De interes pentru șoferii vrînceni: Au fost oficializate regulile prin care pot fi semnate încălcări la legea rutieră cu ajutorul camerelor video
Procedura prin care pot fi semnalate încălcăril ale reglementărilor din legislația rutieră cu ajutorul camerelor de supraveghere a traficului, a fost oficializată printr-un act de reglementare. Documentul a fost publicat în Monitorul Oficial și a intrat în vigoare.
Codul rutier permite, de anul trecut, ca polițiștii să poată amenda șoferii și în baza înregistrărilor camerelor de bord și a celor de supraveghere de pe drumurile publice, nu doar atunci când constată direct încălcarea regulilor de circulație. Măsura nu a fost aplicată, însă, până în prezent deoarece nu a existat o procedură pentru semnalarea încălcărilor înregistrate de camerele video.
Pentru constatarea încălcării Codului Rutier, Poliția Română trebuie să primească, de la administratorii drumurilor publice de interes judeţean și local, prin intermediul unor sisteme de comunicaţii securizate, informații și date din monitorizarea traficului care privesc posibile încălcări ale normelor de circulație; prezența în trafic a unor vehicule supuse confiscării, potrivit legii, sau care pot fi utilizate ca probă într-o procedură judiciară.
Drept urmare, MAI a introdus, prin Ordinul 99/2025, o procedură privind semnalarea abaterilor rutiere constatate cu ajutorul camerelor de supraveghere a traficului. Noul act de reglementare stabilește procedura prin care se realizează, interconectarea cu platforma software a Poliției Române și cerințele pe care trebuie să le îndeplinească administratoriii de drum în colectarea și transmiterea datelor de monitorizare a traficului rutier.
„Cerințele de colectare a datelor de monitorizare a traficului rutier și de transmitere a semnalărilor vizează cel puțin zonele cu risc rutier și cele adiacente unităților de învățământ/sanitare, situația evenimentelor rutiere, valorile de trafic, intervalele orare ale acestora și stau la baza graficelor de monitorizare și transmitere a semnalărilor prevăzute la art. 4 alin. (1). Monitorizarea și transmiterea semnalărilor prevăzute la art. 4 alin. (2) se realizează indiferent de zonele de colectare și de intervalele orare”, prevede ordinul MAI.
Actul normativ stabilește că imaginile care indică posibile încălcări ale normelor de circulație, transmise către platforma software, trebuie să conțină cel puțin următoarele informații: a) data, ora și locația exactă a semnalării sau a coordonatelor GPS, după caz; b)elementele de identificare ale mijlocului tehnic care a generat semnalarea; c) vehiculul implicat și numărul de înmatriculare ori de înregistrare al acestuia, după caz; d) viteza de deplasare măsurată cu mijloace tehnice pentru monitorizarea traficului rutier omologate și verificate metrologic, informații privind respectarea cerințelor de omologare și verificare metrologică, precum și viteza maximă admisă pe sectorul de drum, respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, în cazul semnalărilor privind depășirea limitei maxime admise de viteză; e) extrasul cadrului din filmarea audio-video sau video care surprinde semnalarea; f) semnalizarea rutieră a sectorului de drum public de interes județean și local, după caz, relevantă pentru încadrarea juridică a posibilei încălcări a normelor de circulație pe drumurile publice.
În cazul în care sunt depistate, în trafic, vehicule supuse confiscării, imaginile transmise către platforma software, trebuie să conțină cel puțin informațiile prevăzute la literele a)-c) și e) din lista de mai sus.
Datele de monitorizare colectate se utilizează exclusiv pentru dovedirea unei posibile încălcări a normelor din Codul Rutier sau pentru identificarea unor vehicule supuse confiscării. Acestea vor fi prelucrate ținând cont de prevederile GDPR (Regulamentul UE 2016/679). Conform reglementărilor în vigoare, aceste date vor fi stocate timp de un an. Datele cu caracter personal asociate sesizării se anonimizează la momentul distrugerii înregistrărilor.