Propunere de modificare a Codului Rutier: Casca ar putea deveni obligatorie pentru toți cei care circulă cu trotineta electrică în Vrancea
Creșterea numărului de accidente readuce în prim-plan siguranța în trafic. O propunere de modificare a Codului Rutier prevede obligativitatea purtării căștii de protecție pentru toți utilizatorii trotinetelor electrice, indiferent de vârstă. Măsura i-ar viza și pe vrâncenii care folosesc zilnic acest mijloc de transport.
Propunere de modificare a Codului rutier: Vrâncenii care se deplasează cu trotineta electrică vor fi obligați să poarte cască de protecție
Vrâncenii, și nu numai, care folosesc trotinetele elecrice ca mijloc de deplasare ar putea fi obligați să poarte cască de protecție. Măsura este propusă, în contextul numărului tot mai mare de accidente în care sunt implicați cei care folosesc aceste mijloace de deplasare urbană.
Majoritatea trotinetelor electrice corespund definițiilor din Codul Rutier care stabilesc regulile de deplasare pentru vehicule. Drept urmare, oricine folosește un astfel de mijloc de transport trebuie să se adapteze și să respecte reglementările privind circulația pe drumurile publice, inclusiv pe cele referitoare la condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească.
Legea stabilește că o trotinetă electrică pote fi considerată doar dacă are o viteză de deplasare ce nu depășește 25 km/ pe oră. Dacă vehiculul depășește viteza de 25 km/h prin construcție, acesta intră la categoria moped (sau altă categorie), necesitând înmatriculare și permis de conducere.
O propunere de modificare a Codului Rutier, propune o schimbare esențială pentru conducătorii de trotinete electrice. Lla deplasarea pe drumurile publice, aceștia vor trebui să poarte, în mod obligatoriu și indiferent de vârstă, o cască de protecție omologată.
Modificarea vizează articolul 70 din Codul rutier care ar urma să fie completat cu introducerea acestei obligații pentru toți conducătorii de trotinete electrice, indiferent de vârstă. În prezent, casca de protecție este obligatorie doar pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice a căror vârstă este sub 16 ani.
„Necesitatea reglementării rezultă din utilizarea tot mai frecventă a trotinetelor electrice ca mijloc de deplasare urbană de către persoane de toate vârstele, precum şi din creşterea semnificativă a numărului accidentelor în care sunt implicate aceste vehicule şi a gravităţii consecinţelor generate”, susțin autorii actului normativ în expunerea de motive.
Astfel, arată aceștia, utilizatorii de trotinete electrice sunt într-o poziţie de vulnerabilitate ridicată în trafic, dat fiind că sunt expuşi direct unor accidente care se pot solda cu leziuni sau răni. Pe parcursul deplasării pot apărea tot felul de situații neprevăzute care să ducă la căzături sau coliziuni. În acest sens, sunt enumerate pierderea echilibrului, denivelările de pe șosea, viteza de deplasare, traficul aglomerat ori impactul cu alte vehicule. Oricare dintre acestea pot conduce la accidente grave chiar şi în condiţiile unor deplasări pe distanţe scurte sau cu viteză redusă.
Or, pentru a preîntâmpina accidentările grave sau și mai rău decesul persoanelor care conduc trotinetele, se impune adoptarea unor minime măsuri de precauție. Cu atât mai mult cu cât viteza de deplasare a unei trotinete electrice este destul de ridicată.
Astfel, cea mai recentă schimbare legislativă aplicabilă în 2026 este obligativitatea încheierii unei asigurări de răspundere civilă auto (RCA) pentru anumite categorii de vehicule electrice.
De altfel, tot în acet context, având în vedere numărul de accidente în creștere în care sunt implicate aceste mijloace de transport, proprietarii de trotinete sunt obligați să încheie poliție de asigurare RCA dacă trotineta are o greutate mai mare de 25 kg și poate depăși viteza de 14 km/h.
