarul de Vrancea
28 nov 2025 1879 vizualizări

De la București la Focșani, doar pe autostradă: 211 kilometri de drum continuu schimbă mobilitatea întregii regiuni

Știre actualizată, joi 27 noiembrie 2025 ora 15:00, contul de facebook Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere: S-a deschis circulația pe încă 14 km de autostradă!De astăzi se circulă pe autostradă de la București la Focșani, pe o distanță de 200 km.Construcția Lotului 3 (Pietroasele -Municipiul Buzău) al tronsonului de autostradă Ploiești-Buzău (A7) a costat 1,093 miliarde lei (fără TVA) și a fost finanțat în mare parte prin PNRR.

VIDEO:Contul de facebook Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere

VIDEO | AUTOSTRADA A7 Ploiești - Buzău | LOTUL 3 Cu 2 zile inaintea deschiderii circulatiei

VIDEO:Raducu P Drum

Autostrada Moldovei înaintează spre est: inaugurare cu impact major pentru Vrancea

Autostrada Moldovei A7 face astăzi joi 27 noiembrie 2025 un pas decisiv spre Focșani și, implicit, spre dezvoltarea Vrancei. Lotul Pietroasele–Buzău, unul dintre cele mai așteptate segmente ale tronsonului Ploiești–Buzău, urmează să fie deschis circulației în această după-amiază, la ora 15:00, potrivit unor surse din zona de infrastructură.

Cu o lungime de 13,9 kilometri, sectorul finalizat acum completează practic legătura continuă dintre București și Focșani, oferind șoferilor posibilitatea de a parcurge cei aproximativ 211 km exclusiv pe autostradă. Pentru locuitorii Vrancei — navetiști, transportatori sau firme locale — vestea marchează începutul unei noi etape în mobilitatea regională.

Imagini de pe șantier cu câteva zile înainte de inaugurare

Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a publicat marți seara, 25 noiembrie, imagini video de pe lotul Pietroasele–Buzău, prezentând stadiul ultimelor lucrări pregătitoare. Vizita a avut loc chiar înainte de deschiderea oficială a traficului.

„Constructorul este mobilizat în șantier, executând ultimele lucrări pregătitoare pentru deschiderea circulației rutiere”, a transmis Scrioșteanu, care a prezentat, kilometru cu kilometru, cum arată lotul 3 al tronsonului Ploiești–Buzău.

Oficialul a subliniat că, odată cu darea în trafic a acestui segment, România va avea o conexiune modernă și completă între Capitală și Focșani. Pentru vrânceni, acest lucru înseamnă timp redus de deplasare, predictibilitate și o siguranță rutieră sporită.

Cel mai întârziat lot din A7: 4 contestații și doi ani pierduți

Lotul Pietroasele–Buzău a purtat, încă de la lansarea licitației în septembrie 2021, eticheta de „problematic”. Licitația a fost contestată de patru ori, ceea ce a întârziat considerabil startul lucrărilor. Contractul a fost semnat abia în noiembrie 2023 cu asocierea constructorilor turci Nurol – Makyol, după cum a explicat la momentul respectiv directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Valoarea lucrărilor:

Durata de execuție a fost stabilită la 20 de luni, termen care a fost, în cele din urmă, respectat, în ciuda întârzierii inițiale cauzate de procedurile birocratice.

Impact regional: Vrancea, mai aproape de București și de marile coridoare europene

Inaugurarea segmentului Pietroasele–Buzău aduce o schimbare majoră pentru întreg județul Vrancea. Drumul până la Capitală devine nu doar mai rapid, ci și mai sigur, iar transportatorii locali vor putea opera pe o rută modernă, fără limitările vechiului DN2 — unul dintre cele mai aglomerate și periculoase drumuri din țară.

Pentru Focșani, obiectivul este esențial: orașul intră în sfârșit pe harta marilor conexiuni rutiere, pregătind terenul pentru dezvoltare economică, atragerea de noi investiții și creșterea competitivității regionale.

Autostrada înaintează spre nord

Tronsonul Ploiești–Buzău însumează 63,25 km, iar lotul inaugurat astăzi completează această secțiune în întregime. Următoarele direcții de lucru vizează continuarea A7 până la Focșani, Adjud, Bacău și Suceava, formând unul dintre cele mai importante coridoare rutiere ale României.

Pentru vrânceni, însă, ziua de astăzi marchează mai mult decât o inaugurare tehnică: este începutul unei noi normalități în transport, cu beneficii directe pentru comunitate, economie și calitatea vieții.


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.