VIDEO + Foto | Drumul Jitia–Bisoca apropie Vrancea de Buzău și deschide unul dintre cele mai spectaculoase trasee turistice din România
Via Subcarpatica prinde viață
Modernizarea ultimului sector al DN2N dintre Jitia și limita județului Buzău transformă vechiul drum de munte într-o rută turistică de referință pentru Vrancea. Noua conexiune facilitează accesul către Piatra Mâței, Schitul Dealu Sării, Bisoca și alte atracții naturale și culturale din Subcarpații de Curbură.
Pe Via Subcarpatica, drumul Jitia–Bisoca deschide o nouă legătură turistică între Vrancea și Buzău
Modernizarea ultimului sector neasfaltat al DN2N transformă vechiul drum dintre Jitia și Bisoca într-o importantă poartă de acces către una dintre cele mai frumoase și mai puțin cunoscute zone ale Subcarpaților de Curbură.
După ani întregi în care legătura rutieră dintre județele Vrancea și Buzău a fost îngreunată de starea drumului, lucrările de modernizare a sectorului DN2N dintre Jitia și limita județului se apropie de final. Dacă ritmul actual se menține, în următoarele câteva săptămâni ar putea fi asfaltate și ultimele porțiuni rămase.
Imaginile surprinse recent pe traseu arată că asfaltul a fost deja turnat pe o parte importantă a sectorului, iar lucrările continuă. Pentru locuitorii din zonă, dar și pentru turismul din cele două județe, finalizarea drumului reprezintă mai mult decât o simplă investiție în infrastructură. Este refacerea unei legături firești între două regiuni care au împărțit, de-a lungul timpului, aceeași istorie, aceleași drumuri de munte și același spațiu cultural.
Pe partea buzoiană, traseul continuă prin DJ204C, drumul județean care leagă limita județului Vrancea de Bisoca, Sărulești și Vintilă Vodă. Modernizarea acestei căi de acces înseamnă că, pentru prima dată, poate fi conturat un adevărat circuit rutier între Vrancea și Buzău: dinspre Dumbrăveni, Dumitrești, Chiojdeni și Jitia către Bisoca, apoi spre Sărulești și Valea Slănicului, cu posibilitatea continuării către celelalte obiective turistice ale județului Buzău. Circuitul poate fi parcurs, desigur, și în sens invers.
Această legătură devine cu atât mai importantă cu cât DN2N oferă acces către DN2 și către nodul rutier al Autostrăzii A7 din zona Bogza. Astfel, turiștii veniți din București, Buzău, Focșani sau din sudul Moldovei vor putea ajunge mult mai ușor în inima Văii Râmnicului Sărat și, mai departe, la Bisoca.
Un drum care poate scoate la lumină o regiune spectaculoasă
Pe traseul Via Subcarpatica, drumul Jitia–Bisoca nu trebuie privit doar ca o rută de tranzit, ci ca axa în jurul căreia se poate dezvolta un circuit turistic complex.
La Jitia, călătorul poate descoperi Piatra Mâței, spectaculoasa formațiune geologică situată pe malul stâng al Râmnicului Sărat, în apropierea confluenței cu Sărățelul. Eroziunea a modelat aici pereți verticali și structuri ruiniforme care par adevărate ziduri ridicate de mâna omului.
În apropiere se află Râpa de la Sarea Roșie, una dintre cele mai impresionante alunecări de teren din această parte a Subcarpaților, precum și misterioasele Ziduri ale Uriașilor, formațiuni geologice în jurul cărora s-au născut numeroase povești și legende locale.
Din Jitia se poate ajunge și la Schitul Dealu Sării, așezat într-un cadru natural deosebit, în mijlocul pădurilor. Dincolo de limita județului, drumul conduce către Mănăstirea Poiana Mărului, unul dintre cele mai importante așezăminte monahale ale Subcarpaților de Curbură. Întemeiată în prima jumătate a secolului al XVIII-lea și legată de numele Sfântului Cuvios Vasile de la Poiana Mărului, mănăstirea a fost un important centru monahal și cultural.
Mai departe, turistul poate vizita Rezervația naturală Lacurile Bisoca, Masa lui Bucur, satele de munte și punctele de belvedere ale comunei. De pe Dealul Șindrilă se deschid priveliști impresionante asupra depresiunii Bisoca–Neculele, asupra Văii Râmnicului și a culmilor împădurite care despart cele două județe. Bisoca este prezentată chiar de Consiliul Județean Buzău drept un adevărat „colț de rai”, cunoscut pentru peisaje, tradiții și rezervațiile sale naturale
Trafic mai mare, dar și o responsabilitate mai mare
Creșterea vizibilă a traficului din ultimele luni arată că oamenii au început deja să redescopere această rută. Mașinile cu numere din alte județe sunt tot mai frecvente, iar noul drum atrage turiști, fotografi, iubitori de natură, motocicliști și cicloturiști.
Finalizarea asfaltării trebuie urmată însă de montarea unei semnalizări turistice adecvate, amenajarea unor puncte de belvedere și parcări, instalarea unor panouri cu hărți și informații despre obiective, precum și de promovarea pensiunilor, producătorilor și meșteșugarilor locali. Fără asemenea măsuri, drumul riscă să rămână doar o cale de trecere. Cu o strategie coerentă, el poate deveni coloana vertebrală a turismului din această parte a Subcarpaților.
Pentru proiectul Via Subcarpatica, modernizarea legăturii Jitia–Bisoca reprezintă un moment de cotitură. Drumul unește două județe, dar, mai ales, pune în legătură obiective naturale, monumente istorice, așezări monahale și comunități care pot construi împreună o destinație turistică autentică.
După prea mulți ani de așteptare, Vrancea și Buzăul sunt din nou aproape. Iar drumul care le unește poate deveni unul dintre cele mai frumoase trasee turistice de la Curbura Carpaților.
Marian Găloiu
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Local
Calendarul zilei de 14 august: România intra în Primul Război Mondial. Personalitățile și evenimentele care au marcat această dată
De același autor
