Local

Motocicliștii vrânceni vor trebui să respecte reguli noi în trafic

Ionel Sclavone
20 iun 2025 1671 vizualizări

Codul Rutier va fi modificat și vor fi introduse noi reglementări care îi vizează pe motocicliști, bicicliști și pe conducătorii de mopede. Între altele, acest tip de vehicule vor putea circula pe banda destinată transportului public și vor putea înainta pe lângă coloanele oprite.

Codul Rutier urmează să fie modificat printr-un proiect care propune ca motocicletele, mopedele și bicicletele să poată circula pe banda destinată transportului public și să înainteze printre coloanele oprite, cu respectarea anumitor condiții. Mai mult, aceste vehciule vor putea opri pe trotuar, la fel ca și cele conduse de persoane cu dizabilități, cu păstrarea unei zone libere pentru pietoni.

Autorii proiectului susțin că modificările propuse vin în contextul agravării aglomerației rutiere din marile orașe, fapt ce afectează calitatea vieții și sănătatea publică. Mai mult, aglomerația generează un consum ridicat de combustibil și contribuie semnificativ la poluarea aerului, cu depășiri constante ale limitelor legale.

În acest context, folosirea vehiculelor alternative, precum bicicletele, mopedele și motocicletele, este considerată o soluție care poate deveni cu adevărat eficientă prin reglementări clare și sigure a circulației acestor vehicule.

Astfel, în Codul rutier va fi introdusă o excepție ce va permite, în anumite condiții, oprirea pe trotuar pentru mai multe categorii de vehicule. Este vorba despre: autovehiculele persoanelor cu dizabilități sau ale însoțitorilor și asistenților personali ai acestora; vehiculele utilizate pentru transportul bolnavilor; bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele.

Oprirea pe trotuar va fi permisă cu condiția ca pietonilor să li se asigure suficient spațiu, cel puțin un metru, pentru circulație și cu respectarea indicatoarele sau marcajele aflate în zonă. Totodată, vehiculul va trebui poziționat paralel cu axa drumului și cât mai aproape de marginea carosabilului.

Proiectul legislativ mai propune modificarea articolului 43 din Codul rutier, astfel încât motocicletele și mopedele să poată circula pe banda destinată exclusiv transportului public. În prezent, nu există o reglementare expres în acest sens.

În vederea fluidizării traficului, va fi introdusă o excepție de la interdicția de a depăși coloanele oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Bicicliștii, motocicliștii fără ataș și conducătorii de mopede vor putea depăși coloanele de vehicule oprite, fără ca această manevră să fie considerată contravenție. Ei vor trebui să respecte, însă, câteva condiții, simultan.

Pentru a putea executa această manevră trebuie să se asigure că există o distanță laterală suficientă și că nu stânjenesc celelalte vehicule. De asemenea, în timpul efectuării manevrrei, viteza de deplasare nu trebuie să depășească 20 km/h.

Proiectul mai introduce și posibilitatea ca, în situația în care o motocicletă sau un moped trece înaintea unui alt vehicul ori ocolește un obstacol, fără a schimba banda de circulație și fără a trece peste marcajul de delimitare, această manevră să nu fie considerată depășire.


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.