Mașină second-hand în Vrancea: costurile ascunse care pot transforma un chilipir într-o „gaură neagră” pentru buget
Prețul afișat în anunț este doar începutul. Vrâncenii care intenționează să cumpere un autoturism mai vechi de 10–15 ani trebuie să verifice atent istoricul și starea tehnică, dar și să estimeze cheltuielile viitoare cu reviziile, piesele și reparațiile majore
Ce trebuie să știe vrâncenii la achiziția unei mașini la mâna a doua. Costurile pe care le implică întreținerea unui vehicul vechi
Achiziția unui automobil la mâna a doua implică o analiză destul de amănunțită a stării acestuia și a istoricului, dar și a costurilor pe care le implică întreținerea. Nimeni nu-și dorește să plătească pentru o mașină care se dovedește a fi, ulterior, o gaură neagră pentru propriul buzunar. Drept urmare, este bine să vă gândiți, când faceți o astfel de achiziție nu doar la costurile prezente, ci și la cele viitoare.
O masina veche de peste zece ani presupune un cost redus de achiziție, mai ales dacă se prezintă așa cum trebuie, nu a fost rulată la maximum, în condiții dificile și nu a fost implicată în incidente grave. Un astfel de vehicul, cu care îți faci treaba poate fi o soluție pentru o perioadă de timp.
Pe de altă parte atunci trebuie spus că proprietarul unui astfel de vehicul, mai vechi de 10 – 15 ani, are o serie de costuri suplimentare cu întreținerea, care măresc prețul inițial de achiziție. Este evident că o mașină veche necesită mai mult decât o simplă revizie periodică pentru a putea circula în siguranță pe drumurile publice.
Astfel, atunci când vă angajați la un asemenea demers este bine să înțelgeți ce cheltuieli suplimentare implică și să luați deciziile cele mai bune.
La orice automobil, schimbul de ulei și de filtre ete necesar pentru protectia motorului si pentru a-l menține în funcțiune pe măsură ce masina acumuleaza kilometri. De asemenea, sistemul de franare necesita verificari regulate, mai dese, intrucât de acesta depinde siguranța în trafic și modul în care mașina se comportă în situații neprevăzute.
De regulă, aceste costuri variază în functie de rulaj, stilul de condus si calitatea pieselor utilizate, cee ace face ca mașina să fie „unică” atunci când avem în vedere întreținerea și verificările periodice de care are nevoie.
O sursă de costuri suplimentare sunt materialele consumabile care necesită o înlocuire periodică, dat fiind că influențează direct siguranța și confortul la volan.
Bateria care își pierde eficiența în timp și din cauza temperaturilor extreme poate duce la porniri dificile. Anvelopele trebuie schimbate periodic, în funcție de uzură, la fel ca și ștergătoarele, becurile și siguranțele, ce sunt esențiale pentru funcționarea corectă a sistemelor de bază.
La fel ca la orice mecanism vechi, pe măsură ce vehiculul împlinește tot mai mulți ani necesită intervenții la diferitele componente, precum suspensia și direcția, mai ales dacă este folosit des în oraș sau pe drumuri mai solicitante.
Ambreiajul este o componentă care se uzează progresiv, iar gradul de uzură este influențat și de stilul de conducere care are un impact direct asupra duratei de viață, mai ales în condții de trafic aglomerat.
La acestea se adaugă și alte componente care devin sensibile în timp și necesită intervenții, precum sistemul de răcire care poate duce la supraincălzirea motorului și implicit la reparații costisitoare. Aici intră și alternatorul sau electromotorul, componente esențiale ale unui vehicul, care pot crea probleme neașteptate.
Reparațiile cele mai costisitoare la un vehicul
Costurile cele mai mari cu reparațiile apar în zona motorului, mai ales când sunt afectate piese precum turbina, injectoarele sau distribuția, componente esențiale pentru performanța mașinii.
O altă problemă care apare la automobilele vechi și necesită costuri mari de reparații sunt cele la cutia de viteze. Aici pot fi necesare intervenții complexe atunci când apar uzuri interne, iar de multe ori sunt costisitoare din cauza rolului pe care acest mecanism îl are în funcționarea masinii.
De asemenea, sistemele electronice pot ridica probleme de costuri, dat fiind că necesită diagnosticare specializată și, în unele cazuri înlocuirea unor componente.
În cazul unor mașini vechi, dincolo de acestea, trebuie avut în vedere că anumite piese sau componente sunt mai dificil de găsit sau prea scumpe, din diverse motive. Astfel de situații apar când modelele nu se mai fabrică și stocurile de piese de schimb s-au epuizat la comercianți. Acest lucru implică eforturi mai mari de căutare a diferitelor componente.
O variantă pentru a reduce costurile de întreținere sunt și atelierele de dezmembrări auto. Aici se pot găsi diverse piese și componente pentru mașinile vechi, la prețuri acceptabile. Însă este de văzut în ce măsură, acestea, la rândul lor sunt uzate și cât reprezintă o soluție eficientă în cazul înlocuirii celor vechi.
Drept urmare, achiziția și folosirea unui autovehicul vechi, la mâna a doua implică o serie de costuri suplimentare ce pot apărea pe parcurs și care tebuie luate în considerare. Este nevoie de menținerea unui echilibru între costurile de întreținere și funcționalitatea unui vehicul vechi, în condiții de eficiență.
