VIDEO | „Armata portocalie” a UMB pregătită să atace loturile de la nord de Focșani pe Autostrada A7
Constructorul român UMB se pregătește să intre în forță pe loturile Autostrăzii A7 de la nord de Focșani, continuând lucrările la una dintre cele mai importante axe rutiere ale României. Filmări recente realizate la organizarea de șantier de la Săbăoani, județul Neamț, arată mobilizarea impresionantă a utilajelor și a echipelor constructorului.
VIDEO:Ștef
Șantier în plină mobilizare
Potrivit imaginilor surprinse de „Ștef Zboară” și prezentate de Asociația Moldova Vrea Autostradă, baza de la Săbăoani va deservi în prima fază lucrările pe loturile Focșani – Bacău – Pașcani din Autostrada Moldovei A7, dar și execuția lotului Leghin – Moțca din Autostrada Unirii A8.
"Un clip spectaculos cum probabil nu vedem în fiecare zi", au transmis reprezentanții asociației, subliniind amploarea pregătirilor făcute de UMB pentru continuarea proiectelor de infrastructură.
Obiectiv: București – Pașcani pe autostradă până la finalul lui 2025
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că întreaga autostradă A7, de la București la Pașcani, va fi circulabilă până la finalul anului 2025. Cu toate acestea, specialiștii sunt sceptici, având în vedere complexitatea lucrărilor și volumul mare de proiecte asumate de UMB.
Constructorul este responsabil pentru 10 dintre cele 13 loturi ale A7, dar are de gestionat și alte șantiere majore:
- Lotul Leghin – Tg Neamț (Autostrada A8), finanțat prin PNRR, unde există riscul de a nu respecta termenele pentru a beneficia de fondurile europene.
- Lotul Margina – Holdea (Autostrada A1), care reprezintă singurul tronson lipsă pentru o autostradă completă între Sibiu și Nădlac.
UMB, motorul principal al infrastructurii rutiere din România
Compania UMB, cel mai puternic constructor de autostrăzi din România, și-a consolidat poziția prin mobilizare rapidă și execuție eficientă, fiind principalul jucător în dezvoltarea infrastructurii rutiere din țară. Pe măsură ce lucrările avansează, șoferii așteaptă cu nerăbdare momentul în care vor putea circula pe Autostrada Moldovei A7, reducând semnificativ timpul de călătorie între București și nordul țării.