Local

VIDEO | Autostrada A7 a făcut pasul decisiv spre Vrancea: Lotul Pietroasele–Buzău deschis circulației.Imagini surprinse noaptea

Radu Tomescu
1 dec 2025 1440 vizualizări

13,9 km noi pe A7 aduc Focșaniul mai aproape de Capitală și accelerează dezvoltarea Vrancei. DRDP Buzău a publicat imagini spectaculoase de noapte din noul lot al Autostrăzii Moldovei

Autostrada A7 ajunge mai aproape de Vrancea: Lotul Pietroasele–Buzău a fost deschis circulației. 200 km de autostradă între București și Focșani

Autostrada Moldovei A7 a făcut joi, 27 noiembrie 2025, un pas decisiv spre Vrancea. La ora 15:00, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat deschiderea circulației pe Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău, secțiune cu o lungime de 13,9 kilometri, parte din tronsonul Ploiești–Buzău.

VIDEO:Directia Regionala de Drumuri si Poduri Buzau

Imediat după inaugurare, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău a publicat pe contul oficial de Facebook un VIDEO de 5 minute și 35 de secunde, surprins noaptea, în care pot fi văzute ultimele lucrări, marcajele proaspete și traficul care începe treptat să se instaleze pe noul segment al autostrăzii.

De acum, se poate circula pe autostradă între București și Focșani, pe o distanță de 200 km

Odată cu deschiderea acestui lot, șoferii pot parcurge aproximativ 211 km între București și Focșani exclusiv pe autostradă, ceea ce reprezintă un moment istoric pentru infrastructura Moldovei și, mai ales, pentru județul Vrancea.

Pentru navetiști, transportatori, firme locale și familiile vrâncene care călătoresc frecvent spre Capitală, noua rută înseamnă un drum:

Un lot cu istorie complicată: patru contestații și doi ani pierduți

Lotul Pietroasele–Buzău a fost unul dintre cele mai întârziate segmente ale A7. Licitația lansată în septembrie 2021 a fost contestată de patru ori, aruncând proiectul într-un blocaj birocratic prelungit. Contractul a fost semnat abia în noiembrie 2023 cu asocierea constructorilor turci Nurol – Makyol, după aproape doi ani de întârziere.

Valoarea lucrărilor:

Lucrările au avut o durată contractuală de 20 de luni, termen respectat în final, în ciuda startului întârziat.

Segmentul a fost finanțat în mare parte prin PNRR, un detaliu esențial în accelerarea lucrărilor.

Impact major pentru Vrancea: distanțe mai scurte, economie mai dinamică

Pentru Vrancea, inaugurarea acestui segment nu înseamnă doar reducerea timpului de parcurs până la București. Este începutul unei noi etape de dezvoltare regională:

Focșaniul intră, în sfârșit, pe harta marilor orașe conectate rutier printr-un coridor strategic, cu impact pe termen lung asupra calității vieții și economiei locale.

Autostrada înaintează spre nord: urmează Focșani, Adjud, Bacău, Suceava

Tronsonul Ploiești–Buzău, cu o lungime totală de 63,25 km, este acum complet funcțional. Următoarele șantiere în lucru vizează nordul Moldovei, iar drumul până la Focșani se apropie vizibil de finalizare.

Pentru vrânceni, ziua de 27 noiembrie 2025 reprezintă mai mult decât o inaugurare: confirmarea că proiectul A7 avansează, iar județul se apropie tot mai mult de integrarea într-un coridor modern, vital pentru economia României.


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.