Radare fixe cu inteligență artificială în 2026: ce îi așteaptă pe șoferii din Vrancea și din toată țara
Vrancea intră în era supravegherii rutiere digitale: amenzi automate, viteză medie și camere inteligente pe drumurile naționale
Începând cu anul 2026, șoferii din Vrancea și din întreaga țară vor circula sub un regim de supraveghere rutieră mult mai strict. Potrivit unui articol publicat joi, 1 ianuarie 2026, pe site-ul Capital.ro, autoritățile pregătesc integrarea radarelor fixe într-un sistem național digital de monitorizare a traficului, bazat pe inteligență artificială, care va permite constatarea și sancționarea automată a abaterilor rutiere.
Sistem național de monitorizare a traficului, fără intervenție umană
Radarele fixe vor deveni coloana vertebrală a unui proiect amplu prin care toate camerele de supraveghere rutieră – ale Poliției, primăriilor sau ale Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) – vor fi conectate într-o rețea unică, funcțională în timp real.
Imaginile colectate vor fi analizate automat de algoritmi de inteligență artificială, capabili să identifice depășirile de viteză și alte abateri, fără ca un agent de poliție să fie prezent în teren în momentul constatării faptei.
Un pas concret a fost deja anunțat: CNAIR a depus documentația pentru achiziția a 400 de camere inteligente, care urmează să fie cumpărate și instalate în 2026 pe drumurile naționale și autostrăzi. Acestea vor fi conectate la platforma e-Sigur, sistemul național gestionat de Poliția Română.
Extinderea sistemului e-Sigur și în județul Vrancea
În prezent, Poliția Română utilizează deja aproximativ 700 de radare mobile, montate pe trepied, amplasate temporar în zonele cu risc ridicat. Acestea filmează continuu traficul, iar software-ul detectează automat încălcările legii.
Un ordin emis în toamna trecută de Ministerul Afacerilor Interne permite conectarea tuturor camerelor de supraveghere rutieră la sistemul e-Sigur, indiferent de instituția care le administrează. Practic, și camerele aflate pe drumurile intens circulate din Vrancea pot deveni parte a acestei rețele naționale.
Pe lângă viteză, sistemul va putea identifica și:
-
lipsa centurii de siguranță;
-
folosirea telefonului mobil la volan;
-
depășiri neregulamentare;
-
trecerea pe culoarea roșie a semaforului.
Pentru ca sancțiunile să fie legale, imaginile trebuie să indice clar data, ora, locul faptei, tipul abaterii și identificarea vehiculului.
Viteza medie, noul „dușman” al șoferilor grăbiți
O noutate majoră este introducerea conceptului de „viteză medie” pe anumite tronsoane de drum. Sistemul va calcula timpul parcurs între două camere fixe și îl va raporta la distanță și la limita legală de viteză.
Dacă un șofer parcurge segmentul mai repede decât permite legea, amenda va fi generată automat. Scopul declarat al autorităților este descurajarea frânărilor bruște în dreptul radarelor și încurajarea unui stil de condus constant și predictibil – inclusiv pe drumurile naționale care traversează județul Vrancea.
Amenzi generate automat, fără birocrație
În etapa finală, radarele fixe vor putea emite amenzi automat, fără intervenția directă a polițiștilor. Ministrul de Interne, Cătălin Predoiu, a explicat public direcția acestui proiect:
„Sistemul e-Sigur va permite observarea imediată a încălcărilor regulilor de trafic, identificarea celor care au făcut-o și sancționarea lor rapidă, fără birocrație și pierdere de timp”.
Modele similare funcționează deja în alte state. De exemplu, în Grecia, un sistem bazat pe inteligență artificială se află în testare, iar în primele patru zile de funcționare au fost aplicate peste 2.500 de amenzi.
Ce înseamnă toate acestea pentru șoferii din Vrancea
Pentru conducătorii auto din județul Vrancea, anul 2026 va aduce mai puțină toleranță în trafic și mai multă tehnologie. Respectarea regulilor nu va mai depinde de prezența unui echipaj de poliție, iar abaterile vor fi sancționate rapid și automat.
Autoritățile mizează pe faptul că aceste măsuri vor duce la reducerea accidentelor rutiere și la creșterea siguranței pe drumurile publice, inclusiv pe cele intens circulate din județ.
Paul Petrache
