Local

Focșaniul, orașul vitezei pe Uber: Serviciul Priority, al doilea cel mai folosit produs din Vrancea

Mircea Pavel
13 dec 2025 1622 vizualizări
Foto:arhiva ZdV.Credit foto:patonsinsurance.co.uk
Foto:arhiva ZdV.Credit foto:patonsinsurance.co.uk

Date Uber în premieră pentru România arată profilul mobilității în 2025: Vrancea se remarcă prin preferința pentru curse rapide și eficiente, dominate de intervalul 12:00–17:00.

Mobilitatea urbană din Focșani și, în general, din Vrancea, capătă o imagine tot mai clară odată cu publicarea unor date în premieră de către platforma Uber, la zece ani de la lansarea sa în România. Statisticile arată nu doar modul în care se deplasează românii, ci și particularitățile fiecărei regiuni – iar Vrancea nu face excepție.

Focșaniul preferă cursele rapide: UberX Priority, pe locul al doilea

Potrivit datelor analizate pentru anul 2025, Focșaniul se remarcă prin alegerea unui produs care privilegiază viteza: UberX Priority. Acesta devine al doilea cel mai utilizat serviciu Uber în oraș, semn că vrâncenii pun accent pe timpul economisit și pe disponibilitatea crescută a mașinilor.

În timp ce alte orașe din țară optează pentru Comfort sau Electric, Focșaniul se aliniază unui profil practico-urgent, orientat spre soluții rapide pentru naveta zilnică, drumurile spre instituții sau întâlniri de afaceri.

Când circulă cel mai mult românii – și ce se întâmplă în Moldova

La nivel național, toate regiunile – inclusiv Moldova – înregistrează cel mai mare număr de călătorii în intervalul 12:00–17:00, în zilele lucrătoare. Acesta este momentul zilei în care românii folosesc cel mai des Uber pentru drumuri prin oraș, vizite, activități profesionale sau întâlniri.

În Moldova, al doilea interval ca volum de curse este dimineața, în timp ce în alte zone, precum Oltenia sau Crișana, serile devin mai active. Aceste particularități arată diferențe culturale și ritmuri locale distincte.

Ce servicii preferă românii în 2025

Pe plan național, UberX rămâne cel mai utilizat produs, fiind considerat varianta standard, fiabilă și economică. Totodată, datele arată o creștere vizibilă pentru produse precum Uber Comfort și Uber Electric, semn al unei evoluții în așteptările utilizatorilor: mai mult spațiu, servicii premium sau reducerea impactului asupra mediului.

În Timișoara, de exemplu, Uber Electric a ajuns al doilea cel mai solicitat produs, în timp ce orașe precum Iași, Brașov și Cluj-Napoca preferă Uber Reserve pentru planificări precise.

Topul orașelor cu cele mai multe curse Uber în România

În 2025, mobilitatea urbană este dominată de orașele mari:

  1. București

  2. Timișoara

  3. Iași

  4. Brașov

  5. Cluj-Napoca

Cele mai populare destinații includ centre comerciale, gări și zone dinamice, ceea ce confirmă rolul Uber în conectarea oamenilor cu principalele puncte de interes urban.

Uber în România – prezent și în Vrancea

Astăzi, Uber este disponibil în 35 de orașe din țară, inclusiv Focșani, confirmând faptul că mobilitatea alternativă devine parte esențială a rutinei zilnice. Pentru vrânceni, platforma nu doar simplifică deplasarea, ci modelează un stil de viață tot mai orientat spre eficiență, siguranță și flexibilitate.

Mircea Pavel


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu
Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.